Заселение на слет завтра после 18. Можно приехать раньше, но наши номера будут убирать в это время. Я, скорее всего, еду на турбазу, сопровождая киндеромобиль, он же котобус. Не уверен, что мне удастся выехать на встречу колонне после заселения детей.
С севера будет встречать гостей Рома Свора. Он будет стоять напротив торгового центра Московский Проспект (такая громадина на въезде в Воронеж, примерно в 3х км от знака Воронеж с севера М4). Он и все встреченные им стартуют на турбазу в 18.00. Его телефон 89155808922. Он же будет обладать инфой по поводу моста в Рамони.
На месте расселять всех будет Лена Чинжер 89507596763. Ей будет помогать Маришка 89204293231.
Наши поставщики грамотного звука обещают в 17 дать музыкантам возможность провести саундчек. Телефон Александра, главного за музыку 89107441005.
Когда будете стартовать -- СМСку мне обязательно 89107388766 с никами кто едет (примета такая хорошая).
И да, не надо по пути на слет бить рекорды скорости и упражняться в знании своих прав с гайцами. Ваша цель -- доехать спокойно, красиво и без потерь! Достойное соревнование -- кто меньше сожжет горючки на километр!
Если что-то отвалится по дороге или нужна техническая консультация -- пробуйте дозвониться до Сергиона 89081378200.
Если что-то нужно докупить -- звоните Юре Вирусу 89204041079. Не стопроцентная гарантия что сможем что-то докупить, но шансы есть.
P.S. На слете просьба всем вести себя культурно, не злоупотреблять алкоголем, багры не гнуть, матом не ругаться, не блевать, носки и чувство равновесия не терять. Будут мои дети, жена и теща. Кроме того, мы не осилили выкупить всю турбазу, будут и другие отдыхающие. Уважайте их и не обижайте (иначе за это мозг будут выносить именно мне, в прошлый раз мне было стыдно за то как свистели на отдыхающих, пытавшихся пробраться к гальюну).
P.P.S. Если вдруг кому дали до майских зп, возьмите про запас 2-3 тыр, мож я в долг у вас возьму, у меня зп 6-го, после 6-го всем вышлю обратно.
Сергион переварил короб для аккумулятора, Маришка свозила на шиномонтаж колеса, нацепили резину Шинко. Есть хорошие шансы, что сибиха будет на слете :)
В преддверие Нового Года купил сибишке новый аккумулятор, от УПСа на 7 АЧ. А то родной не влезает -- по нему колесо бьет.
Надо будет изменить конструкцию к Слету-2013.
Ну, и не отходя от кассы, хочу поздравить всех читателей и писателей нашего замечательного сибишного сайта! Хочу поздравить всех сибиховодов, бывших сибиховодов и будущих сибиховодов, их подруг, жен, детей :)
Хочу пожелать, чтобы все учились жить, радуясь каждому моменту в жизни, каждому повороту на дороге, каждой минуте общения с мотоциклом!
Чтобы открывали новые горизонты, новых друзей, новые города и страны!
Ну, и чтобы не забывали делиться впечатлениями со мной :)
Первым спонсором для нашего конкурса сибишной красоты (кстати, я залил в галерею новых фоток!) стал дилер электронного тюнинга для мотоциклов -- HEALTECH.RU!
В качестве одного из призов будет контроллер стоп-сигнала!!!
Крайне полезная вещь. Была бы у меня в 2008-м такая, может и не было бы аварии...
Официально стартовал конкурс сибишной красоты-2012. Желающие стать спонсорами и получить прямую ссылку на свой сайт прямо в шапке форума могут писать мне в почту, расскажу условия :)
Девчонки, присылайте фотки! Мальчишки, вы тоже присылайте! Но лучше не свои собственные, а самых красивых девчонок на выших сибихах (и не только). Как всегда будет несколько номинаций с полезными и замечательными призами!
Итак, пришло время подвести итоги конкурса Девушка на Сибихе 2011!
За этот год мы увидели много отличных фотографий на самых красивых мотоциклах -- сибишках! Старались и девушки и фотографы! И вот что из этого вышло.
В главной номинации с огромным отрывом победила жена сибиховода Nibble! Отличные фоты и очень красивая девушка!
В номинации Девушка на Фуре борьба была более серьезной и претендентки были одинаково прелестны! Но приз по большинству голосов достается прекрасной Фурии!
В номинации Разные мотоциклы победила Тролля, показав всем пример серьезного отношения к нашим конкурсам! Все фотки сделаны с любовью и отличной задумкой!
Но самая ожесточенная борьба развернулась в номинации Лучшая Пилотесса. Фурия, Снежка или Лора? Кто будет первым? И снова Фурия впереди всех! Ура!
А какие призы, спросите вы?
А призы у нас каждый может выбрать себе сам на сайте нашего генерального спонсора motozap4asti.ru и написать мне письмо на peter36rus@Имя_нашего_любимого_сайта со своим телефоном, ФИО и списком подарков, которые хотелось бы получить. Победитель главной номинации получает подарков на 5000 рублей, остальные номинации -- на 3000 р.
