Honda CB-1

Спец · 27.05.2006 22:04:44

На CB400SF. Может ли такое быть из-за сбитой синхронизации, и вообще из-за настройки или грязи в карбюраторах?

Свечи новые. Воздушный фильтр новый. После 200 км пробега, на выкрученных свечках разный нагар, одна вообще с белым изолятором, из не работающего, третьего, цилиндра с сажей, как и из первого. Из второго слегка покрыта нагаром. Неработающий цилиндр определяется по чуть теплеющему патрубку, на остальных трёх если дотронуться перчаткой в масле, масло начинает дымить :-). Если колпачёк со свечи неработающего цилиндра снять, характер работы мотора не меняется. Да есль ещё глюк, на холодную запускается без принудительного обогащения, и работает на 1500 оборотах, а как прогреется обороты растут до 2000...

peter36rus · 27.05.2006 22:44:09

Спец написал:
Неработающий цилиндр определяется по чуть теплеющему патрубку, на остальных трёх если дотронуться перчаткой в масле, масло начинает дымить :-)

Вот как умные люди поступают!!! А я-то хватался рукой за трубы, пищал и снова хватался.

NONAME · 27.05.2006 23:16:01

А искра на выкрученной свечке есть? я в этом пока не рублю, но может проводку проверить...

Спец · 27.05.2006 23:18:44

Да точно, забыл добавить. Искра есть, синяя, жирная.

NONAME · 27.05.2006 23:18:53

peter36rus написал:
Вот как умные люди поступают!!! А я-то хватался рукой за трубы, пищал и снова хватался.

А искру ты как проверяешь? Колпачек со свечи снимаешь, палец туда засовываешь и на кнопку жмешь...

NONAME · 27.05.2006 23:20:03

Спец написал:
Да точно, забыл добавить. Искра есть, синяя, жирная.

Тада скорее всего карбы мыть, продувать... или что там еще с ними делают...

Спец · 27.05.2006 23:57:33

Наличие искры проверить очень просто. Вынимается колпачек со свечи, туда вставляется свечка, пятая, при этом из цилиндра ничего не выкручиваем. Соединяем корпус свечки что в колпачке с массой, и запускаем мотор. Наблюдаем за искрой.

TolЯn · 28.05.2006 00:47:06

Третий цилиндар? А ничего ли не напоминает?! Ага, ограничитель.
По ходу, сбит у тебя датчик отсечки, так что начни со статьйи здесь же "раздушка сибихи"... Датчик, я на 90 процентов в этом уверен! оч часто сбит бывает, а то, что тебе предстоит проделать займет аж пятнадцать минут времени и что-то около восьми рублей за сопротивление в "чип и дип"

Спец · 28.05.2006 08:28:21

Получается, даже если этот датчик сбит, то искра со свечи не пропадает?

Спец · 28.05.2006 12:59:42

Если бы не работал этот датчик, то скорее всего искры бы не было (а искра то у меня есть!). Потому как если бы сдвигался момент зажигания, был бы большой риск прожечь клапана. Бензин - то продолжает поступать из карбюратора, а фазы сдвинуты относительно момента зажигания....

Jawist · 28.05.2006 13:23:35

И вобще почему именно 3 цилиндр ? в сибихе 2 катушки зажигания! В одной катушке происходят одновременно 2 разряда на 2 цилиндра . Значит 3 цилиндр должен вырубаться в паре с другим ,свзязанным одной катушкой.
В сибиване если уж 3 цилиндр решили что вырубается , то только вместе со вторым.

Спец · 28.05.2006 22:23:23

Решилась проблема чисткой карбюраторов и выкручиванием всех винтов качества на 2 с половиной оборота. Никакого криминала особого замечено не было, типа всё забившей грязи. Так,... лёгкий налёт. Да ещё не затянутые хомуты на патрубках со стороны двига. Правда подколбашивает мотор слегка, (можно сказть незаметно по сравнению с тем что было), но видимо всё таки синхронизации не избежать...

Димыч · 29.05.2006 09:21:55

кто бы сомневался.

Alex300 · 29.05.2006 13:27:11

Димыч написал:
кто бы сомневался.

Угу.... С ДВС все просто - либо нечего поджигать, либо нечем... Ну а дальше варианты....

