Honda CB-1

LoraMorella · 21.11.2007 16:53:04

Уважемые фуроводы!
Нужен ваш совет: есть проблема с сф400 1993 года, и даже голову не приходит, что это может быть.
Предыстория:
Мот был куплен в конце прошлого года с рук. за остаток прошлого сезона отъездил 100-200 км не больше.
изначально плохо заводился после 1-2 недельного простоя (летом), стартер крутит, но не схватывает, и так иногда до разрядки АКБ.
В начале этого сезона Димычем были прочищены и отсинхронизированы карбы. Мот отъездил без проблем до июня месяца, пока не потекла вилка. С июня по вторую половину сентября мот стоял в гараже, ждал новую вилку, и его не трогали. За все время эксплуатации был замечен один косяк - прогревался мот часто на трех котлах, через раз и под настроение.

Итого: В сентябре пришла вилка, ее поставили, но мот отказался заводится. Поменяли свечи, перепотрошили пол-топливной системы, сняли типа тюненый фильтр, который там все это время стоял без проблем. Кое-как Завели! Грели опять на трех котлах. Пока не прогрелся работал неохотно и с ленцой. После прогрева лучше.
Сильно подтекал бенз из шлангов (4 шт. рядом), которые идут от карбов вниз. Потом перестал. Мотоцикл отъездил полдня, заглох и отказывался заводиться...

Симптомы: Сначала на подсосе мот схватывал, быстро набирал обороты и так же быстро их сбрасывал и глох, потом вообще не заводился.
По всем признакам - как будто кончился бензин, но бензина полный бак (свежего!).

Что за хрень?!!! И как ее лечить?

P.S. Все описанные события происходили по теплу!!!

Отредактированно LoraMorella (21.11.2007 17:02:20)

Imperza · 21.11.2007 16:56:32

какая дискредитация Димыча.... Сашка...ай яй яй
Думаешь перья которые мы покупали так все испортили?
Бензинка не поступает в карбы ИМХО.

Димыч · 21.11.2007 16:56:40

оставтье моц до тепла.
пока он стоял нефиг его было трогать и прогревать - свечи убиты. А теперь по холодам его тем более нефиг трогать.

LoraMorella · 21.11.2007 16:57:41

Так по теплу и пытались все это совершить. На улице было +20 -25 градусов. В холода естесственно его никто не трогает.

LoraMorella · 21.11.2007 16:59:16

Imperza написал:
:Бензинка не поступает в карбы ИМХО.

Так блин, весь день поступала, а потом как отрезало... Мот-то последний день сезона нормально отъездил, а под вечер начал чахнуть...
Вопрос - в чем причина, почему не поступает?

LoraMorella · 21.11.2007 17:00:21

Димыч написал:
оставтье моц до тепла.
пока он стоял нефиг его было трогать и прогревать - свечи убиты. А теперь по холодам его тем более нефиг трогать.

Свечи в сентябре поменяли, когда его трогали. ТЕПЛО БЫЛО!!! В холода его никто не собирается трогать!!! Стоит себе и стоит. Просто вспомнила, решила поднять тему.

vsadnik · 21.11.2007 17:04:11

Нужно смотреть идёт ли топливо в цилиндры, у меня возникла проблема с похожими симптомами при продаже. Оказалось кран на баке не пропускал топливо при наличии разряжения, в нём мембрана загнулась и то нормально всё пропускала, то её клинило, в конце вообще перестала пропускать совсем.

Imperza · 21.11.2007 17:05:36

Скажите пожалста а не пропускает ли топливо какая нибудь из топливных игл бензин в цилиндры?
Маслица уровень проверяли?... Может свечка померла одна? А что за шланги от карбов вниз? дренажные что ли?.... иглы не держуть ИМХО... или уровень высокий топлива или наоборот... поплавок подклинивает....
Во всем виноват простой ))))))

LoraMorella · 21.11.2007 17:09:34

Маслице на нормальном уровне - проверяю перед и после каждой поездки и Ксю научила делать так же.

А вот по поводу карбов... хм, значит, опять разбирать... Ди-и-и-и-имы-ы-ы-ыч!!! Ну ты меня понял да?
Насчет простоя: ну не могу же я одновременно на двух мотоциклах ездить Вот сейчас Ксю получит права - я ей передам этот мот полностью, и пусть колупается сама.

Отредактированно LoraMorella (21.11.2007 17:10:38)

Imperza · 21.11.2007 17:11:22

оо.... а что если поставить мот на горизонтальную площатку.... покрутить чуточку... и слить в мерную тару бензин из каждого карба в отдельную посуду.... и сравнить.... ведь несложно же

LoraMorella · 21.11.2007 17:11:32

vsadnik написал:
Нужно смотреть идёт ли топливо в цилиндры, у меня возникла проблема с похожими симптомами при продаже. Оказалось кран на баке не пропускал топливо при наличии разряжения, в нём мембрана загнулась и то нормально всё пропускала, то её клинило, в конце вообще перестала пропускать совсем.

Краник разбирали. Вынимали сеточку из бака (довольно-таки засранную), прочищали - все равно...
Кстати, Миш, а где можно посмотреть правильное устройство краника, а так же как его собирать верно. Боюсь, как бы не накосячили

Отредактированно LoraMorella (21.11.2007 17:17:35)

vsadnik · 21.11.2007 17:14:11

LoraMorella, состояние свечей по-любому смотреть нужно, а там уж дальше разбираться.

LoraMorella · 21.11.2007 17:17:55

Свечи свежиЕ! Свежайшие!