Еще хочу сказать пару добрых слов про нашего спонсора. Занимается темой мотозапчастей бывший сибиховод Виталий. Он напрямую выстроил работу с производителями запчастей и возит сюда запчасти контейнерами, что позволяет держать хорошие цены. У него есть очень много всего на сибишки и на фуры, у него есть амортизаторы и обтекатели, приборки, фильтры и колодки. В общем, очень много всего.
Найти его можно здесь: Адрес: г. Москва. Варшавское шоссе 26 А зона 16 Тел.: 8 (495)971-77-83 ,972-48-95 E-mail: info@motozap4asti.ru
И самое главное -- они оперативно отправляют товар по всей России.
Я от всей души желаю развития и процветания этому проекту и хочу сказать спасибо за спонсорство в нашем замечательном конкурсе.
Пришел сегодня в гараж, протестировать сибишку с новым коробом воздушного фильтра. Оделся.
А она -- не заводится. Даже не схватывает. Почти посадил аккумулятор. Ладно, думаю, попробую с толкача. Схватила. Попробовал второй раз -- завелась. Наверное, это результат того, что нет бензонасоса. Как же легко запускать с толкача сибишку по сравнению с Мурркой!
Выехал. Дал небольшой кружок по городу. Она едет!
Товарищи, она едет! По крайней мере до 140 удалось раскочегарить (дальше асфальт кончался).
Когда ехал обратно один раз заглох на светофоре. С толкача бодро схватила. Представляю, какое забавное зрелище я буду представлять собой на Слете :)
Итак, что нужно для полного счастья: - бензонасос; - лампочки в приборку; - поменять свечи (неровные холостые, думаю, что из-за свечей, их я ни разу не менял) - починить повороты.
Попробовал. Проблема осталась. Но я понял, в чем она.
Снял бак, заклеил на воздушном фильтре одно отверстие, которое вместо отломанного патрубка осталось. А второе заклеил наполовину. Собрал. Поехал. Низы стали мощнее! И поведение мотоцикла изменилось! Теперь он не дергается до 7 тысяч оборотов! Уже можно ездить!
Вот так потерянные еще в Питере патрубки компостировали мозг Воронежу в течение двух лет.
А потом приехал на мойку. Там одинокая мойщица Вика сказала что не умеет мыть мотоциклы. Попросил у нее керхер и отмыл сибишку. Все удовольствие -- 50 р!
На литровой ватрухе, которую мы восстановили из пепла. Вчера перегонял ее от Сергиона в гараж к ее новому владельцу Диме. Тяга просто паровозная. Рулится похуже трыкса и вообще она какая-то очень уж к классикам близка. Хотя, наверное, это сказывался вес Димы, чуть больше центнера.
А сегодня привезут мой новый мотик.
А еще что хотел сказать, да, у нас лето настало. Фазу весны природа решила подсократить. Плюс 25 вчера было.Пока отсыпался в машине с открытыми дверями в лесу после НФС (Ночи Финальной Сборки Ватрухи), весь зажарился, так было жарко.
На этой неделе следующим товарищам нужно либо: - проплатить слет (и тогда ваше имя будет отмечено красивым зеленым цветом) - отказаться от слета - клятвенно пообещать компенсировать деньги, которые я отнесу за ваше проживание и банкет и прочее в понедельник (и тогда я вас отмечаю красным и очень сильно огорчаюсь, если вы меня подведете).
Прошу отнестись с пониманием. Особенно это относится к Липецким товарищам -- мы рискуем остаться без 29-го домика! А он очень хороший и там рядом очень хорошо жарить шашлык!
Два дня с полной программой и проживанием в корпусе 3500 р. Можно сэкономить, отказавшись от бани, завтраков и ужина.
Если планируете ночевать только одну ночь -- то надо перекомплетовывать расселение, объединять таких товарищей в отдельных комнатах.
В общем, смотрим сюда, ищем себя в списке, если в списке себя не нашли -- пишем мне. Потом смотрим на сумму в таблице и засылаем бабос.
Ну и чтобы два раза не вставать -- Ответы на часто задаваемые вопросы:
Q: Сколько засылать? A: Чем больше, тем лучше. Разумный максимум -- получившуюся сумму округлить до сотен в большую сторону (на самом деле цифры все плавают из-за неизвестного количества участников)
Q: Ваще ща денег нет, а ехать хочется. A: Хотя бы жилье проплатите. Еду и банкет можно до 15 апреля.
Q: Я уже проплатил домик -- обязательно ли проплачивать банкет переводом? A: Нет, не обязательно. Можно будет отдать наличкой на слете. Я постараюсь наковырять денег здесь. Но этот бонус доступен только тем кто УЖЕ (до 15 марта) оплатил домик.
Q: Когда платить? A: В идеале -- до 6 апреля. Крайний срок -- 15 апреля. Дальнейшие задержки оплаты решаются в частном порядке.
Сегодня заказал на сибишку в экзисте бензонасос автомобильный. По фоткам он будет чуть длиннее оригинала и шланги разве что с разных сторон. Все удовольствие 1615 р.
А еще неспешно ищу верхнюю часть короба воздушного фильтра, которая с "рогами".
