я не спорю что боты рулез, ни в коем случае! без б, рулез боты! мне интересно, какие боты выдержат такую нагрузку, и что с ними будет...

AlexBork написал:

Да по-идее не предназначены они,штоб по ним камазами ездили. Тока от вывихов при кульбитах, да скользячки!

кроссовые для камазов

Снифф написал:

AlexBork написал:

Да по-идее не предназначены они,штоб по ним камазами ездили. Тока от вывихов при кульбитах, да скользячки!

кроссовые для камазов

чушь!

Хорошие боты, типа, как у Димыча выдержат наезд, ибо там идёт усиление в подошве(стальная пластина или ещё чего), а обычные кожанные туристические смягчат, но наврят-ли уберегут от травмы.

У меня были "туристы", но они б не спали меня в моей аварии, а более серьёзные наверно смягчили-бы мою учесть.

Хочу через год сесть на мот, но два правила уже есть:
1. ХОРОШИЕ БОТЫ- несмотря на цену, с максимальной защитой
3. Рулевой демпфер.

А там ещё и перчатки, по полной и с экипом по серьёзней- второго такого падения я не выдержу....  

Отредактированно SkillPooh (11.05.2006 19:33:41)

да боты бы не помогли

а вот хрен его знает...
мой личный опыт говорит что всё было бы НАМНОГО проще.
Меня спасли туристические боты в своё время. Попробуйте без бота вмять переднее крыло Тоёты Марино "на площади 60-70%", как было в заключении экспертизы. Приэтом ногу вбило колесом и крылом машины в картер моца. Бот был просто изжёван. Был бы я тогда в моих Окстарах - подскочилбы хромая и побежал бы кундить этого чурека, а не остался сидеть на месте ожидая помощи.
Опыт друга - удар в бок девятиной. Он на XJR-1200. Ногу сплющило об картер мотора. Был в боте СЕРЬЁЗНОМ. Через 2 мес просто прихрамывал. Надо ли объяснять, что было бы с ногой без той жёсткой, СОВЕРШЕННО не гнущейся подошвы мотобота?

эх...отдать чтоль свои Вертиго на пробу...хочется  верить что выдержат, но если не выдержат??)

дочь написал:

я не спорю что боты рулез, ни в коем случае! без б, рулез боты! мне интересно, какие боты выдержат такую нагрузку, и что с ними будет...

Знаю точно франция -  Сервис Секюрити. Не мото но все же в арсенале

1. Стальная защита подошвы с покрытием 3\4 площади оной и негнущаяся (совсем слабо в центре ботинка).
2. Подошва из полимера стойкого ко всем возможным агрессивным средам и суперизностойкая и нескользкая по маслу и льду (проверено)
3. Кожа 2,5-3,8мм с выделкой опять таки монопенисуальной к агресиивным средам и воде (проверено)
4. Защита титановая мысов срощенная с защитой подошвы (мартинсы-гриндерсы отдыхают однозначно)
5. Защита гольностопа - это на -3   Боты высокие но недостаточно.
6. Какие то суперстельки со ступенатором и антипотевателем
7. Гражданский аккуратный внешний вид.

Обувь для сверхопасных производств с максимальной зашитой по европейским нормам.
Ношу давно (3 года). Выдали на прошлой работе. Брали в кажись в Восток Сервис за 1700руб.
Но мотике не очень удобно КПП щелкать поначалу было но приноровился.

Камаз не камаз а по ботинку мне Газель проезжала. Никаких впечатлений.

Представляю сколько они весят 

Honley написал:

Весят, кстати, не очень много, но основное направление защиты у этих ботинок - защита от падающих тяжёлых предметов. На боковой удар и выворачивание ступни они не рассчитаны.

Ага фирма та, опечаточка . Только это наверное более новая модель у меня немного повыше шнуровка.
Насчет бокового удара можно и поспорить все таки подошва с пластиной, а гальностоп да как и писал на -3 нежесткие они. Но легкие

А кстати на счет гальностопа. Смотрю тут на ролики сломанные. Может кто от них боты пробовал применить

Honley написал:

DimaM написал:

Насчет бокового удара можно и поспорить все таки подошва с пластиной, а гальностоп да как и писал на -3 нежесткие они. Но легкие

Имеется в виду удар не в уровень подошвы, а выше, в лодыжку.

DimaM написал:

А кстати на счет гальностопа. Смотрю тут на ролики сломанные. Может кто от них боты пробовал применить

Тагда уж горнолыжные ботинки

В лодыжку да не сдюжат.   Но все равно ослабят удар. Вообще прихожу к выводу что нечего обходные варианты искать а купить нормальные мотоботы.

Ага и горнолыжные тоже можно попробовать поюзать. Представляю.