Забавно
А 1500 знаков- эта скока в страницах А4 12 шрифтом и единичным интервалом?
А то после бутылочки Суздальской медовухи котелок чота не особо хочет калькулировать

А то был опыт написания пары статеек в"МОТО", с удовольствием к вам бы заглянул Тем более что не добрых слухов вокруг вас крутися довольно много (собсна из-за них у меня и сложилось хоть предвзятое, но не очень положительное впечатление).
По крайней мере хотелось бы как минимум для себя решить сию проблему.

Отредактированно SleepeR (01.09.2007 23:04:45)

mr.moto написал:

S.L. написал:

брал у них сибиху, блестела как новая, а вот состояние было так себе, все время были проблемы с корбами, все время умерали свечи,
движек звенел, мотик как оказалось пришел с литвы!!! пластик запаян, бак заварен,заштукатурен
очееень не советую!!!

литва - это особенности растаможки.
свечи умирают от бензина - не мне вам это обьяснять. (все время умирают свечи - поменяй заправку)
и какие же у вас были проблемы с карбюратором?? если вы не решились вернуть мотоцикл по гарантии?

менять свечи каждую неделю это легкий перебор, заправка проверенная, сейчас у меня уже другая сибиха, но заправка таже,
никаких проблем не возникло ни разу, ни какого листа с проведенными работами не было, при словах гарантия, недоуменное лицо и какая может быть на б.у. технику но если вдруг что то обращайтесь будем разбираться, про то что моц откровенно бит ни слова! что с литвы тоже!
парнишка один, работающий в салоне предупредил, отказывайся от мотоцикла, у него убитое двигло, но было уже все оплачено...
я не знаю как у других, но моц брать у вас желания больше нет, без обид , при этом  по поводу расходников ничего сказать не могу, с ними все ок!

mr.moto написал:

Димыч написал:

Мр.Мото - ЛОТЕРЕЯ. Я в неё не играю - на других насмотрелся

на каком основание такое утверждение?
у вас есть статистические данные? - у нас есть.
мототехника купленная у нас имеет гарантию, некачественный мотоцикл можно вернуть.

У меня тоже есть. Я не первый год в теме и не один раз мне люди показывают мотоциклы, купленные у вас и прошедшие ТО у вас и я начинаю перечислять косяки. Нередко бывало так, что я не отпускал мотоцикл, пока не устранял самые жёсткие.
Итак. Примеры.
Заменены тормозные шланги на ВФР-750 на АРМИРОВАННЫЕ. После замены тормоза стали ЕЩЁ ХУЖЕ, чем ДО замены. Устранил.
Заменены тормозные шланги на РФ-400. Один из шлангов уложен неправильно. Человека Бог ко мне отправил перед дальнобоем, проверить моц. Опять ватные тормоза. При очередном жамкании рычага тормоза шланг ЛОПАЕТСЯ. Причина - неправильно уложенный шланг каким-то ЛОХОМ-механиком, в итоге чего его гнуло около фитинга.
Отдан в обслуживание ЦБ-1. Замена сальников и переборка карбов. Всё пришлось переделывать после вас. Более того, на хроме вилки в рабочей области сальников появились массовые закоцы, как будь-то кто-то специально бил молотком по поверхности пера. Я даже могу сказать зачем - чтобы сальники быренька опять подохли, а ваши крутые спецы впарили девчёнке-владелице новую вилку.
Куплен у вас SRX-600. Пацан-покупатель - чайник. Услышал я КАК работает мотор далеко не сразу после покупки. Вскрыли... КРЫСССАТА!!!  На верхней кромке гильзы - скол. Явный след удара по гильзе. Верхняя крайняя кромка поршня замята. Верхнее кольцо закушенно. Ну и самый писк - ГБЦ НЕ ОТ ЭТОГО МОТОРА. Скажите, плз, вы из чего их собираете? "Горелый Литовский Перевёртыш"?
Короче, таких ситуаций у меня МАССА и мне глубоко забить на ВАШУ статистику. У меня есть своя. + к этому я не первый год в теме и не с одним мото-механиком общался "на короткой ноге". Они мне про ваши моцы и посмешнее истории рассказывали. ДА и просто, скажите, ПЛЗ, ПОЧЕМУ у тех людей, кто в мототеме лет по 5-7-10 о вашем салоне мнение исключительно отрицательное? Не потому ли что заглянув к вам и пройдясь по паркингу мы видим, что из кусков гавна вами слеплена "пуля"? Да, лох модет повестись на наполированные и задутые краской поверх коррозии мотики, но я-то не лох, мне к иному из ваших моцей ближе 2м подходить не надо, чтобы увидеть что это РУХЛЯДЬ.

