Пошол учить мануал...

Шланг, ВНИМАТЕЛЬНО читай мой постинг.
ВНИМАТЕЛЬНО.
Много интересного увидишь. совсем не того что ты увидел.
Чтобы ты не слишком сильно морщил ум, повторю на пальцах - речь велась о измерении физических величин, где НЕ трубуется машиностроительная точность.
Чуешь, да? НЕ требуется.
Т.е. если в какой-то точки цепи требуется напряжение 14,6В, а будет 14,5, то оно будет принято наладчиком как НОРМАЛЬНОЕ.
Чуешь, да? как раз в пределах 10%, если это не какая-то супирприцизиЁнная точка.

Что касательно работы с вакууметром, то при настройке считается НОРМАЛЬНЫМ, если разброс показаний индикаторов колеблется в +/-1 деление от общего среднего. т.е. на одном индикаторе 0,25, на другом 0,27, на 3-ем 0,26, на 4-м - 0,25, это НОРМАЛЬНО. посчитай сам точность установленной величины разряжения.

А с машиностроительными допусками тоже свои приколы. Там нет понятия погрешности измерения, как такового, но там есть понятие ПОЛЕ ДОПУСКА разброса величины размера


вот... Будешь дальше калибровать приборы? Особенно, если посмотреть на размер рисок шкал и толщину стрелок. Эти приборы ЗАВЕДОМО имеют класс точности ни 4-го. просто КОНСТРУКТИВНО.

Что касательно точности приборов, это я действиельно маху дал - забывать уже начал и путать
да, точность приборов, используемых при обычной работе обычно 2,5, максимум 1,5.
А всё что выше, это, как правило, поверочные и/или калибровочные.

А вот ПРИ ИЗМЕРЕНИИ расстояний, физических величин (ток, напряжение и проч) допускается погрешность до 10%. т.е. 15В это может быть и 14,9 и 15,1.

а ты перегазани раз 5 и посмотри, что после этого у тебя выставится от среднего положения.
Будешь доооолго думать.

Да, кста, должен поправиться.
Разброс в 10% является максимально допустимым. А приемлемым - 5%

(блин, как много я уже забывать начал, аж самому стыдно)

fancar написал:

имхо точный одометр полезнее.

+1

fancar написал:

пецом для Шланга есть идея сделать себе новые нелинейные циферблаты

самый простой способ...

П%№%№%№%ЕЦ!!!!
Вот подсоединил я тахометр к генератору импульсов, который состоит из моторчика, диска с дырочками и фотодатчика.
В качестве измерителя - мультиметр 890 с частотометром.
А тахометру пофиг на частоту!!!!!!!
Он скважностью импульса управляется!!!!
Ну всем хорош мотоцикл Хонда, но вот электриков я бы кастрировал!!!!

Не юзал масло Олинз, ничего сказать не могу.
Но вот пятнашка от Мотыля - жутко нравится. Никаких там расколбасов на неровностях даже в повороте. Но в руль отдает ощутимо. Но тут уж либо одно, либо другое.
Насчет спидака - пофиг как оно звучит, ведь все равно после каждого подгибания прогонять заново.
Кстати, построил стенд для калибровки спидака. До 100 км/ч показывает точно. Чтобы выше 100 показал - нужен источник для моторчика с бОльшим напряжением, чем зарядка мобилы. А зарядник для авто-аккумов я оставил в гараже.
Пошел искать источник.

Honley
Перестановка стрелки дает эффект, когда у тебя спидак врет на всех скоростях на одинаковую величину.
Хотя тоже вариант.

Honley написал:

Если раньше показывало 110 км/ч при 100 по ЖПС, то после изменений стало 103 при тех же 100. На других скоростях точность спидометра тоже улучшилась, но точных величин не помню.

А вместо 60 кмч не стало 52 кмч показывать?

Интересно.. Должно бы вместо 65 давать 58. Если так, то получается, спидометр достаточно линейно увеличивает погрешность. Или это конкретно ТВОЙ спидометр. А спидометр на моей сибишке врал по-другому?

Но все же, по ЖПС, мне кажется, более правильный способ калибровки, нежели на стенде с моторчиком

Самый простой вариант уже указан выше:
Нелинейная шкала спидометра....

peter36rus написал:

то получается, спидометр достаточно линейно увеличивает погрешность.

А вот тут угадал. Именно так оно и есть. Сам же пишешь, что при максималке врало минимум на 15 км/ч.

B@iker90rus написал:

Кстааати, а эти штуковины(GPS) всегда правду показывают? или их тоже надо калибровать(пояльником хе-хе)

Задержка по времени несколько секунд, поэтому двигаться надо с постоянной скоростью. Точность жпс - 0,1 км/ч.

Если я не ошибюсь сигнал передается каждые две секунды. Значит задержка все же есть... (ну пару секунд с постоянной с коростью это можно пережить ) А откуда цифра 0.1 км\ч ? Такая погрешность не кретична...(хотя для DerSchlang"а може показаться иначе)