Honda CB-1
Вы не зашли.
Девчонки на CB-1
#1 10.09.2006 15:45:12
- Sysop
- Вопрошающий
- Настоящее имя:
- Мотоцикл(ы):
- Зарегистрирован: 10.09.2006
- Сообщений: 5
Генератор
Здравствуйте!
Перестал держать заряд аккумулятор, читал форум, сделал как советовали, померял напряжение на аккуме, а вот как мерять на генераторе не понял. Желтые провода которые входят в РР это и есть провода с генератора? И где он находится этот самый генератор? По скачанному с этого сайта мануалу, не очень понятно. Он (генератор) ближе к правой или левой стороне? И что бы его снять нужно предварительно снимать бак?
Неактивен
#2 10.09.2006 16:16:13
- mex
- Общительный сибиховод
- Настоящее имя: ванёк
- Мотоцикл(ы):
- Откуда: москва
- Зарегистрирован: 08.07.2005
- Сообщений: 955
Re: Генератор
у тебя чё за моц? если сб-1 то гена справа ротор крутиться а статор ну катушка стоит на месте прикреплена к крышке снимай правую крышку и всё бак не надо снимать
асса
Неактивен
#3 10.09.2006 18:50:44
- Sysop
- Вопрошающий
- Настоящее имя:
- Мотоцикл(ы):
- Зарегистрирован: 10.09.2006
- Сообщений: 5
Re: Генератор
Да, мотоцикл СВ-1. А мерять напряжение с генератора по каким проводам? Которые на РР приходят желтые?
Неактивен
#4 10.09.2006 19:35:13
- mex
- Общительный сибиховод
- Настоящее имя: ванёк
- Мотоцикл(ы):
- Откуда: москва
- Зарегистрирован: 08.07.2005
- Сообщений: 955
Re: Генератор
этого я не знаю не электрик ща люди завтра придут на работу ответят
асса
Неактивен
#5 10.09.2006 22:29:08
- baston1981
- Главный по колхозу
- Настоящее имя: Евгений
- Мотоцикл(ы):
- Откуда: МО, Голицыно
- Зарегистрирован: 26.07.2005
- Сообщений: 1482
Re: Генератор
желтые - это три фазы с генератора
Слава богу, я атеист!
Неактивен
#6 10.09.2006 23:45:38
- NONAME
- Безымянный унитаз
- Настоящее имя:
- Мотоцикл(ы):
- Откуда: Москва, ЗАО
- Зарегистрирован: 25.09.2005
- Сообщений: 3707
Re: Генератор
А расскажите поподробнее или ссылками закидайте...
Опыт - это когда на смену вопросам: "Что? Где? Когда? Как? Почему? " приходит единственный вопрос: "Нахрена? "
Неактивен
#7 11.09.2006 09:11:00
Re: Генератор
http://essmoto.ru/forum_album/displayim … amp;pos=28 вот это качните, это на ZZR-у проверяют так, но технологию поймете. Генератор прозвоните. Реле по этой схеме не прозвоните, оно там другое.
Мы на многое не отваживаемся не потому что оно трудно. Оно трудно именно потому, что мы на него не отваживаемся. /Сенека/
Труд избавляет человека от трех главных зол - скуки, порока и нужды. /Ф. Вольтер/
Неактивен
#8 11.09.2006 10:24:27
- Димыч
- Простой И Злобный ДимЕЦ
- Настоящее имя: Сафонов Дмитрий Владимирович
- Мотоцикл(ы): ИЖ-ПС---------SYM Jet-100 -> CB-1 -> Transalp-600
- Откуда: наш адрес не дом и не улица(с)
- Зарегистрирован: 11.07.2005
- Сообщений: 11254
Re: Генератор
Sysop написал:
Здравствуйте!
Желтые провода которые входят в РР это и есть провода с генератора? И где он находится этот самый генератор? По скачанному с этого сайта мануалу, не очень понятно. Он (генератор) ближе к правой или левой стороне? И что бы его снять нужно предварительно снимать бак?
На АКБ напруга должна быть в диапазоне 13-14,5В на всех оборотах от ХХ (1200об), до 5000об. Если более - выкидываем РР. Если менее - читам дальше.
Да. 3 жёлтых провода это от генератора с переменкой. на них на ХХ должно быть около 11В переменного напряжения.
Если есть существенная несимметрия (более 1-1,5В), то отстёгиваем фишку от разъёма и измеряем без неё. Если нессиметрия ушла - выкидываем РР. Если осталась - лезем под бак (снять) и измеряем напругу на фишке под баком. Если всё так же - скидываем правую крышку картера, выколупываем генер и тащим в перемотку, где трубуем, чтобы использованный изоляционные материал были ОБЯЗАТЕЛЬНО масло-бензостойкими.
После перемотки, подключив генер к РР проверяем симметрию напряжения на входе РР. И наверняка идём за новым РР.
I ain't waiting to get old! I'm running hot. I'm never cold!
Kiss my ass, if you don't like me - I don't care...
I got my weel, I got my friends, we'ar on the road again
We're all crazy! Gonna ride until we die!!! ((c)Manowar)
Неактивен
#9 11.09.2006 16:58:57
Re: Генератор
Димыч написал:
Sysop написал:
Здравствуйте!
Желтые провода которые входят в РР это и есть провода с генератора? И где он находится этот самый генератор? По скачанному с этого сайта мануалу, не очень понятно. Он (генератор) ближе к правой или левой стороне? И что бы его снять нужно предварительно снимать бак?На АКБ напруга должна быть в диапазоне 13-14,5В на всех оборотах от ХХ (1200об), до 5000об. Если более - выкидываем РР. Если менее - читам дальше.
Да. 3 жёлтых провода это от генератора с переменкой. на них на ХХ должно быть около 11В переменного напряжения.
Если есть существенная несимметрия (более 1-1,5В), то отстёгиваем фишку от разъёма и измеряем без неё. Если нессиметрия ушла - выкидываем РР. Если осталась - лезем под бак (снять) и измеряем напругу на фишке под баком. Если всё так же - скидываем правую крышку картера, выколупываем генер и тащим в перемотку, где трубуем, чтобы использованный изоляционные материал были ОБЯЗАТЕЛЬНО масло-бензостойкими.
После перемотки, подключив генер к РР проверяем симметрию напряжения на входе РР. И наверняка идём за новым РР.
Эксперт ответил.
Мы на многое не отваживаемся не потому что оно трудно. Оно трудно именно потому, что мы на него не отваживаемся. /Сенека/
Труд избавляет человека от трех главных зол - скуки, порока и нужды. /Ф. Вольтер/
Неактивен