Фара от отечественного мота - тож вариант.

в любом автомагазине. я поставил помню филипс...

точно ... но вот последствия такой протирки могут быть катострофическими для фары ... вернее для отражателя ...
а именно его можно убить и он в последствии осыпеться ... окуратнее протирайте ...
... стока чернозема из фары достал ... и удевлялся ... почему хреново светит ...

присмотрел себе Хеллу .. овальную ... но ее тока с мордой нада ставить ... или две хеллы ...

Отредактированно Andrew24 (13.05.2006 00:46:50)

Поподбирай от тазиков. Полюбому че-нить да должно подойти.
У брата меняли на старой Фуре. Подошел от копейки.

оптический элемент который?.
Большой попробывал - больше почти на сантиметр, не влазит..
Вроде как от копейки маленьких не бывает, это уже троечные или шестерочные мешьше, но они много меньше..

от иномарок поищи. с лампочкой в магазин приди и попроси подобрать.

Дак в том то и дело, что не ту ничего подходящего, уже все точки обошел с лампочкой обошел.
Сниму на днях фару, пойду  элемент подбирать,  может проще будет.

Фара от отечественного мота - тож вариант.

Ну, не влезет туда проводка, а вывешивать те жгуты на улицу не хочу, не красивенько..

зимой купил себе зизера 400, сразу купил би-ксенон ZZX на 8000К, воткнул... проверял с корешем он ехал впереди на туареге -я сзади метрах в 70-100,, днем на ближнем.. говорит в зеркало светит прекрасно , даже неглядя отсвечивает, на трассе тоже - попутные уступают далеко впереди.
вопчем непарьтесь и ставте ксенон - у ламп и ресурс в десять раз больше, и нестряхиваются..
уствновка -20 минут. я брал для мота -там отдельное питание от аккумулятора , ставил на машину комплект -там небыло отдельного питания..{ИМХО - лучше купить комплект би-ксенона для машины  - на двоих..дешевле гораздо...}

Отредактированно Odissey (17.01.2011 08:50:07)

Если не ошибаюсь, то ксенон надо настраивать, то есть нужно выставлять определенное расстояние от отражателя до самой лампы.
Где наврал?

сорьки что не отвечал, ездил на Castrol Drugracing Cup в Новосибирск..
лучшее время среди байков показал литровый джиксер - квотер за 10,29 секунды..
за ним 10,52 секунды - 1300ссм хаябуса
среди машин последнее лучшее время 11,2  - супра.. к сожалению недосмотрел и уехал{обгорел на солнце}
есть видео с сотика, херового качества..
по поводу ксенона - цены разные ,стучите ,расскажу

Вот блин!.. Засветился лохом!..

Odissey написал:

ээ, кто вам такое наврал? идет лампа под СТАНДАРТНЫЙ цоколь,  - поэтому место разряда находится там же где спираль у обычной, ближний-дальний - сдвигается внутри лампы электомагнитом и усе..

Всё это замечательно, ТОЛЬКО.
1) Надёжность биксенона довольно низкая, отсюда веротяность остаться с одним подфарником просто абуенная
2) Цена биксенона просто недетская за НОРМАЛЬНУЮ аппаратуру. Все заявы что барахло корейско-китайское надёжно, оканчивается выкидываем нахрен этих блоков и установкой нормальных хороших обычных ламп накаливания
3) Дешёвые лампы помимо ненадёжности ещё и отвратно сфокусированы.

угу. а сколько стоит? И сколько часов наработка?

собсна а какая у тебя наработка обычной галогенки? максимум 100 часов..
болше не получится -лампа физически не может проработать больше,
немного теории:  в лампе накаливания{галогенки тоже - инертным газом просто наполнены}  нить накаливания выполнена в виде двойной спирали из вольфрама, температура рабочая - около 1600-1800K а температура плавления 2000К, соответственно происходит испарение металла{для этого и заполняют инертными газами} , а также спекание спирали в мононить, спираль истончается и уменьшается ее прочность ,это и приводит к обрыву или перегоранию.
а в лампе газоразрядной{так называемый ксенон} происходит горение электрической дуги в инертной среде..
ну нечему сдесь перегорать кроме самого стекла

Отредактированно Odissey (19.06.2006 23:19:59)

дык тебе никто не мешает купить лампу Филипс
если честно -не видел НИ ОДНОГО человека кто бы отказался от ксенона...