VikingS появись в аське.

peter36rus написал:

bance написал:

Все прочитал, но ничего не понял На форуме брос говорят что брос лучше, на этом форуме любители цб1. Хотелось бы услышать непредвзятое мнение

В Москве и сибиху-то приходится навинчивать по оборотам, чтобы она ехала более-менее по отношению с остальными участниками дорожного движения.

Брос вообще скучно будет

Неужель так плохо едеть сибиха что накручивать нада ? Меня это пугает o_O

TILL написал:

Эт он ее просто после ТРХ сравнивает

Что за тэ эр икс ?

Первый мотоцикл ведь, не будет ему скучно ни с бросом ни с сибиваном. Будет тихое и постепенное одуревание))) Мало не покажется в любом случае.

bance написал:

Блин у меня ещё рост 190см, начинаю сомневаться подойдут ли мне вообще эти два мотоцикла :-S

у меня два метра и ничего

Prey написал:

У меня метр восьмисятпять. на сибиване -  ооочень удобно. Ездил много на чем. хонда - значит удобно. любая, хоть йобырь хоть голда хоть бритва.

Йобырь = Ямаха

Катался и на литре и больше......а СВ-1 классный добрый удобный спокойный мотоцикл....со своим характером!!! ))))
Я Её чувствую!!!!
Динамики за глаза хватает по городу!!! С набором до сотни 4 сек......нет в городе таких машин....вру...есть Порш 3,9 сек....только это паспортная скорость...а водитель тут тоже не маловажен!!!
По трассе 160 приятно ехать.
Катал 200 с гаком на литровом фазере.....да, быстро, но удовольствия меньше и больше внимания дороге, а значит и устаёшь быстрее!!!

Случайно решили со мной погоняться со светофора А8...понял это, когда при переключении на вторую, они шли со мной вровень....раскрутил на второй да 11 тыр...третья....и мальчики удалились....Только оттормаживаться стал раньше перед светофором  и они обогнали...радости у них было.....полна жопа огурцов)))))))
Следующий зелёный и я, без приглашения, ухожу вперёд....А8 я больше не видел в зеркалах)))

Хоть с запозданием пофлужу маленько в тему..... Сам являюсь счастливым (очень) обладателем фуры (ненарадуюсь супер моц)...... А вот есть у меня два друга которые вслед за мной покупают сибиван и броса... Ну в общем ближе к телу .... Все три моца хороши, очень хороши, но когда подьезжаем все втроем взгляд у всех падает не на ярко-красный свежевыкрашеный сибиван, а на броса Эт что каксается внешнего вида больше говорить нечего..... Звук по пятибальной шкале брос - 6, сибиван - 4, а меня с моим прямотоком на фуре ктонить пристрелит вскоре Динамика ну тут что могу сказать сибиван пока отдыхает потому как его надо довести до ума там надо делать все ему до идеала довели тока внешность остается фура и брос ... сразу скажу гонялись 0-40 брос на корпус впереди фуры 40-70 брос слева 70-... брос гдето сзади причем далеко... Удобства самым продуманым мне показался брос посадка и контролируемость моца просто супер фура похуже но надо просто привыкнуть в отличие от броса на который сел и поехал сибиван нам достался со странным рулем поэтому к нему надо попривыкнуть НО ели он с клипонами как должен быть то на нем как на бросе сел - и ты дома в общем вот такие у меня впечатления

P.S. сразу оговорюсь это первые японские моты на которых я ездил (за исключением кросика Хонды который послужил мне верой и правдой) так что вот такие ощущения неискушенного меня

согласен впредь не буду торопится

Если выбирать между CB-1 и Bros400, то однозначно Bros650))))

Просто мне не верится что сибиван так едет, и от этого мне его ещё больше хочется

bance написал:

Просто мне не верится что сибиван так едет, и от этого мне его ещё больше хочется

Покатаешься, потом мало будет, тут сибиван  усирается из последних сил, а какой нить литр так на половине шкалы едет, 190 это для него так... Я потому фуру и поменял, что жалко ее стало...

Отредактированно DEN ER (12.12.2007 11:22:07)

Это да, сезон-два, за глаза хватит.