потому что мотоопыт у тебя никакой.
Что хорошо для авто не всегда проканывает для моца.

а мотоопыт, извините, 12 лет

Димыч , вы аргументы приведите если уж спорите а не "вот у каких то там что то ломалось", я  же не говорю что лампы вечные.. просто надежней, но и дороже
http://stuff.jackie-chan.ru/?p=6

ну если опыт эксплуатации биксенона МОИХ мотодрузей не аргумент, тогда что аргумент? да и тратить 300-500 долл на свет для моца стоимостью 2000-2500 долл, как это есть у большинства тут, мягко говоря барство. КМК лучше использовать хорошие галогенки и держать оптику в нормальном состоянии, что даёт вобщем-то тоже неплохой итог, сопоставимый со скоростными возможностями наших мотоциклов.
Лично мне вполне хватало лампы Филипс серии +50% и чистой оптики, чтобы валить до 160 по довольно извилистой ночной трассе областного значения в Воронежской обл и при этом повороты замечательно читались даже при том что разметки обочины там нет.
ИМХО. Ксенон весьма уместен на моцах с раздельной оптикой для дальнего-ближнего, в фаре ближнего света. А вот с биксеноном на моц я не очень согласен. Дешёвые комплекты откровенно ненадёжны, а хорошие - читай выше.

Odissey написал:

дык тебе никто не мешает купить лампу Филипс
если честно -не видел НИ ОДНОГО человека кто бы отказался от ксенона...

Погляди на меня -- я такой человек!

В эти деньги я лучше что-нибудь другое куплю. Например, сигнализацию.

Не дает ксенон столько, сколько он стоит, к сожалению. Когда будут комплекты по 1-2 тыр отличного качества с надежными лампами -- будем думать.

Чистая и настроенная оптика с хорошей лампочкой устраивала вполне. По опытам 3х сезонов на CB-1 и одного дальнобоя на VFR750F.

Raiden написал:

2TILL - на днях купил филипс +50 процентов за 200 р в нашем авто49 на люблинской. Ночью пока не ездил, но фара светит ярче.

А название модели не можешь подсказать?
Смотрел на днях лампы Филипс +50%, одни стоят 720р пара, другие(с синим наконечником со словом Sport в названии)-560р пара. Вопрос стоит ли покупать лампу +50%, стоимостью  за 280р за 1шт., или лучше взят обычную в пределах 100р? Тоесть на сколько лучше +50% чем обычная лампа(по световому потоку, яркости, дальности освечения-видимости).
Видел еще лампы "Маяк" обычные(от 30р шт.) и люкс(140р шт.), с разным светом наконечников. Никто себе такие не ставил? Как они по качеству?

У меня стоит биксенон. Брал в Южном порту за 4000 рэ с копейками. Год гарантии. За сезон - не нарадовался, супер. 6000 К

Отредактированно joni (19.12.2006 20:56:37)

Лидеры H4 60/55 W по итогам
теста журнала "за рулем"
по убывающей:

Comtech extra blue 60/55 W EC
Eagleye Allweather Gold 30 % 60/55 W EC, Корея
Narva 60/55 W Германия
Osram 60/55 W Германия (юзаю в данный момент только +50)
Philips Premium 30% 60/55 W Германия
W.A.V.S. 60/55 W Россия

нет нареканий
Philips Carlamp Allweather 60/55 W Германия
Маяк 60/55 W Россия (они помоему в китае роблены)

Я не буду ставить ксенон по двум причинам, мне их достаточно:
1. Ксенон, будет дорого стоить если его ставить в соответствующую оптику, а ставить так чтоб светило поярче... но хрен знает куда, мне неинтересно.
2. Кроме того, сгорит лампа H4 вечером далеко от дома.... я дойду до ближайшего магазина и куплю ламочку (за 100 рублей которые наверняка окажутся в кармане, а вот 100-150 баксов не всегда при себе держу) и поеду дальше, а если сгорит блок розжига или ксеноновая лампочка, я могу остатся без света в месте - где ни мотик оставить... ни лампочку купить. Доехать до гаража можно и без фары, но оно того не стоит.

По мне 300-500 баксов, я лучше пущу на резину новую, или поменяю вилку с передними тормозами на фуровскую или от бандита - полезней будет...

Отредактированно FunCar (11.01.2007 13:03:06)

Всегда есть возможность отключить блок розжига и воткнуть стандартную лампу

Димыч написал:

Паш, у меня в дальнобое ночью от попадоса в хорошую колдобину стряхнуло спираль галогенки. Я на хвосте у фуры доковылял до ближайшей АЗС, купил лампу и через 10мин был на трассе.
Теперь представь гимор с ксеноном в ночи.

В ксеноне не сотрясет спираль!
Обычный ксенон он надежный, при условии покупки брэндового комплекта!

Отредактированно Mi4igan (11.01.2007 14:52:58)

Mi4igan написал:

В ксеноне не сотрясет спираль!
Обычный ксенон он надежный, при условии покупки брэндового комплекта!

А в биксеноне? С его механической шторкой?
А в лампах где дальний - галоген, а ближний ксенон? (если не ошибаюсь)

Ну вот опять загудели, лично я считаю 1) Би ксенон весчь, но надо понимать, что когда ты экономишь на производителе (берешь не бренд) то рискуешь раззориться на лампах и блоках, хотя и не факт у меня лично и на машине и на сибихе стоит корейский би ксенон. 2) Для чего ты берёшь себе биксенон и где ты ездишь (город, или дальняк), с обычной галогенкой как то поспокойней ехать в дальнобой. Вот лично я брал би ксенон т.к. по сравнению с галогенкой днём его видно гораздо лучше (соответственно и замечают тебя чаще), есть ещё правда и такой вариант (это правда если разборка и чистка фары не помогла) покупка новой фары и установка в нее нормальной галогенки типа филипс.
Я пробовал ставить филипс, хорошо светит, но биксенон лучше, и плюс сама фара так сильно не греется, как с галогенкой.