Спасибо Prey, за идею!  Опыт паказывает, что никакая заглушка на прямоток не даёт такой же тишины, как нормальный глушак. На мотоцыкле поменять банку очень просто и не надо ничего особа для этого разбирать. Разве сто нужно понять какое соединение наиболее удобно применить при частых сменах банки.

Если прямоток будет как у Hanter на фуре, то голова точно болеть будет. Если нормальный прямоток делать, то это не только установка другой банки.

SleepeR написал:

TILL написал:

Хм...
от прямотока голова болеть? на Св-1?
хм... ну право не знаю... откуда там ТАКОМУ рыку появиЦо чтоб че-то раскалывалось

Когда шпаришь по 8 часов к ряду, там от любого рыка голова разболиццо)

Бывают поездки и дольше 8 сасов, я в финляндию, германию ездил, конечно с остановками, на травке поваляться хоть чуть-чуть спину разогнуть.  На машине не езжу туда, т.к. бенз в европе очень дорогой, а машина у меня жрёт не мало. На мото по европе кататся шикарно, дороги совершенно ровные!

Антоха[78rus] написал:

На моей фуре прокатитесь и через 10 минут в голове будет нереальный "вертолёт" А вообще , может есть у кого материалы или ссылки на статьи с фото , как правильно сделать прямоток , общие так сказать указания , сколько ваты , как её туда запихать , какие трубы приварить и как ? Очень надо , а то с ума сойти можно от такого рыка

Вот по-этому и хочется мне сделать возможным быстро менять глушак. На дальних поездках долго не выдержать с прямотоком.

http://motovoronezh.ru/sale/muffler.shtml

У знакомого такая же система как по ссылке! На сибере