А в питерские мотосервисы не нужны помощники? Залезь на мотобратан. поищи и поспрашивай там. Мол хочу научиться ремонтировать японскую технику Со словами типа "за бесплатно предлагаю умелые руки" . Там может и сибиваны могут на ремонт вставать и на тех. обслуживание.

Прямой пример того, как нужно писать новичку свое первое сообщение. И представился. И о себе рассказал и суть проблемы изложил.
32mb, красиво излагаешь! Пиши еще, не стесняйся.

AM02RUS написал:

Ток чет мне кажется что Сибиван в поселке будет не актуален.

Я о том же думал. Автору стоит посмотреть в сторону TA 400/600

это здесь то быть в печали? http://images.yandex.ru/yandsearch?text … rpt=simage

не совсем верно смотреть только на объем, 600 трансальп наверно даже овощней будет чем сб-1

я в следущем году на рекорд пойду 4 год на фы

32mb - а бюджет уже на покупку мото есть? На права сдашь зимой/весной,уверен не проблема!Тем более опыт вождения у тебя есть. Практический экзамен осуществляется на Минске,после Ижака ты его даже не почувствуешь!))
Слушай,да плюнь ты на все эти страхи! Чего ты боишься ремонта?Это же Honda,а не Совкоцикл!Так часто он ломаться не будет,вон некоторые только расходники меняют,да горя не знают!) На крайняк всегда есть форум)))))
Нет говоришь друзей кто этим увлекался ? Слушай,мои блин черти вообще косо смотрели на два колеса,все меня отговаривали...Так что это не повод. Купишь мот,обязательно появится новые знакомства!Не переживай!

32mb написал:

Привет.
...........................................................................................

С искренним уважением, и надеждой ...

Макс. П. , г. Санкт-Петербург.

Какой слог! Культурная столица во всей её красе.

Вообще сам думай головой насчет дорожника или эндуро. В Москве, к примеру, дороги тоже не идеальные, про МО и соседние области даже говорить не надо. Тем не менее многие тысячи людей ездят на чисто асфальтовых мотоциклах и не обламываются. Ведь главное в мотоцикле - это прокладка между рулем и сиденьем, но это не бензобак!

Ремонт - все зависит от тебя. Не покупай откровенно говеный инструмент ( Force или King Tony это уже хорошо, мультиметр должен быть с большим экраном) и вооружись мануалом.
Если до этого на ура чинил отечественные мото и авто (это важно, т.к. японский мотоцикл гораздо ближе к современному российскому автомобилю, чем к совкоциклу), справишься и с Хондой. Потом еще будешь плеваться от Сузук и Ямах.

Или не мог продать

Ничего личного, Саша.)

Привет!
Выдались свободные несколько часов, - решил зайти на сайт; всем хочу сказать большое спасибо, за предложенные идеи и интересные советы (ни как не мог найти свободной минуты, чтобы заглянуть на форум, - учеба занимает все-таки все свободное время - но, это так классно)!

Tech, если принять за условие, что бюджет равен стам тысячам рублей, то у меня на сегодняшний день есть только три буквы... . В январе нас в колледже напрявят на производственную практику на предприятие, поэтому думаю, что все получиться. Не много поразмыслив над тем, что пишут на форуме (я имею ввиду снижение цен на мотоциклы по наступлении осени), надеюсь, что к сентябрю-октябрю я смогу собрать всю необходимую сумму.

Tech, сейчас я по чуть-чуть начинаю присматриваться к объявлениям о продаже на форуме, - как ты думаешь, ведь, куда гораздо спокойнее отдать свой мотоцикл, с которым ты возился дни и ночи напролет, в который ты вкладывал душу и деньги, в котором ты знаешь каждый винтик, каждую шайбочку, в надежные, ответственные, и самое главное, интересующиеся руки, т.е. другу, или соседу, например, чем первому-второму, позвонившему по объявлению? Просто, как мне, например, кажется, такие решения не принимаются в одночасье (я понимаю, что бывают разные ситуации).
А категорию открывать, я сейчас даже не представляю, как буду - с моим опытом вождения (вперед-назад по улице, и обратно), - сие ни куда не годиться. А где ты, если не секрет, учился водить, и в каком отделении сдавал на права? Не мог бы ты что-нибудь посоветовать? Почему я спрашиваю? Мне кажется, что для меня такой вариант будет самым лучшим. В Санкт-Петербурге такой большой выбор, что голова начинает кружиться. Не то, что у меня дома, - одно отделение ГИБДД на весь район.

DerSchlang,  Force или King Tony - спасибо, возьму на заметку! А вот с автомобилями дел почти ни когда не имел, если не считать наладки электропроводок.

Если бы Вы знали, сколько у меня нереализованных идей витает в воздухе!
Бывает, сижу на стуле и, аж, подпрыгну, от внезапно пришедшей новой идеи: цифровое управление настройкой впрыска с выдвижной пленочной клавиатуры, без подключения специальных устройств, программирование двигателя на различные режимы, индикатор давления в камерах, с возможностью его регулировки прямо на ходу (я читал о том, что мотоцикл начинает сильно бросать из стороны в сторону, например в дождь, при завышенном давлении в камерах - 3,5 ..3,7 атм., особенно, если шины новые), электронная стабилизация подвески, система сигнализации с плавающим шифром, которую было бы не возможно взломать, регулируемая температура и ее датчики на приборной панели - везде и всего, и т.д. А, представляете, если бы было возможно на мотоцикл установить операционную систему, управляющую всеми цифровыми устройствами контроля механических узлов?!(и уж точно не Windows ..) И сидя в теплом кресле в другом районе, или даже в другом городе, попивая горячий сладкий чай, на своем нотбуке через интернет, проверить техническое состояние, составить анализ и прислать его себе по почте?

По скорей бы ..

Пипц)))))

Говорят в Питере грибы есть какие-то.. необыкновенные. Сам не пробовал, но эффект похожий