Бак вроде маленький.

Клубов любителей КЛЕ/КЛР-650 тоже много. но гавном он от этого не перестаёт быть.

подвески никак не регулируются. только задняя по поджатию. Передняя - мягкая.
При чём тут рама? а при том что при падениях ОЧЕНЬ часто гнётся её хребтовый элемент, который после стапелевания теряет до 60% жёсткости в худших случаях и моц становится просто резиновым.

я тоже так думал Вряд ли у кого - нибудь есть желание падать...

AND1 написал:

я тоже так думал Вряд ли у кого - нибудь есть желание падать...

Прочитал кстати твой рассказ о покупке CB-1, впечатлило

Vatson78 написал:

Спасибо за ответ. Только я не собираюсь падать.

ЗАЧОТ! Аффтар пиши исчо! )))))

Vatson78 написал:

Не собираюсь - не означает не буду. Кстати сарказм Ваш мне непонятен. Знаю людей, которые уже по 12 лет на мотиках без падений. Или так говорят. Но их моты всегда были без "меток" аварий.

Будь проще и люди к тебе потянутся.. Потными волосатыми руками   (с)
А что касается 12 лет без падений.. Ну если они вокруг дома круги нарезают раз в месяц - то реально. А в Москве, УВЕРЕН, - невозможно. Я уже со счета сбился сколько раз падал. И вот веришь-нет - НЕ СОБИРАЛСЯ!

Как тебе такая картина маслом? - стою на светофоре на красный, в первых рядах, думаю о чем-то возвышенном, и мне на полной скорости в зад влетает скутер!!! Заднее колесо моего скутера (тогда еще) в восьмерку реальную, пластик вдребезги, меня выкинуло на тротуар через ограду. Вот ведь не собирался падать. Ну а ночью на мокром асфальте "заложить в поворот" - это вообще классика, и чтобы не падать надо быть либо параноиком конченым и постоянно быть на стрёме, либо сидеть дома. В первом случае не ясно, какое удовольствие от езды можно получить.

Не падают, если не ездят.
А по существу - на 2002 год парень нарадоваться не может. Для города класс.

Vatson78 написал:

AND1 написал:

я тоже так думал Вряд ли у кого - нибудь есть желание падать...

Прочитал кстати твой рассказ о покупке CB-1, впечатлило

спасибо Если честно я хотел его удалить, потому что он не передал моих ощущений ( ... По поводу байка - если бы я был влюблен так сильно в байк, что никак - я бы взял по - любому. Всё - таки вероятность, что не упадешь есть и то что при вероятном  падении именно поведет раму, хм, жесть вроде. Неужели она вообще из пластилина? Возьми главное экип полностью весь.... Удачи...

Отредактированно AND1 (12.04.2007 13:57:03)

Спасибо Всем за ответы!   На тему падений - скажу лишь что конечно же, понимаю что без них никак. Но я очень постараюсь
На тему мотика - понял что мнений много и разных. Поэтому единой концепции нет. Время покажет как и что
А еще с удовольствием бы познакомился лично с Хорноводами! Из Питера - так вообще класс!
Беру мотик из салона. Много что тут на форме вычитал и про "кидки" и "надувалово". У меня возникла некая аналогия.....даже не знаю как прокомментировать.

Я тоже падать не собирался, и даже почти закрыл сезон без падений, а долго не падаю таким смелым становишься, вот я и поплатился в дождь перед соскользнул в колею. Итог полут 2 метра и скольжение по асфальту еще метров 10, мелочи жизни, а так катался много по местному треку, так сейчас иногда балуюсь в городе, когда резина ещё холодная, с заносом поворот проходить не с помощью заднего тормоза, а входишь в поворот и потом газку и так дрифтишь, не безбашенно конечно, в рамках разумного, НО до сих пор я считаю я что я только научился водить мот, а никак не опытный ездун.

по теме: была статейка про хорнет в мото, чувак был доволен по сопли, да и были пару знакомых, которые тоже особых обид на шершенька не держали.

Отредактированно flegg (28.09.2007 16:13:29)

Народ, вот только не надо тут плести про удобство Хорнета в городе. И вообще про удобство в городе любого мота с 4горшковым рядником. Вас что, никогда скутерасты в пробках не драли? Но табуретка - это не то. (Ну не люблю я мотороллеры). А вот чего-нить с 1-2 горшками и эндуристое - совсем другое дело!