1) установка прямотока требует перенастройки карбюраторов. надо заново регулировать обогащение ХХ и менять главные жиклёры. Иначе будут те самые провалы.
3) А ты как думаешь? Если водилы тебя будут лучше слышать, а ты что, в вакууме? Да и будут слышать только те что сбоку. А те что впереди - ка не слышали, так и не будут.
4) ДА. мотор становится резче, если всё правильно сделано

А у меня он ваще падох. Я распугиваю перегазовкой. Даже при штатной системе воя мотора хватает для терапевтического эффекта. Но это не панацея.

Prey написал:

Устанавливать прямоток собираюсь для улучшения слышимости мотоцикла прохожими и водителями. никаких других целей не преследую.

Кстати, хотел задать еще один вопрос - как на сибихе дела обстоят с стандартным гудком? хватает ли его громкости? кто-нибудь вообще пользуется?

Для этих целей самое то. Когда подъезжаю к дому жена слышит за километр, что я еду.
Родной сигнал хреновый, хотел поставить крякалку от СГУ. Осталось найти маленькую, ну эту которая звук издает. И подсоединить на кнопку сигнала.

У меня стоит прямоток, от Эндрю по наследству достался . Особых провалов в поведении моца не заметил, хотя и сравнить не с чем.
Дудит хорошо, водители замечают, правда, в утренних пробках не удалось поездить, сезон кончился . Недостаток есть. Когда долго по трассе идешь, мозг напрягает постоянное зудение.
Хочу выточить заглушку, как на автомобильных  прямотоках, хотя, не знаю, как на поведение моца повлияет. Еще и гудок стоит правильный, тоже Андрей ставил.
Реально помогает обращать на себя внимание задумчивых водителей. Головой мотают тока в путь, высматривают, кто дудел .

Илья написал:

У меня стоит прямоток, от Эндрю по наследству достался . Особых провалов в поведении моца не заметил, хотя и сравнить не с чем.
Дудит хорошо, водители замечают, правда, в утренних пробках не удалось поездить, сезон кончился . Недостаток есть. Когда долго по трассе идешь, мозг напрягает постоянное зудение.
Хочу выточить заглушку, как на автомобильных  прямотоках, хотя, не знаю, как на поведение моца повлияет. Еще и гудок стоит правильный, тоже Андрей ставил.
Реально помогает обращать на себя внимание задумчивых водителей. Головой мотают тока в путь, высматривают, кто дудел .

ну не ты же ставил, а Андрю навернека всё правильно сделал и настроил..

Есть мысля поставить гудок от СФ. Он помощнее, потому как у него под фарой две стоят эти... ну которые.... (не бейте ногами)... бибикалки...  И по сравнению с сибиваньим писком звук солидный, почти автомобильный. Подскажите, реально ли?

LoraMorella а экономический смысл??? Там всего-то надо бросить толстый провод от АКБ и поставить реле - и впихивай гудок хоть от Волги! Там получается все просто и удобно - 2 клеммы, которые шли на штатный гудок, идут на обмотку реле, а к контактам подсоединяем провод от АКБ и провод от гудка. Гудок хорошенько прикручиваем к массе.

Вопрос по теме -  КАК ИМЕННО надо перенастраивать карбы под прямоток???

DEN ER написал:

Родной глушак от FZR, пробитый ломом.

А я то думаю, чего "EXUP" на нем написано. Вроде мамаховская приблуда

главные жиклёры менять

приустановке прямотока - увеличить на 3-5ед. ну и систему ХХ перенастроить.

DerSchlang, хошь прокатится на тюююююненом япошками СФе? Велкам! ФНС + если тебе очень надо, поставлю свой старый прямоток... Пустая труба диаметром 67мм... по всей длинне... Звук неописуемый...

Димыч написал:

а ты найдёшь правильный ФНС на ЦБ-1?
А если и найдёшь, то тогда надо брать Диноджет и гнать на стенд. тока смысл всего этого? Ну снимешь ты ещё 3-4л.с., а влетит тебе это почти в 1000-1500

У.Е, ?????

А если просто прямоточную банку поставить, а не весь выпуск, то тоже надо с карбами гемороиться?