слава Богу,  что сам сильно не пострадал!
это ты по дождю, наверное, разложился? сегодня дождь льёт.

Было это в между Балашихой и Никольским. Там наделали много "лежачих" полицейских, причем на некоторых нет знаков. Я обогнал машину слева и на скорости увидел на расстоянии 3 метров впереди это чудо инженерной дорожной  техники. Нажал на передний тормоз, моц пошел юзом и я наткнулся на "полицейского". По закону физики я получил такого пня под зад, мама не горюй! Взлетел и увидел как параллельно со мной кувыркаясь в воздухе летит мой бедный японец. Больше всего я боялся упасть под идущую навстречу машину (их там быто целых три).  Пока летел я впомнил, что я в защите, и молился, чтобы она не подвела. Падение было жесткое. Упал спружинив руками, воткнулся головой в асфальт, перевернылся через голову и шмякнулся на спину, продолжая кувыркаться сразу вскочил на ноги. Пришел испуг. Я слышал грохот с которым моц кувыркался по асфальту, звук рабивающихся дералей, скрежет стекла, пластика  и мне стало так горько и обидно за свою неопытность, неуклюжесть и самонадеянность. Оттащил мотоцикл в сторону и тут меня слегка затрясло. Чуть болело ушибленное левое колено. Попытался завести мотоцикл, оно молчал. Почти сразу подъехал брат и на веревке дотащили мотик на дачу, откуда я только что уехал.
Из ощущений. Почти ничего не болело, за исключение м колена.  Созвонился с падавшими, народ сказал, что легко отделался, готовься к худшему, завтра будет болеть ВСЕ.
Осмотр мотика показал, что разбит пластик левой ручки с переключаталями в дым. Ручки сцепления, и переднего тормоза. Обе водительские подножки сломаны. Спидометр, обе дуги влепешку. Но! Двигатель цел. Петя, СПАСИБО!!! Поцарапан хвост. Оцарапан весь. Но, как ни станно, все фары и поворотники целы, и даже работат. Короче слезы.
Ходил я вокруг него и горевал. Потом сунул ключ в замок и.... все лампочки включились. Я поймал нейтраль и нажал стартер. Моцик послушно, сразу же завелся и стал работать примерно на 3000 оборотах, ровно, без сбоев. Я осмотрел ручку привода заслонки, перевел ее остатки в нужное положение, обороты упали до 1000. Работает!!! Вот делают же технику! Из плюсов. На багажнике лежал притянутый сеткой мягкий груз, скорее всего он и смягчил падение мотоцикла.
Об экипировке. Шлем Арай - сильно поцарапан на лбу, чуть задето стекло, ничего не сломано. Просто глубокие царапины.
Куртка - чуть потерты локти. Штаны - чуть потерта коленка. Стерты ладони перчаток (на списание). Все!
О себе. Болит душа. Ночь не спал, болело колено.  Сегодня болело все, как будто меня пинали пять человек. Шея, спина в районе поясницы синяк, локти, суситавы плеч. Колено болит очень. Я считаю легко отделался.
Выводы: Хорошая защита обязательно! Дуги очень нужны - реально спасает!
Мотоцикл жалко, но, специалисты сказали, что это фигня. Все подлежит ремонту. Будем жить и ездить.
Всем удачи на дороге!

SleepeR написал:

ИМХО, твоя ошибка, что ты начал с испугу оттормаживаццо. Надо было проскакивать лежачий на скорости.

+1 в том году так же перебздел, но в последний момент умудрился совладать со страхом, во первых, мот перпендикулярно ментустрого выставил, во вторых, - оттормозился сколько мог и лишь когдадо мента оставался дай бог метр- газ на поную, тело - назад.... мне показалось (может быть, и действительно лишь показалось), что отрвало оба колеса.
Почувствуй себя Джеймсом Бондом, но "Приземлившись", и уехавши в "боксы" на обочину, хоть и бросил, но если бы кто рядом проходил, чтопудово сигарету бы стрельнул. А так - просто стоял и охреневал от произошедшего....

