03.11.2007 - Продал сибираза
Жалко, хороший он был, но что делать мы растём подребности растут вместе с нами, Игорь береги его :)
Написал только сейчас ибо времени нет катострофически, ужас прям какой-то. Что собираюсь брать, мечусь в выборе, но точно не литр, ИМХО он в городе нах не нужен, 600 мне будет за глаза. Пока коплю и думу думаю, что же всё-таки брать :)
пока выбор пал на сибир 600 ф2, если хорошо покоплю, то ф3 :)
Друг взял себе СФку студентовскую, так что зима у нас будет весёлая :)
10.10.2007 - Начнём эксперементы ? :)
Надо же как-то оправдать подпись в моём дневнике, а то всё о насушном, был у меня душевный надрыв очень хотелось выфер 750, стал продавать свой, потом подумал и решил всё-таки сибир 600ф, как-то выфер не весело едет, сибирчик поозарней ;) но байк так и не продался и не продастся я это чувствую, потому что движухи никакой, отсюда решил оторватся на нём по полной, доделаю на нём по мелочи что собирался,а именно крышечку заменить, возможно замок всё-таки достану и поставлю, плюс доделаю злосчастный армированный шланг, который был мною криво собран и демонтирован морталом с чуть ли не подзатыльниками за криворукость, ну ктож знал, теперь вот знаю как собирать :) ну и плюс новые подшипники поставить на переднее колесо. Но это опять насушное и вам наверное никак не интересное ;)
Итак вот небольшой список который я постараюсь осуществить за зиму.
1) Переделка хвоста, мой чуток дал трещину после падения, она не критичная ни разу + поцарапан хвостик, но на скорость как говорится не влияет ;) Долго думал в течении всего сезона поставить не родной хвост, были мысли от Сибивана 1300 поставить, но там размерность сидухи другая и пришлось бы его резать чуть-чуть, потом от джиксера, но там раздельная сидуха и потерял бы бардачок (хотя у меня сейчас замка нет и по сути бардачка тоже %), но пока был радовался ) теперь вот затарился пластелином для художественной лепки 3кг :) на днях снимаю хвост и пытаюсь сделать из него что-нить поагресивней. Потом делать тоже самое что делал АНДИ, тоесть стеклотканью я так понимаю и эпокситкой.
2)Насущное - выправить бак, да перекрасить,сделать наклейки из винила ввиде рисунков.
3)По заверщению хвоста, будет новый фонарь, хочу белый , то бишь прозрачный на светодиодах, понравился фонарь от р1, но что получится из хвоста пока неизвестно, там уже решу.
4)Ну я что лысый, да и на треке хочу погонять айайай, а маятник меня даже с закладывании в городе не устраивает, хотя частенько задеваю дугами, мягкий он и чувствуешь себя не уверено в повороте, вы понимаете к чему я клоню ? АГА, маятник от сибира 400 %) ВЕЛООООС, жди меня ;)
5)Не факт, но очень хочется, чувствую иногда не хватает подхватов сибиванчика, хотя он шпилит очень хорошо для классики, за всё время езды, я успел попробовать много чесоток и честно ни разу не разочаровался в своём выборе, Димыч, спасибо тебе тогда в выборе сибивана :) Хоть он конечно достался не в лучшем как оказалось виде, но руки частично мои и товарищей с этого форума, особенно моратала частенько меня выручал ему тоже спасибо + постоянные консультации у Димыча, помогли сделать из него нормальный полноценный байк. Что-то я отвлёкся, накатило так сказать, так вот помню я сибиван Лешего, он же тульский, где вместе родного движочка стоял движок от сибира, опять же сидел сезон изучал, движка особо не дорогая, по физическим параметрам аналогичная , даст прирост мощности. Пока ещё разрабатываю эту мысль.
6)Прямоток, думаете я в соседней теме у Недель просто так спрашивал про динождет ?:)) ИМХО прямоток имеет смысл ставить не только из-за звука сколько опять же из-за прироста, диноджет выход и выход граммотный из этой установки, опять же немного мощности это добавит.
