Лучше этого не делать, а аккуртанее работать сцеплом.
Совет - при преключениях сцепление НЕ должно выключаться полностью. Т.е. его должно немного "вести" тогда всё будет изумительно

joni написал:

Нахрена насиловать двигло и коробку, если выигрыша никакого. Со сцеплением  переключене занимает те же доли секунды, плюс это плавнее, бережнее к железу (которому,, кстати 15 !!!!!!! лет) и просто привычнее.  Надо вам убить двигло или КП - да просто сожгите и не мучайте.

В МЕМОРИЗ!!!

Интересно, а нахрена ваще сцепление придумали тупые японцы?

Пробывал , мягко , хорошо , только при спокойной езде , .....
при динамичном разгоне без сцепления не обойтись .

В низ переключаться тоже можно , но очень окуратно.

Считаю это ненужной опцией и небережным отношением к коробке.
Лучше лишний раз дернуть рычажок ... и лутше не доконца ... тогда переключание мягкое.

Я проверял и так и так... сделал вывод, что выиграша особого нет при переключении без сцепления... потому переключаюсь слегка выжимая сцепление... на грани схватывания... (слегка нажимаешь 2 пальцами) А по поводу убивания коробки слышал кучу мнений... ктото говорит что вредно, ктото говорит что совершенно не вредно... но при условии правильного переключения!!! т.е. убираешь газ не больше и не меньше а на сколько надо...

А вообще... сибиха слишком туповатый моц по сравнению с R1 или FireBlade ... где может эти десятые секунды играют какуюто роль...

Я когда жиганю без пассажирки, то газ вообще не сбрасываю. За время выжима - отпускания сцепления газ не успевает даже дёрнутся вверх(!).  Спецом слушал и следил за тахом. Смысл в этом дурацком и ещё и сомнительном  эксперименте? Обьясните мне просто - зачем????? А коробки сдуру убиваются и на более жёстких моцах.

Mortal написал:

А вообще... сибиха слишком туповатый моц по сравнению с R1 или FireBlade ... где может эти десятые секунды играют какуюто роль...

Если гоняться с R1 тогда конечно ничто не поможет, но если с равными себе, то это преимущество... я пользуюсь этим режимом только во время погонялок... обычно то конечно со сцеплом...

sasha75 написал:

такое впечатление, что на заводе Хонды дураки работают, не знают , как надо правильно мотоциклы делать!

не понял в чей огород камень?!

Новую тему слабо было начать?
Экспериментальные сварочные мастерские на Комсомольской. 2802629 Сними радиатор и езжай

2Бендер, хочешь без сцепления ? зачем переубеждать, тееб сказали что это не есть гуд, только потом не надо топиков "HELP!! Коробка шумит/тупит/гремит"  итд, а вообще почитай принцип работы коробки в моте и увидишь, для чего нужно сцепление..