Спец · 29.05.2006 16:41:06

Ага, забыл добавить "либо негде". (клапана прогоревшие, изношенная поршневая, этого боялся)

Alex300 · 29.05.2006 17:18:36

Спец написал:
Ага, забыл добавить "либо негде". (клапана прогоревшие, изношенная поршневая, этого боялся)

Я вложил это в понятие - варианты.... Прогоревшие клапана - по разному бывает.... Поршневая..... Какая бы она не была изношенная, если она на месте - цилиндр кое как, но должен работать.... В любом случае - если бы была какая-нить тема с "негде" - то на высоких оборотах была бы работа, хреновая (прострелы, подхватывал бы цилиндр и тому подобная гнусь), но была... У тебя же как я понял был полный молчок..... Тут либо, либо...

Отредактированно Alex300 (29.05.2006 17:19:35)

Спец · 29.05.2006 17:31:42

Не правильно понял. В глушитель хлопки были, если конечно ты это имеешь ввиду (прострелы). Насчёт подхвата не знаю, но патрубок был слегка теплый. Значит иногда всётаки подхватывал иногда.

Когда карбы разбирал думал " Ну вот тебе "хвалёная" хонда!?", а когда собрал и запустил подумал " Ну вот и "хвалёная" хонда!!!!!".

Димыч · 29.05.2006 17:42:05

Сёдла топливных игл выкручивал?

Alex300 · 29.05.2006 18:10:18

Спец написал:
Не правильно понял. В глушитель хлопки были, если конечно ты это имеешь ввиду (прострелы). Насчёт подхвата не знаю, но патрубок был слегка теплый. Значит иногда всётаки подхватывал иногда.

Когда карбы разбирал думал " Ну вот тебе "хвалёная" хонда!?", а когда собрал и запустил подумал " Ну вот и "хвалёная" хонда!!!!!".

Аааа.... Ну вообще карб это такая весч, что он можен черте как работать... Мне вот предстоит карбы чистить..... Заводится холодный плохо и асинхронность на холостых есть.... Если заводить с подсосом, то заводится, но появляются провалы хар-ные на 5-6 т. об/мин - такое ощущение, что свечи заливае, когда им пользуешься.... Проедешь немного - все нормуль..... Буду карбы чистить, синхронить и бак мыть с гайками....

Спец · 29.05.2006 19:51:28

Димыч написал:
Сёдла топливных игл выкручивал?

Выкручивал, промывал, продувал, всё что выкручивалось.

Goofy · 29.05.2006 21:56:41

Поплавок зафиксировался. Я так дУмаю)))) Лечиться постукиванием через деревяшку по карбу.

Спец · 29.05.2006 23:49:27

Кстати да. Поплавок третьего цилиндра нехотя так иногда приподнимался на пружинке иглы. Вроде разработал я его...

Honda CB-1

Девчонки на CB-1

#1 27.05.2006 22:04:44

Не работает один цилиндр...

#2 27.05.2006 22:44:09

Re: Не работает один цилиндр...

Спец написал:

#3 27.05.2006 23:16:01

Re: Не работает один цилиндр...

#4 27.05.2006 23:18:44

Re: Не работает один цилиндр...

#5 27.05.2006 23:18:53

Re: Не работает один цилиндр...

peter36rus написал:

#6 27.05.2006 23:20:03

Re: Не работает один цилиндр...

Спец написал:

#7 27.05.2006 23:57:33

Re: Не работает один цилиндр...

#8 28.05.2006 00:47:06

Re: Не работает один цилиндр...

#9 28.05.2006 08:28:21

Re: Не работает один цилиндр...

#10 28.05.2006 12:59:42

Re: Не работает один цилиндр...

#11 28.05.2006 13:23:35

Re: Не работает один цилиндр...

#12 28.05.2006 22:23:23

Re: Не работает один цилиндр...

#13 29.05.2006 09:21:55

Re: Не работает один цилиндр...

#14 29.05.2006 13:27:11

Re: Не работает один цилиндр...

Димыч написал:

#15 29.05.2006 16:41:06

Re: Не работает один цилиндр...

#16 29.05.2006 17:18:36

Re: Не работает один цилиндр...

Спец написал:

#17 29.05.2006 17:31:42

Re: Не работает один цилиндр...

#18 29.05.2006 17:42:05

Re: Не работает один цилиндр...

#19 29.05.2006 18:10:18

Re: Не работает один цилиндр...

Спец написал:

#20 29.05.2006 19:51:28

Re: Не работает один цилиндр...

Димыч написал:

#21 29.05.2006 21:56:41

Re: Не работает один цилиндр...

#22 29.05.2006 23:49:27

Re: Не работает один цилиндр...

Board footer