7) Плуг, я не извращенец, померил, с небольшими доработками встанет от того же сибира.
8) Перетянуть сидушку, в двухцвет.
9) По возможности вкрячить ксенон, пока с мордой не решу , не знаю куда его вкрячивать ;)
Ну вроде всё, знаю что Наполеоновские планы, ну а что ещё делать холодными вечерами в гараже.Знаю что крокодилы усатые тут начнут бузить по поводу зад агрессивный, перед останется пассивным, насчёт переда я думаю, просто пока не надумаю как сделать граммотно.
Продаю своего родного коника
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/48587.html
Не хочется, а надо, не хватает мне 400 иногда, да и далеко поездить хочется, а я не мазохист.
06.09.2007 - Сдал ГОСЫ, УРА!
сдал на 4, сегодня же уезжаю с братом и вторыми нашими половинками на море на машине, так что жизнь пока хороша!! :) не ждите до 19, может иногда через жопорез буду залезать в аську и на форум.
28.08.2007 - Лето кажется заканчивается :(
Вот как-то и пролетело лето, погода походу уже пошла на убыль,в четверг обещали 12 градусов, 5-го уезжаю в отпуск на море, надеюсь хоть там будет тепло. А вообще всё чаще стал задумыватся что делать зимой помимо драинья мота, по моту у меня куча планов конечно, но одно дело его делать, а другое ездить :) и тут меня клинануло, хочу миник, как раз научусь нормально повороты с коленочкой проходить, да и вообще граммотно свешиватся. Пока мысль затаилась у меня в сознании, но чувствую чем холоднее будет, тем мысль больше будет о себе знать.
Для начала хотел взять бу (патаму шта, там уже исправлено куча косяков, которые были при рождении ;) прям как у нашего ваза ;)))) )китайскую воздушку 50 кубиков, покататся зиму, потом если надоесть или пойму что не моё продам, благо стоит она в пределах 10к, что собственно, не особо то и много.
Как раз приеду после отпуска буду выбирать бибику себе, а то старую перед летом продал, а зимой на чём-то надо езадить, вот уже навыбирал, так что жду приезда из отпуска, беру кредит и покупаю эту красавицу 
движок 2.0 gdi, возможно 2.4 gdi, 136 и 150 кобыл соотвественно, прям красавица, извините меня конечно, но машины я тоже люблю :) а эта меня прям прёт, такая красивая (ну за свои деньги то, а то за лимон я и покрасивей конечно найду :) )
Так что давайте присоединяйтесь, покупайте миники и айда зимой бороздить просторы картинговых трасс.
7.08.2007 - У меня такое в моей автомобильной практике впервые...О_о
Прелюдия:
День начинался хорошо, солнышко, я не проспал ;) приехал на работе, как обычно поработал, договорился с Виталиком (он же витарио) что когда он мимо на дачу поедет, завезёт мне курточку. Пошёл дождь, звоню Виталику, он говорит не могу, приезжай сам, ну я карту глянул, поехал, ТТК стояло наглухо, дорога которая занимает 20 минут, заняла час, и это при том что я не стоял в пробке вообще, просто там творился хаос, аварий видел штуки 3-4 , это от Алексеевской(проспект Мира) до Октябрьской(ленинский проспект), пока ехал начался дождь, приехал, курточку альпин которую хотел забрал Кузмич, она была последней,( Засранчег ты Кузмич ;) ) но ничего, мне ещё понравилась Диатез, которую и взял, сидит как презерватив, то бишь классно :) единственно она не спортивная, а класическая, тоесть к штанам не пристягивается, но сама кожа классная и выглядит хорошо. Только вышли на улицу начался ливень, когда одел шлем, лило уже как из ведра, пока на ленинском нашёл сьезд на ТТК, навернул круга 3 наверное :) а всё ещё льёт и ещё как, в колее вода, ТТК опять стоит, причём мёртво, по между рядью ехать это ппц, вода сантимертов на 15, на скорости 30км льёт на ботинки как из тазика. Резина супер ни разу не сорвало и не соскользнула, но в воде ездить сложно в низинах были просто озёра, мимо по пробке (!!!) пролетел чел на джиксере под 100, проводжил взглядом и попилил дальше,до проспекта ехал как улитка, но доехал, проспект плотное движение, но движение :))) мкад ваще свободен, а свернув на осташке в мытищи, увидел ещё 2 аварии и кучу озёр, одну улицу перекрыли и пробка была на пол мытищ, пришлось схитрить и поехать в обьезд. Ехал уже в коже, сухой полностью, но пооотный :) итого , ехал оттуда порядка 2-ух часов, руки просто отваливаются.