Кстати, менты лежачие, особенно, необозначеные,  из асфальта вылепленые - настоящие убийы мотов. Птич так джику сжог в том году.

2Laredo: слава Богу, что цел! Поправляйся!!!

Сочувствую! Хорошо сам не сильно пострадал. Ангел-хранитель у тебя что надо! Должен ему будешь

Экипировка. Куртка и штаны кожа, "Rev'it" - кожа коровья, она прочнее свинячьей и чуть слабее кенгуру. Кенгурушная шкура самая прочная. В штанах на коленях хорошие, пластиковые вставки с демпфером, Защищают все колено. Так же вставлена мягкая защита на бедренных суставах и копчике. На куртке очень жесткая пластиковая защита предплечья, локтей, плеч. Мягкая защита спины (теперь уже вставлена жесткая). Купил за 450$ в "Планете Мото" на Дмитровке. К слову о текстиле. На сиденье сзади была притянута сеткой сумка - в хлам.
Был выбор или за 11.500 р. в  "Мистере Мото" на ВДНХ  штаны и куртку "First Rasing" либо "Rev'it" за 12.500 р.
Экипа "First Rasing" такая понтовая, вся в нашивках, покрасивше будет, у ревита построже, но тоже хорошо. 
Экипировку можно посмотреть на сайте http://www.revit.net выбрать Leather jackets там картинки есть. Я выбрал "Rev'it" и теперь уже никапельки не жалею.
Кстати, когда забирал у Викинга дуги, кто-то из ребят сказал, мол зря, только внешний вид мотика портить будешь. Нет, не зря! Дуги СУПЕР!
Езжу я вобщем-то спокойно, мне не 20 лет, дядька я уже возрастом большой, мозги только все еще детские, все на приключения тянет. Безрассудно не рискую и почему-то думал, что это может произойти с кем угодно, но только не со мной. И что зря я потратился на дуги и экипу.
Мажусь мадью "Долобене" - очень хорошая штука. Посоветовали профессиональные мотогонщики. (Они ваще психи, так гоняют!).
Народ успокаивает, говорят, что все падают. Типа я не перввый.
Замечание к дугам: может есть смысл сделать крепления, в которое вставляется болт, немного потолще? Потому как согнулось оно здорово. Хотя, наверное, может это и сыграло роль аммортизатора. Мысли на эту тему есть?
Всем удачи!

Все ошибки из за торможения. Надо тормозить до препятствия, и оставить места для того, чтоб вилка разжалась, или не тормозить вообще. То же и на срезанном асфальте, и перед ямами. Так бы просто пролетел. Я с отрывом 2-х колес не раз летал.

Отредактированно DEN ER (23.05.2006 11:05:53)

SleepeR написал:

Это не на той дороге ты разложился, что идет от МакДоналдса в Балашихе к платформе "Салтыковская"?


ИМХО, твоя ошибка, что ты начал с испугу оттормаживаццо. Надо было проскакивать лежачий на скорости.

Верно. Если едешь от Балашихи в сторону Салтыковки поворот направо на Никольское, только ехал я из Никольского. Так я обычно еду через переезд в Реутове, а тут решил опробовать новую дорогу. Нафига оно мне надо было!!!!

Дурная дорога, блин. Я там на машине года 4 назад налетел на невиданное препятствие - четыре рва во всю ширину дороги. Каждый по пол-метра в ширину, по 10 см вглубь и метра по 1,5 между рвами. Кааааааак влетел на скорости из-за поворота, думал, всё, пипец подвеске. 
На незнакомой дороге - ехать очень осторожно!

Ребята по НЕЗНАКОМОЙ дороге надо ехать аккуратно и НИКАК по другому!!!

все мы, наверное, понимаем, что нужно ехать аккуратно по любой дороге, но когда садишься на моц, хочется прохватить!
хотя быстро не значит неаккуратно, и наоборот, медленно не значит аккуратно

Не знаю как у вас в Челябинске, а у нас погода, прекрасная, народ гоняет. Завидно жуть! А я как дубина хромая, таскаюсь пешком....