И ещё. Это я уже говорю как модератор.

Ваши сообщения мною расцениваются, в большей части, как скрытая САМОреклама, что здесь, как и в любом форуме НЕ ПРИВЕТСТВУЕТСЯ, за исключением случаев, когда это в том или ином виде оплачено. Либо заслугами, либо баблом.

Пояснения нужны?

Сугубо с моей точки зрения вы уже бан заработали, но я пока ещё потерплю этот спам.

Димыч написал:

Более того, на хроме вилки в рабочей области сальников появились массовые закоцы, как будь-то кто-то специально бил молотком по поверхности пера. Я даже могу сказать зачем - чтобы сальники быренька опять подохли, а ваши крутые спецы впарили девчёнке-владелице новую вилку.

Да врятли, чтоб новую вилку продать, просто сальники забивали молотком и какой нибудь проставкой, так же проще Там же новички, а учат их потихоньку...
PS про гарантию еще вопрос, если моц покупается зимой например, будет ли она действовать, т.е завел я его в салоне, вроде работает, поставил до весны, поехал весной и капут. Ездить все в разное время начинают, и.т.д., т.е надо делать по пробегу.

Ятожтакдумаю. Хотя никогда не буду покупать мотики или запчасти в салонах, и уж тем более ремонтировацо там. Но все равно в глубине души хочется, что бы все было хорошо и все были довольны.

mr.moto написал:

Михрус написал:

У мистер-мото репутация плохая, лучше там не брать, а заказать у того же Vikinga.

а потом если что не так, этот же товарищ вам поставит свечи, масло, фильтры, амортизаторы, вилку, двигатель...
изначально умножьте цену мотоцикла на два.
в мрмото вам  дадут гарантию на купленный мотоцикл и в стоимость включена предпродажная подготовка.

Кстати, не буду голословным, но тоже наслышан про вашу предпродажную подготовку от людей, которые именно в Мр.Мото покупали свой мотоцикл. А сам лично брал мотоцикл у г-на Викинга. И весьма доволен. И такое сравнение на этом форуме могут сделать многие люди. Возможно стоит сначало поменять систему работы с клиентами, а уже потом высказываться и оправдываться на форуме? А то видите ли....Репутация...это такая весч....заработать легко....а вот смыть - сложно.

Отредактированно Prey (04.09.2007 14:15:19)

Andrew24 написал:

но человек так и не представился ... и тема пока развивается как спам ...

Автор этих мессаг девушка Инга, 7 лет на мотоциклах, ща ездит на эсвешке-650. Работает пиар-менеджером в Мистер-Мото.

Что за салон? В лс?

Ребзи, ну что вы тут мусолите! Ясно же, что чтобы иметь хороший надежный мотоцикл, надо иметь либу руки, дабы все проверить и устранить самому, либо много денег, чтобы все это сделали, но только при хозяине (тот же Димыч). А надеяться на то, что Вам все сделают качественно, ИМХО, бред. Ведь в Мр. Мото цены не намного выше, чем скажем на moto.auto.ru  или у Викинга, и в эту разницу никогда не влезет цена всех новых расходников да еще и стоимость работ!

Как мне кажется, за "недобросовесностью" механиков должны следить в первую очередь ВЫ, а уже потом - клиент.

На некоторых моцах, которые со следами падения, крышки зашкуриваются, и красятся, но, что самое интересное заодно зашкуриваются и шпаклюются болты и окошки, заглушек коленвала, где метки смотреть Такие моты в ММ брали. Насчет полазить по этажам, можно будет(народ собрать), мне примерные координаты сказали, врятли врут.

Отредактированно DEN ER (06.09.2007 10:35:40)

фига се, ток заметил, что у нас люди из ММ появились)

Надо брать нормальных механнеров ... тогда проблеммы решаться ...
набрали ленивых безруких мальчиков ниразунивидевших мото... ИМХО ..

Нормальные механики стоят дорого! ПТУ-шники и те сливаются понабравшись немного опыта.