Собственно сабж:
Приехал, девушка говорит го мол к бабушке, там некоторые вещи надо взять, ну я согласился. Сели в машину (Паджеро спорт турбодизель 91г) поехали, на одно из светофоров, проваливается педаль тормоза, до конца, я в шоке, но затормозили, трогаемся, тестирую тормоза, а их просто нет, вообще. Паркуюсь на ручнике заезжаю на высокий бордюр ( этож джип, они это должны уметь ;) ) прошу девушку нажать на педаль тормоза и чуть не получаю в лицо струю тормозухи из под левого колеса, подумав, решили ехать на аварийке медленно домой, благо недалеко уехали.
Послесловие:
Не день а ужас, с такой фигней имея огромный опыт вождения и ремонта, я сталкиваюсь впервые, по ходу тормозной шланг, просто разорвало от давления.
Так что вот так :)
Ппц, бывают же уе...ны
всё хорошо %)
13.07.2007 - Упал :(
"Мотоциклисты делятся на тех, кто падал и кто ещё упадёт" (с)
ну вот и я теперь во второй категории.
Было дело так:
Льёт ливень.Сьехав с МКАДа на осташковской шоссе начал по между рядью, где-то 40-50 ехать, всё нормально остаётся до моего поворота метров 100, как белая тайота делает резкое вправо, прям на меня, и закрывает мне проезд, перед мной шаха, я шмахаю по тормозам, переднее созкальзывает в колею и полетел....
слава богу никого не задел и проскользил четко по левому ряду, как ни в кого не угодил хз, напомню была пробка...проскользил метров 5, встал, заглушил мот, хотя он сам заглох, но всё равно ключи повернул на выкл. поднял, откатил к обочине, ни одна скотина не вышла из машины, даже не остановилась. поставил на подножку, оценил повреждения, опять пострадала левая сторона, поэтому отклеился опять задний поворотник и стёрлась изолента на переднем, потёр дугу, чутка тиранул приборку, причём всё в старых местах, 1 в 1 :)) грузик потёр, зеркало новое, короче экип не постардал, рюкзак протёрся до дырки :( штаны чутка притёрлись, но незаметно вааще :) так что с посвящением меня :D
8.07.2007 - Dunlop vs Pirelli
Итак вечно мучайший вопрос :)
Стояли первоночально Dunlop 208 110/70/17 перед и Dunlop 501gt 150/70/17 зад, ездил вроде всё хорошо, до дуг укалдывал, но как-то нервно он ввваливался в бок, да резина в дождь срывалась, ну думал типа так и надо обороты большие итд итп. Частенько зад пускал в юз, причём не с характерным звуком резины, а с шуршанием, точнее скольжением, ну нормально думал ибо не машина, веса-то мало, след-же резины оставался, резина была не дубовая, но подходила к концу. Долго выбирал что купить, решил опять взять данлоп через Мишгана (привет тебе, я навреное тебя тогда зае...л ;) ) но каждый раз что-то мешало и не получалось как-то, вскоре перед был практически лысый, я твёрдо решил взять новую резину решил таки не экономить и взять нормальную резину, купил PIrelli Diablo 120/60/17 и 150/60/70 , сначала обкатся, потому что первое время скользила ппц просто :) потом на маленькой скорости в поворотах укладывал до достования слайдером ботинок, ну сначала у мееня достают боты, потом дуги :) причём делал это легко, без характерно дёрганости и чувства что вот-вот байк во внутрь ввалится, тоесть прёт как по рельсам, просто прелесть, причём ехал сегодня после дождя домой, дай думаю потестирую и резко стартанул, думаете пробуксовала ? фих там, разгрузило перед и попёрла, я был в шоке, я не думал что резина так может кардинально отличатся, отсюда для себя я сделал вывод, что резину нужно качественную и нормальной размерности, заметьте я в начале не спроста написал размерности старой, зад у меня гулял в поворотах.
