Honda CB-1

Тимур · 02.03.2007 03:30:59

Вот, задался вопросом, что будет, если установить распредвалы при 4-м цилиндре в ВМТ, кроме того, что двигатель работать не будет?
Как выхлоп будет звучать при кручении стартером?
Пробовал кто-нибудь?

Паранойя замучала...

FunCar · 02.03.2007 03:36:55

А почему двигатель работать не будет?
Если валы снимал ставил, то не пофиг какой цил в вмт ставить 1 или 4...

Отредактированно FunCar (02.03.2007 03:38:49)

Тимур · 02.03.2007 03:41:52

ХЗ...
а порядок работы не нарушится?
а ротор зажигания будет зажигать не там
че-то я отупел

Отредактированно Тимур (02.03.2007 03:44:20)

FunCar · 02.03.2007 03:43:22

У тебя 1 и 4 одновременно в вмт приходят, а такты рабочий сжатия и тп.. как поставишь валы так и получится.
Короче если все метки совпали, не парься все правильно.

Тимур · 02.03.2007 03:45:04

а что с зажиганием?
ротор выставлен под 1-й цилиндр

FunCar · 02.03.2007 03:46:46

плин про него забыл .... ну тада всеравно катушка одна на 1 и 4 цил.... и вторая 2,3

Отредактированно FunCar (02.03.2007 03:48:10)

Тимур · 02.03.2007 03:49:21

тогда свечные колпачки поменять что-ли?
1-й с 4-м и 2-й с 3-м

Отредактированно Тимур (03.03.2007 00:53:18)

FunCar · 02.03.2007 04:00:45

А какая разница? если искра одновременно в двух цилиндрах? в 1 сжатие - в 4 выпуск и наоборот, короче одна искра холостая проскакивает на выпуске. Не майся спать иди усе должно работать и так.

Тимур · 02.03.2007 04:02:56

а еще и одновременно...
тогда и рпавда пофиг...
щас, нарисую, как я это представляю

Тимур · 02.03.2007 04:07:35

черным - правильный порядок
коричневым - если перепутать...

то есть, можно даже не менять колпачки, если искра одновременно идет на 1и4 и 2и3?
из-за чего же тогда столько предостережений, чтобы не перепутали эти фазы?

Отредактированно Тимур (02.03.2007 04:18:42)

FunCar · 02.03.2007 04:17:14

Наверно чтоб ты не попутал один вал... и чтоб не сделал искру на впуске...

FunCar · 02.03.2007 04:19:40

один хрен при установке вмт 1 цил 4 находится тоже в вмт, это попутать никак нильзя у тебя не получится сделать так чтоб 1 был в вмт а 4 нет )))))))))))) и ротор тоже будет стоять одинакого что так что этак...

Тимур · 02.03.2007 04:20:37

это понятно, просто я уже туплю конкретно )))
все, спать...
спасибо!

NONAME · 02.03.2007 05:18:42

Вот маньяки... вот вам не спится

DerSchlang · 03.03.2007 11:20:04

Тимур, ты спал давно?
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Одна катушка подключена к крайним цилиндрам, другая к средним.
И работают они по очереди.
А вообще правильно сверху написали, что 1 и 4 поршень в ВМТ приходят одновременно.
И ротор зажигания будет в одном и том же положении.
И метки распредвалов можно ориентировать друг к другу или в разные стороны.

Тимур · 03.03.2007 16:54:44

да ты сам проспал, все уже решено давно

Honda CB-1

Девчонки на CB-1

#1 02.03.2007 03:30:59

4-й в ВМТ, при установке распредов.

#2 02.03.2007 03:36:55

Re: 4-й в ВМТ, при установке распредов.

#3 02.03.2007 03:41:52

Re: 4-й в ВМТ, при установке распредов.

#4 02.03.2007 03:43:22

Re: 4-й в ВМТ, при установке распредов.

#5 02.03.2007 03:45:04

Re: 4-й в ВМТ, при установке распредов.

#6 02.03.2007 03:46:46

Re: 4-й в ВМТ, при установке распредов.

#7 02.03.2007 03:49:21

Re: 4-й в ВМТ, при установке распредов.

#8 02.03.2007 04:00:45

Re: 4-й в ВМТ, при установке распредов.

#9 02.03.2007 04:02:56

Re: 4-й в ВМТ, при установке распредов.

#10 02.03.2007 04:07:35

Re: 4-й в ВМТ, при установке распредов.

#11 02.03.2007 04:17:14

Re: 4-й в ВМТ, при установке распредов.

#12 02.03.2007 04:19:40

Re: 4-й в ВМТ, при установке распредов.

#13 02.03.2007 04:20:37

Re: 4-й в ВМТ, при установке распредов.

#14 02.03.2007 05:18:42

Re: 4-й в ВМТ, при установке распредов.

#15 03.03.2007 11:20:04

Re: 4-й в ВМТ, при установке распредов.

#16 03.03.2007 16:54:44

Re: 4-й в ВМТ, при установке распредов.

Board footer