или человеку в Мск, и он потом отдаст с проводником, или самим если время есть. Приму в дар, или куплю за символисисьские деньги амортизатор в нерабочем состоянием с целой дюралевой болванкой на которой "рюкзак" висит.
ЗЫ. Вопрос с количеством масла (ну и вязкостью желательно) а так же с давлением в бачке открыт.
Крышки над штоком и внизу бачка откручиваются как то, или выковириваются?

Отредактированно fancar (26.06.2007 11:29:46)

Я так понял, Вы тут про фуровские аморты, а что можете сказать про Сибишный аморт, у меня шток весь в корозии, потихоньку вытекает, уже стало шлышно как воздух захватывает при работе. Мотоцикл неодекватен на кочках. Нужно 2-ве вещи, кно нибудь востанавливал сибишные аморты, и где можно взять шток хороший от Сибишного аморта. Ну или китайский купить где, и сколько по деньгам.
Моя поездка в Воронеж нанесла "удар" по аморту, а еще хотелось бы в Тамань скататься.

Димыч восстанавливал амморт сибишный, вот только помоему он хотел его как то доделать!

аморты у меня в отличном состоянии без следов корозии и не текли. поэтому собственно и стоит вопрос в ремонте. Что вы думаете о масле амортизаторном, которое продается в автомагах? как оно по вязкости, помоему как раз 2.5 ).  Что если залить масло погуще и накачать побольше давление? амортизаторы будут пожесче, или не имеет смысла?
Любые советы приведствуются ).
ЗЫ. ездил на медвежий угол. без одного рюкзачка с деревянным чепиком вместо него мотоцикл не очень устойчив и то и дело пробивает.

fancar написал:

Что если залить масло погуще и накачать побольше давление? амортизаторы будут пожесче, или не имеет смысла?
Любые советы приведствуются ).

Думаю,насчет масла чуть погуще-не страшно,а вот с давлением играть не стОит.Пробьет сальник-и здравствуй китайский амморт(которые действительно жестче,хотя на нулЁвой фуре мало кто ездил,может там и такие же...)

Народ, а подарите за пару банок пига дохлые аморты от суперфора!!!!

подтверждаю. кажется 14мм диам. штока. в принципе завтра могу измерить точно штангелем. аморт лежит.