27.05.2007 - Наконец-то! Нашёл и купил боты.
Купил OXTAR TCS Speed Синие, за 7200 в ротому на можайке, там ещё есть чёрные и синие, практически всех размеров, так что кто ещё не купил налетай, а про себя могу лишь добавить что наконец-то полностью экипирован :)
20.05.2007 - Тест драйв дуг ;) или первое падение :(
Брат слёзно попросил покататся, ибо хочет байк себе купить и открыть категорию А. (внимательный читатель уже тут всё поймёт ;) )
Приехали на площадку для сдачи экзаменов, но там был этап гонки ралли на асфальте, подумали и поехали на заброшеный картодром у нас там новички вкатываются. Приехали, повторил где какие органы управления и что гнать не стоит трасса в песочке и в 3 местах перерыта :( . Первый круг, при торможении завалил байк на правый бок,тихо опустил, слава богу ногу убрал, просто положил на дуги и сложил стекло, стекло выправил, обьяснил как нормально тормозить, пустил на ещё один круг. Дальше ездил без проблем и вот последний круг и я должен был ехать с Тилом и ко на природу и потом на трек : ( и видимо он решил лихольнуть под конец и в повороте сильно открыл газ, заднее колесо мгновенно ушло в юз, байк не удержал, завалил на левый бок, так он проехал метров 15 , пропаров дугами асфальт (дугами 5+ Петя ты лучший ;) ), подбежал, из потерь брата, порваные кросовки и джинсы чуть ушиб ногу, но это очень легко, тоесть грубо говоря практичяески не пострадал( не знал что поедем на трек,так бы взял колени. Куртку, черепаху, перчатки с шлемом дал с себя, в штанах был я, в трусах неудобно стоять, мы же там не одни были ;) ). И так теперь о главном:
Потери экипа (кстати отработал на ура): порваный рукав куртки, следы асфальта на черепашкев районе локтя и ниже( которая была под курткой, была бы просто защита встроенная покоцал бы руку), чуток потёртые перчатки.
Потери байка ( слеза наворачтвается, НО если он хочет ездит пусть он лучше мой экип раздербанит и байк чутка коцает чем в потоке в городе! )
Итак, значит левое зеркало все коцаное, но не сломаное (но вы будете смеётся, но у меня из-за моего косяка была ДВА левых зеркала ;) ) дико всё перецарапанное, просто заменил на новое, ручка сцепления сломаная (кстати когда катил до гаража остановился Дима с моторазборки, предложил сгонять в гараж за ручкой чтобы доехать смог, так и сделали, отдал 250р за ручку), далее кусочик светоотражателя на переднем поворотнике, приборка сильно потёртая и небольшая трещина пошла, крепление попалом сломаное для поворотника заднего (которое в подкрылке, резиновое такое), крепление подножки водительской переломаное, на баке вмятина от клипона опять, уже курче чем были, задний пластик царапанный треснутый :( Цепь сильно растянулась, теперь цепляет за маятник.
Итого мне надо:
Ручка сцепления ( куплена 250р , уже установлена )
Крепление для лапки передач и подножки водительской слева ( 1500 сказал этот Дима, вечерком поеду за ней )
Поворотник 1шт (чел знакомый на треке был на СуперФуре преложил свой запасной, оказались не такие как у меня :( у Лаба набор из кучи битых поворотников, может что и соберу ;) )
Зеркало левое ( было запасное, уже заменил )
Корпус приборки (помогите, где достать и почём, именно чёрный корпус внешний )
Пластик задний (подскажите где можно хорошо покрасить)
Бак (где хорошо правят и красят, желательно с ценами) (нашёл пока через Викинга на рублёвке, но там только правка, нужно искать покраску)
Цепь ( тут не знаю, возможно поможет просто её подтянуть, а может комплект цепь/звёзды новый)
Покоцанные дуги (всё равно хотел их в синий покрасить ;) )
Ручка переднего тормоза (надеюсь сегодня возьму)
Фотки вечером сделаю.
