joni написал:

Кладёт за 180, по моему спидометру где-то 190, по навигатору не проверял.
А если не едет, то смотри:
-просто поганый бензин,
-свечи старые или просто убитые,
-забитый воздухан,
-забитая магистраль топлива,
-буксующее сцепление,
-глюк электрики в приборке (после аварий или если лазили в приборку)
-нестандартные звёзды (большая задняя)
Подумаю, может ещё что вспомню.

Свечи новые, фильтр новый, заправка постоянная (нормальная), приборка девственная вроде, со сцеплением иногда бывают глюки, цепь, звезды стандарт.

А как же стантовый фаер больше 220 не едет? Увеличение звезды - уменьшение максималки. Но увеличение, естественно, значительное.
Проверь ФТО топлива, продуй магистраль. Где момент срабатывания сцепления - в начале или в конце хода ручки? Регулировкой внизу добейся того, чтобы оно срабатывало в середине или в максимально выжатом (чуть не доходя) положении ручки.

Mi4igan написал:

у кого сколько сибиха прет, из за чего может не ехать?

Миш, ты карбы синхронил, регулировал? У меня после их регулировки в Х-факторе постоянно свечи мрут.

SkillPooh написал:

Mi4igan написал:

у кого сколько сибиха прет, из за чего может не ехать?

Миш, ты карбы синхронил, регулировал? У меня после их регулировки в Х-факторе постоянно свечи мрут.

Еще нет, сегодня ко мне Димыч приедет, будем с ним смотреть

baston1981 В том то и дело, что смотрел. А теперь включи голову. Если передняя звезда (образно говорю, для наглядности) 20, а задняя 40 зубов, то за два оборота ведущей звезды колесо делает один оборот, если на ведущей 20, а на ведомой 50 ! , то заднее колесо делает один оборот за два с ПОЛОВИНОЙ оборота ведушей звезды. Реальная скорость ниже на 20 процентов, а показания спидометра те же. Или мне ещё посмотреть на тросы?

Отредактированно joni (27.09.2005 09:58:48)

покрутим. После воскресных чудовых рыданий с ThanderIce с мёртвой компрессией мне и сам чёрт не брат и нах не сват.

Интересно, ты что этим хотел сказать?
Что ты крутой механер или что у тебя крутой моц?

Да у СВ 1 мощности не хватит реальных 240 ехать. Чуть больше звезда и подтаскивающее сцепление - вот тебе и 160 по спидометру.

2 димыч да я ваще супер гонщик на суперском моце

Отредактированно mex (28.09.2005 23:06:50)

Кроме того, заметно живее и резче СВх стал после того, как я потерял флейту из глушака. Глушитель прямой МОРИВАКИ. Поставил флейту - опять как был.

Мориваки уже вроде как посвободнее, попрямее штатного будет, но разницу прям сразу ощутил. А если настроеный прямоток..... Сказка

"Солнце" такой же авторитет в мотоциклах, как я в сюрреализме, например.
Я уже неоднократно замыкал эти провода и народ прибавки в динамике не отмечал. Себе не снимаю ограничитель, ибо не вижу смысла в этой возне - больше 180 ходить просто мотор жалко, да и негде - ПОКА до них разгонишься.