Вопрос со старой краской решит хорошая пескоструйка. Посмотри здесь http://cb-1.ru/forum/viewtopic.php?id=3575, # LM15RUS недавно красил свой аппарат.

LM15RUS написал:

В той теме мало про раму. Я морочился очень долго. Снимал все очень долго, нахрен стер пальцы, как потом сказали проще было просто снять клянец, "вывести" большие царапины и все.
Но в моем случае я решил делать всё под "ноль" так как хотел избавится от ржи под краской и "поутинки" которая при затирании разросталась в что то неприглядное и сложно выравнивоемое.
Делал так: - смывка краски, потом мет. щетка. и так по кругу раз 100.
Правильно сказал vsadnik пескоструйка - рулит, но её у нас нет в регионе, вернее есть, но она какая то неуловимая

Я вот тоже собираюсь на пескоструй отдать.. но что-то у них был опыт с рамой не очень приятный..
Не могли никак снять краску ... матерились и делали))))
В итоге взяли почти в 2 раза дороже..))

Можно еще диск-щетку металлическую на дрель. А потом шкуркой.

B@iker90rus написал:

Эффективно, но трудно. Я еще пробовал насадку на болгарку - ураган!

Можно но для грубых работ, царапает сильно.

Зачем обдирать раму???
Можно отматировать, зашпаклевать и покрасить.
Слой краски в несколько микрон не сильно повлияет на аэродинамику мотоцикла.

Могу предложить не красить, а покрыть раму тонким слоем алюминия, потом полировать и нанести лак. Получается глянцевый блеск. Реально в стиле неоклассики.
Это лучше краски потому что покрытие антикоррозионное получается. Хуже лишь в том, что цвет, как вы понимаете только один, но возможны варианты с блеском или матовым оттенком.
Если у кого есть рама или маятник - обращайтесь.