Пошёл с горя на велосипеде кататься :D
Фотки:
куртка
черепаха
13.05.2007 - Купил штаны
Собрался с силами, собрался с утра и поехал смотреть штаны у чела, по хорошей цене предложил хорошие штаны, а именно коженные ixs со слайдерами должны быть, но их нет в данный момент, да и в городе мне они нафиг не нужны, покупкой доволен, размер как влитой сел, состояние новых, к куртке моей пристёгиваются на ура, чуток мешает спина от черпахи, но я уже приноровился, заправлять её в шатны ;). Покупкой очень доволен :) Заказал в модеспорт окстары, наконец-то задушив жабу :)
вот штаны...
28.04.2007 - Фото коника
давно говорил, что покрасил сам декоры, вот вспомнил когда из магазина шёл, а и сфоткал, получилось супер, освещение помогло :)
2.04.2007 - Поставил мот на учёт в Субботу.
Свершилось, теперь я полностью законен, осталось в течении месяца сделать ТО.
Договорились с Максом, бывшем владельцем моего сибивана, сейчас на литровой ватрушке, вместе поехать ставится в Ельни, выехали в 8 утра из Мытищ и уже без 10 девять были уже в славном городе, вообщем всё прошли очень быстро , в оранжевом вагончике за 300р нам всё заполнили и + дали квитанции на оплату всяких пошлин, мы их оплатали и пошли на сверку номеров, там оказался гаец, который ездит на моте прошли без очереди сверку и офорлмелние доков, потом в 9-ый кабинет сдать документы, сдали , время 11 утра, сказали через 3-4 часа дадут, пошли на улицу ждать. Познакомились с ребятами которые тоже ждали, вообщем только в 5 часов мы получили номера, всё верно вбили, чуваку на магне , вбили вместо красного цвета, небесный :) выкатили домой, в 6 был дома. Довольный поехал на дачу отметил там получение номера и в 11 утра поехал домой. В воскр поехал к Тульскому, замёрз дико, на обратном пути кончился бензин, до гаража опять на резерве :) вот в кратце все выходные.
На этой неделе поеду боты куплю и надеюсь сделаю ТО.
29.03.2007 - Попытка №1 поставки на учёт
Нагнали мне жОстко, если мот был на учёте в москве, то ставить его надо в Ельни, договорился с Максом в субботу мчим туда вместе. Вчера доехал до дома практически нормально, если бы буквально у гаража бенз не кончился, на ходу ещё краник вертеть не умею, остановился включил резерв, доехал до гаража, сегодня залил на ВР ультимейт 95, как-то херовенько он, больше его лить не буду. Поехал на работу и на кольце зажали меня на газели и иномарке, пришлось выскочить на угол безопасности, а там сплошной песок, торможу буквально ели притрагиваяь колодками к дискам, потом понимаю что это безполезное дело, а впереди иномарка стоит, даю чутка газка, ловлю проскальзолвание заднего колеса, на что впринципе расчитывал и был готов и проезжаю в полуметре от его бампера. Доехал до работу за полчаса...завтра куплю ещё трос , к дереву буду пристёгивать мот.... :)
27.03.2007 - ОТКРЫЛ СЕЗОН, УРА!