Imperza · 21.11.2007 17:23:14

А где свечи куплены? мож паленыя?

LoraMorella · 21.11.2007 17:30:03

не, свечи нормлаьные. у меня такие же стоят на сибиване

Отредактированно LoraMorella (21.11.2007 17:30:12)

DEN ER · 21.11.2007 19:41:04

Какие нах свечи, если набирает обороты и глохнет, это уже не свечи, краник скорее всего. Покрути движек стартером, посмотри, свечи мокрые, если нет, то бенз не идет. Сними вакуумный шланг с цилиндра, и топливный с крана, подложи тряпочку, под кран, и сосни (создай разряжение) в вакуумной трубке, если бенз пойдет, то смотреть надо дальше. Стоит ли топливный фильтр?

Imperza · 21.11.2007 20:27:34

Денер а ты не матерись а прочитай внимательно. Двигатель работает на трех цилиндрах. Тут тебе и смесь могет быть плохая в карбе и свеча дурить.

DEN ER · 21.11.2007 20:40:45

Свечи же новые, а на 3-х моц заводится и работает, если бенз идет.... А так скорее всего один карб просто забит где то, а мож провод высоковольтный пробило...

Тимур · 21.11.2007 20:45:49

компрессия, как 80%

если Чистил Димыч, то трудно представить, что кусок гязи мог остаться в одном из жиклеров.
кстати, какой-нибудь жиклер и открутиться мог.

Andrew24 · 21.11.2007 23:36:51

Кстать , Лора .. когда мы его гоняли .. что там в баке было ??? бенз .. который простоял в баке год ??? есл да .. то неудевительно .. м.б. еще электрика ..

dantist · 23.11.2007 13:45:51

Похожие симптомы были у меня. Карбы прочищал до блеска, но потом месяц не ездил. Мот плохо заводился, резко набирал обороты, а потом глох. В итоге после мучительных догадок разобрал карбы снова. 3 жиклёра ХХ были забиты наглухо! Причина не ясна, грешу на промывку, или на кривые ручки.

knox · 23.11.2007 21:35:00

Привет, прочитал вопрос, не было времени читать всю тему (может кто уже ответил), у меня было то же самое 1 в 1, и с пуском, и с 3я котлами. Вылечил следующим образом: очень качественная промывка и чистка карбов (полная разборка, продувка всех отверстий), все стало ОК и прибывало в таком состоянии 4 месяца, потом продал мот!

Димыч · 25.11.2007 13:10:46

ну... я смею надееццо что карбы мыть и перебирать я умею... КМК - соринка из бака попала, вот один карб и заливает. сделаем.

LoraMorella · 27.11.2007 12:22:39

Спасибо, Димыч. Виноват, наверное, все-таки простой... Да плюс кривоватые ручки предыдущего хозяина - нет-нет да и всплывет косяк.

Ту Эндрю: Я на сибихе по весне зимний бенз до нуля скатала -и ничего, но у меня сибиха в плане топлива - вообще танк (надо будет попробовать спирт ) ). А в фур накануне заряжали целую канистру свежего бензина (куда его потом и сливали), потому как лето он простоял полупустой.

4en · 01.12.2007 19:42:18

РЕбят а не вкурсе, можно ли на фуре срезать топливный фильтр на магистрали от бака до карбов?!

Honda CB-1

Девчонки на CB-1

#1 21.11.2007 16:53:04

вопрос к знающим фуроводам

#2 21.11.2007 16:56:32

Re: вопрос к знающим фуроводам

#3 21.11.2007 16:56:40

Re: вопрос к знающим фуроводам

#4 21.11.2007 16:57:41

Re: вопрос к знающим фуроводам

#5 21.11.2007 16:59:16

Re: вопрос к знающим фуроводам

Imperza написал:

#6 21.11.2007 17:00:21

Re: вопрос к знающим фуроводам

Димыч написал:

#7 21.11.2007 17:04:11

Re: вопрос к знающим фуроводам

#8 21.11.2007 17:05:36

Re: вопрос к знающим фуроводам

#9 21.11.2007 17:09:34

Re: вопрос к знающим фуроводам

#10 21.11.2007 17:11:22

Re: вопрос к знающим фуроводам

#11 21.11.2007 17:11:32

Re: вопрос к знающим фуроводам

vsadnik написал:

#12 21.11.2007 17:14:11

Re: вопрос к знающим фуроводам

#13 21.11.2007 17:17:55

Re: вопрос к знающим фуроводам

#14 21.11.2007 17:23:14

Re: вопрос к знающим фуроводам

#15 21.11.2007 17:30:03

Re: вопрос к знающим фуроводам

#16 21.11.2007 19:41:04

Re: вопрос к знающим фуроводам

#17 21.11.2007 20:27:34

Re: вопрос к знающим фуроводам

#18 21.11.2007 20:40:45

Re: вопрос к знающим фуроводам

#19 21.11.2007 20:45:49

Re: вопрос к знающим фуроводам

#20 21.11.2007 23:36:51

Re: вопрос к знающим фуроводам

#21 23.11.2007 13:45:51

Re: вопрос к знающим фуроводам

#22 23.11.2007 21:35:00

Re: вопрос к знающим фуроводам

#23 25.11.2007 13:10:46

Re: вопрос к знающим фуроводам

#24 27.11.2007 12:22:39

Re: вопрос к знающим фуроводам

#25 01.12.2007 19:42:18

Re: вопрос к знающим фуроводам

Board footer