А "малый ток" у тех зарядок это какой? 4-5А?
По рассусоливать на эту тему нечего. Сравни номинальный ток заряда АКБ в 9А*ч и минимальный ток зарядки, выдаваемый той автомобильной зарядкой.

Спасибо Mortal  за содержательный ответ. С 3-4 А точно не стоит связываться. Батарея умирает настолько же быстрее, насколько быстрее заряжается (в смысле срока службы АКБ вообще).

Димыч не все понимают твои мысли на расстоянии. Лучше изложи их текстом. У тебя в большинстве случаев это неплохо получается. Будь последователен.

2"лихой купец". так а хрен ли тут излагать. смотришь 2 цифры и сравниваешь. ВСЁ. одна на корпусе батареи про ток заряда, а вторая на зарядке про её минимаьный ток.

nester написал:

А зачем их заряжать? у когото разряжается?

ПС: весной узнаешь...

У меня такая вещь вышла: купил брат на фуру varty заливную. У него все путем, а у меня еле крутит. В чем дело?

nester написал:

Ааааа
Хотел узнать, а полный цикл разрядки-зарядки практикуется на мотоаккумуляторах?
Имеет ли смысл разрядить его на зиму? а он вообще разбирается? может ему электролита долить если он подсох?
Или это все актуально только для советской техники?

Был у меня аккум ( в гараже валятцо щас)...вот, убитый практически совсем...Чисто из соображения разобрать паровозик и посмотреть что в нем,  разбирал, мыл (там один белый налет был) заливал электролитом (по моему так называется), а так как аккум был не разборным, то после всей этой процедуры плавил гудрон и заливал аккум по кругу......и на подзарядку,..... что сказать потом были чудеса,,,,снял аккум с подзарядки поставил и сибиха завелась с полоборота!!!!!!
П.С. Так что умелые руки любой необслуживаемый весч починять.
П.П.С...аккум на второй день после подзарядки(после покаталок ночь стояла сибиха в гараже) вытащил и пошел покупать новый ибо на второй день после реанимационных процедур он выдал напряжометру напряжение в 0,0:

Ушкуйник написал:

Однако фамилия Вашей уважаемой бабушки не Кулибина? Парни из Сибири очень рукастые. Такую бы энергию да в мирных целях.

Ты спроси какая у него профессия))))))

Я свою АКБ весной просто поменяю. Надоело с этой "батарейкой" от УПСа ездить. После ночного простоя у этой АКБ не хватает зарядки на то, чтобы даже завести мотик.

SFM написал:

Я свою АКБ весной просто поменяю. Надоело с этой "батарейкой" от УПСа ездить. После ночного простоя у этой АКБ не хватает зарядки на то, чтобы даже завести мотик.

Ну в общем я слышал про такой подход. Плкупай раз в сезон новую АКБ и не парься. Но очень дорого.

Ушкуйник написал:

SFM написал:

Я свою АКБ весной просто поменяю. Надоело с этой "батарейкой" от УПСа ездить. После ночного простоя у этой АКБ не хватает зарядки на то, чтобы даже завести мотик.

Ну в общем я слышал про такой подход. Плкупай раз в сезон новую АКБ и не парься. Но очень дорого.

Дорого слишком. Но именно к след. сезону АКБ все-таки поменяю. Надо быть уверенным, что когда надо, моц со стартера заведется. А то с толкача заводить - не дело.

Отредактированно SFM (20.10.2006 18:22:27)

Я батарею от УПСа купил на 9 а\ч. Стояла 650 р в Чип-ДИп. Ниразу не села. При том что у меня сигналка стоит с пейджером и еще соответственно автономная сирена, которая постоянно отжирает ток, дабы свой аку подзарядить. И не просто вечером поставил с утра завел. Стоял и по несколько дней

ЗЫ. И при включеном зажигании у меня габариты и близний свет горят(не отключаются они). Так что...

Отредактированно Soundmaster (21.10.2006 12:33:20)

тыыыкс, заряжаю старым совковым зарядником с крутилкой, аккум у меня на 3,6АЧ
Поставил гдето на 0.3-0.4 А зарядник, все правильно?