Это делается! И давольно таки просто. береш две гологенки желательно модные а не просто противотуманки, делаеш крепления и из макрофлекса лепиш аккуратный пластик, маленький, но злой. Мне осталось долепить маленький пластик!

Фигню-то не неси.
При чистой оптике и нормальной лампе она лупасит ОГО КАК!
В том-то и цимус этой здоровенной фары, что светосила у неё очень высокая, в отличии от всяких разных НЕ круглых и маленьких.
А в целом фара вполне в общем стиле моца. И если её менять на лупоглазики, то и весь моц перекраивать-перекрашивать, иначе получается просто удолбище.

Ну да эта фара в своем роде прожектор по габаритам...
КПД оптической системы и степень защиты данной фары мне не известен..
А вообще качественными лампами считаются ксеноновые и металлогалогенные, обеспечивающие хорошую светоотдачу, цветопередачу, срок службы. Только "в копеечку" затраты обойдутся, ведь для них необходимо зажигающее устройство......

Родная фара светит в тыщу раз лучше любой стритовой оптики, если это не ксенон.
Так что, выбирайте господа между безопасностью и стилем!...
Я бы выбрал все-таки первое.

Вообще то у меня техническое образование

Миша написал:

Для Димыч: Этот стиль придуман в прошлом веке, новые решения всегда кулл! Зеркала тоже в едином стиле, но купив Louis зеркала капельки, мой сибиванчик стал ещё круче!!!!!!!!!!!!!

Новые решения кул, когда они находятся в общей гармонии. А то морда от стрита этого века, а зад и общий дизайн от прошлого века. И чего это будет? ИМХО - удолбище. Я не гворю что нет удачных пределок ЦБ-1. Есть и меня иные весьма торкали. Я говорю от том что подход должен быть комплексным. А то:
- смарите какое у мя седло и стремена!!!"
-... ага. Хороши!!! Тока на корове они не смотрятся

Troyan написал:

Едешь в принципе видно все (особенно на дальнем) пока встречки нету.

Так что у меня вывод один навязывается ставить лампу более мощную.

Батенька, ксенон не помогает встречку глушить так чтобы тебе по-прежнему все видно было.

Рекомендую новый визир с желтой полоской пленкой от запотевания или желтые очки.

Вообще желтая оптика сильно помогает против встречного света. Фары встречных тогда не дают такую радугу на полвизира, а лишь светлое пятно размером в фару.

Troyan написал:

Короче ДА...

Ну думаю, грязная фара, ща помою будет прожектор. Зря я так думал!!!
Помыл, пыли там пипец было (она ведь в герметике вся откуда там сея составляющая???). С герметиком этим  намаялся просто жуть.

Две причины, либо разгерметизация произошла (за счет сильного нагрева внутри фары...), либо при сборке пыль была уже внутри.