С утра встал с чётким желанием доехать до работы на моте, встал перекусил, оделся и попёр в гараж. Красавец завёлся с полоборота. Прогрел и поехал по ярославке ( мне до Алексеевской ехать ) пробок практически не было, какие были стоячие легко прошил по между рядью потихоньку, итого путь занял 40-45 минут. ДПС полно, прям на выезде из мытищ на ярославку стояли, думал остановят (номеров-то нет), в метре проехал, нет, ноль реакции, далее ещё по ярославке встретил где-то 5-ых, потом на самом проспекте штук 3-ех, 4-ех , все просто ноль реакции, доехал, поставил мот, поговорил с охраной поставил мот перед камерой, попросил глядеть в оба, сказали без проблем. Очучений море. Ехал не быстро, прохладно ещё с утра, максимум ехал 120-130 кое-где, а так держал 60-90, дороги в заплатках - ужас , но погодка отпад.
24.03.2007 - поехал за ботами
Встал в 11, как и договорились встретились с madrider'ом на братиславской и поехали в актив моторс за ботами. Мало того что цена в магазе отличается от той что мне сказали по телефону на 1к рубликов, так ещё и нет нужного размера нужного цвета....поехали в ротому на каширке, там вообще только 40-ой размер и 45-ый, плюнул на всё, позвонил витарио с 400ссм и поехал у него мерить куртку :) в итоге купил курточку .
Теперь вы меня полюбому будете узнавать в толпе ;)
куртец сел на меня отлично, дома опробовал род него воткнуть черепаху ибо так и расчитывал только, всё встало идеально, а боты на след неделе новый поход или в ротому или в актив, обещали завоз...
22.03.2007
Продал свою машинку, отдал за 2500, наконец-то я избавился от таза :) Даже как-то рад, в мае будет другая машина надеюсь, если отдадут, вроде как обещали, а пока доделываю мот , на след неделе куплю боты (надеюсь ещё остались) ,передний баллон и ставлю на учёт.
19.03.2007 - Завёлся коник :)
С утра невыдержал, взял велосипед, свою любимую девушку и поехали кататся, прокатались часа 3, кайф, после созванился с Димычем, когда он в гараж ехал по ярославке, подьехал на велике к ярославке, забрал у него масло и маслофилтр. Вечерком подкатил Мотрал с Динкой, поехали в гараж реанимировать коника. Выкатил, пока реанимировали я убедился , а Женя подтвердил раз 10 :) что нужен норм инструмент, незаводился никак, даже с толкача. Выкрутили свечи - залиты, протёрли, просушили от печки в машине Мортала. Вставили пукнул пару раз и всё, сняли бак, воздушник, стали через лейку по трубке что от бака идёт лить бензин, подключили аккум к машине , стали крутить упорней, Женька хитрыми махинациями заставил его завестись, на даше так потеплело, отпустил газ, заглох тут же. Оставили его в покое минут на 5, пусть подумает, показал декоры боковые как покрасил, сказал хорошо получилось, вернулись к моту. Ещё попытки , опять хитрые махинации с газом, завёлся, прогревать начали, номральная ровная работа двигла, класс! Глянули в карбы - ужас нах, сальник один течёт, да и грязные аж писец, отдал морталу на промывку и чистку. Стали менять масло и маслофильтр, фильтр ещё по-моему с японии :/ , масло грязнющее, сменили на красненькое мотыль и на поставили новые фильтр, завели, хорошая ровная работа, после 8к оборотов не тянет, ещё бы без воздушного фильтра-то ;) Заглянул в бачок с охлаждающей, грязижще....благо давно хотел сменить и купил охлаждуху мотыль тоже, на след выхах, чистые карбы вставлю и сменю охлаждуху. НО ОН ЗАВЁЛСЯ, этот греющий душу звук урчания мотора :)
Задачи к началу апреля:
- сделать страховку (done)
- поставить на учёт
- пройти ТО
- купить передний балон
- докрасить переднее крыло и передние декорные крышки (done)
Мотрал спасиб, жду тебя ещё в эти выхи ;) Дин, спасибо тебе за терпение, больше мы так не будем :)
Планы на будущее
Тут я буду писать что хочу видеть на моте и потихоньку надеюсь это осуществлять.
** Хотелось бы армированные шланги на передние тормоза, от Тиллятины полученная информация о том что части можно купуть в ускорителе и самому собрать уже, примерная стоимость 1500р.
