До совсем недавних пор я был уверен, что японцы не чета нашим домашним "умельцам" - делают как надо, при  обслуге косяков не вешают и вообще белые и пушистые....... Ангелочки мать их....
Пока не содрал таки крепление задней звезды и не выкулопал сальник с другой стороны колеса... картина Репина приплыли....
Следы запресовки молотком, повреждение гнезда сальника...... С помощью самопального сьемника выколупываю правый - мать моя женщина: от упорного кольца японский мудак отколол кусочек (скол старый окислившийся). Левый выходить вообще не желает, как оказалось впоследствии чудило завальцевал его, когда ставил, опять же упорный буртик попорчен    Правый на колесе заедал, было ощущение глубокой раковины, снял крутиться нормально....Похоже был перекос, ничего удивительного - молоток здоровый, железка крепкая, стучи не хочу....
Во избежании дополнительных вопросов: это не предпродажка, это значительно раньше.
Теперь глядя на все это думаю: где еще покопались эти очумелые ручки?
И вот что самое обидное: предположим продам я его когда-нибудь, поедет человек, скажем к Димычу, на обслугу... Тот вскроет колесо..... и еще раз утвердиться во мнении, что мотик побегавший в России - попадалово, бо люди здесь криворукие, а японы те белые и пушистые
Теперь мне просто интересно сколько косяков, виденных Димычем, приобретены здесь, а сколько приехали из-за моря? Интересно и то, что врядли в аукционнике подобный дефект может найти свое отражение, колесо крутится, не люфит - все отлично, всем привет.