Так же Тимур с диким возмущением сказал:
Тимур (21:02:06 23/12/2006)
едь в "АК КС" или "Спортгараж" там все подбери и собирай как тебе понравится
Тимур (21:02:28 23/12/2006)
400-500 рублей должно выйти
** Поменять ближе к сезону весь комплект резины. Хочу pirelli diablo на перед 120 70 17 и на зад 150 60 70 , лучшие цены пока нашёл на моторезине, там же меня порадовало то что в Мытищи они нынче тоже доставляют резину и главное совершенно бесплатно :) примерная стоимость 200-220 $
** Выправить бак, помят и после общего приведения байка в хороший вид будет портить всю картину, применая цена 3000руб (Узнавал у Мичигана) Появился ещё и второй вариант в городе Краснойармейск, но надо туда ехать с баком, чтобы точно узнать цену, сьездим - узнаем. Спасибо тов. тульскому за наводку.
** Поставить вилку с двумя тормозными дисками, всё чаще вижу к концу сезона мотоциклы на разбор, где вилочки стоят не так уж и дорого, от того же бандита от 150 долларов вместе с диском до всяких сибиров и джиксеров.... примерная стоимость 300 $
** Фару поменять, корпус так же подвергся точкам коррозии, чем портит весь эстетический вид ;) хочу какую-нибудь нестандартную фару, пока в процессе неспешного выбора.
** Покрасить пластик ( соседняя тема ) примерная стоимость (делаю сам ) 500р + куча времени
** Промыть и отсинхронизировать карбы , увы занятие не сложное, но нужен синхронизатор, прибор довольно дорогой и никто не соглашается давать погонять такому ламеру как я , впрочем я не обижаюсь и надеюсь в будущем приобрести свой. Насчёт промыть, вроде суть понял, попытаюсь в ближащем будущем сделать отчёт , что как и зачем с фотками, для потомков ;)
Пока вроде всё, но буду редактировать и дописывать свои новые из***бы и желания по мотоциклу :)
Пы.Сы. после решения каждой проблемы буду писать отчёт отдельным топиком с фотками и подробным описанием.
Покраска
Ну вот наконец-то Петя вспомнил о моей просьбе или просто выделил минутку и я теперь тут буду писать о том что я творю со своим сибиванчиком.
Пожалуй начну с того что я решил и уже воплащаю в реальность перекраску сибивана, т.к. хвостовой пластик кое-где поцарапах и такое чувство что на него чем-то едким капнули и краска потрескалась и взбухла, так же отколотая краска и царапины на переднем крыле. Так же заодно решил перекрасить декоративные детали (первая это та в которую втыкается хвостовой пластик, вторая которая закрывает доступ к свечам ). Ну как водится шкуркой нескольких зернистостей, 2 слоя грунта и 2 слоая краски. Первые детали декорные покрашены супер! а вот те что закрывают свечи сохли при холоде и где в местах округлостей образовались пузырики :( но видны если присматриватся с расстояния чтения книги , тоесть сантимертов 15-20 , тоесть только если знать что они там есть :) пока оставил так. Забрал пластик домой, начал шкурить я с крыла и о боже , а краска слезает не так уж и охотно как я думал, намучался жутко, на данный момент осили половину крыла. Покраска оного будет проходить по той же схеме, ацетоном сначала, потом 2-3 слоя грунтовкой , потом 2 слоя краской, посмотрю на результат, может и не захочу хвостовой пластик красить ;)
С баком пока не знаю что делать, вмятины мне не нравятся, цвет практически не будет отличатся, думаю ближе к лету отдам его на правку и перекраску под цвет остального...
в планах покраска в чёрный металлик, трубы рамы и стаканы вилки т.к. и то и то покрылось маленькими точками, которые начинают коррозится ( впринципе поэтому и покрасил декор, он был весь в оранжевых и чёрных точках). Результаты буду вывешивать сюда :)
Пы.Сы. забыл добавить крашу я всё аерозольными красками...
Следующие записи Предыдущие записи