Саня-механик занялся сибишкой. Перебрал карбы, выяснил, что уровень в разных карбах был очень разный. Исправил. Почистил воздухан. Дал мне задачу найти верхнюю часть корпуса, у которой не оторваны обе трубки-воздухозаборники, как на нашей.
А еще он выяснил, что высоковольтные провода не очень живые. Особенно на третьем цилиндре. Скорее всего из-за этого и дергалась сибишка.
Бензонасос от Запорожца развалился при осмотре. Думаю заказать Пирбург в качестве замены.
Сегодня выяснил что у нас будет на банкете. Вкуснотища! По еде вышло 700 р с человека. Завтрак -- 130 р, ужин -- 150 р. Плюс там еще обслуживание за завтраки-ужины 2 тыр -- делим на всех.
Благодаря вам сегодня внесена сумма, которая позволила забронировать домики до начала апреля. Путевка у меня на руках.
Я переделал наш список, закрепив за каждым телом койко-место. Вы можете пока указывать свои пожелания по расселению. Это делается для того, чтобы мужчины не напрягались, обнаружив что в вашей двухспальной люксовой койке уже дрыхнет утомленный слетом волосатый организм.
Если какие-то домики до 1 апреля не проплатят, то я эти домики отдаю обратно в продажу.
Крайний срок по всем платежам - 15 апреля. На этой-следующей неделе постараюсь составить полную карту трат и выдать итоговую цифру.
Все вопросы по делу приветствуются, флуд удаляется!
Да, и еще, отпишите, кто с вами будет (ник или имя + кем он вам является). А то один ник на 4 места -- как-то не оч хорошо.
На этой неделе нужно заслать предоплату за домики. Считаем так:
Цена домика умножаем на количество ночей сколько планируете его снимать и плюсуем 1000 р за банкет (это скорее всего неточная сумма, в реальности будет побольше, но домики забронировать хватит).
Реквизиты запрашиваем у меня мылом.
Если на этой неделе не забронирую домики, есть большая вероятность что их потом перекупят и все будем в корпусе.
Надо уже к сезону готовиться. Поскольку моя курточка поистрепалась за эти годы, заказал себе новую. Joy Rocket. Очень быстро пришла. По длине рукавов отлично, но в плечах можно здороветь еще достаточно долго, чтобы там тесно стало.
И кстати, угадайте, на каком моцыле я буду в следующем сезоне ездить? :)
При записи убедитесь что в списке: - у всех ваших компаньонов есть осмысленные имена (ники) - стоят даты заезда и выезда (по умолчанию заезд в 15.00 29-го и выезд в 12.00 1-го) - стоят пожелания по отказу от питания или бани (по умолчанию -- полный пакет)
У кого не написан домик -- тот будет жить в корпусе. Там тоже хорошо, но попроще.
Те кто будут жить в домиках -- готовьтесь в конце февраля заслать мне денежку. Сколько -- скажу позже.
В первый вечер разобрал ее и нашел причину, почему у меня сибишка не едет. Дело в том, что оранжево-синий провод, который подает плюс с приборки где-то потерян. До пина на колодке он не доходит. Взял тестер и посмотрел, что же у нас на черно-коричневом проводе, который замкнут с оранжево-синим на месте ограничителя. Оказалось, что как раз плюс 12 вольт. И Леша Шланг отписал про это.
Вчера, плавно перетекающее в сегодня, припаял новый красивый провод. Попробовал -- заводится. На улице не тестировал. Холодно и выход был заставлен машинами.
Потом занялись успокоителем цепи, который мне любезно прислал сэр Мишлен. Разрезал его внизу, нацепил. Сергион просверлил две дырки, пока я держал сибиху под наклоном, надо сказать, не очень легкое занятие. В дырки вкрутил саморезы и теперь надеюсь, что так зафиксированный успокоитель сибишка не откусит.
Заодно поставил шпильки для крепления хвоста взамен потеряных. Поставил на фиксатор резьбы. И гайки поставил красивые. А еще боковые крышки болтами под шестигранник закрепил.
Теперь нужно в приборку светодиодные лампочки внедрить и светодиодные повороты купить нормальных габаритов. Ну и до кучи зеркала нормальные поставить. В этих ничего не видно и съезжают они от ветра.
Пришел в гараж к Сергиону, выкатили. Включаю зажигание, жму стартер -- и тишина. Наш механик Саня Василь говорит -- жми и не отпускай. Сам мастерски куда-то в область контейнера с акумулятором стукнул пару раз -- стартер заработал, сибишка завелась. Интересный способ запуска, подумал я. Вместе поедем на закрытие, говорю ему. Он на литровом фаере, я на сибишке.
До закрытия были попытки установить бензонасос от РФки, но они ни к чему не привели. Этот бензонасос качает без остановки, и карбы начинают течь. Поставили обратно бензонасос от запорожца.
Ну ладно, зачехлились, выехали. За бортом плюс девять, дождик. Настроение приподнятое. Посадка на сибишке такая же. На спине рюкзак с сухими носками и инструментами.
Сибишка на первой бодро винтится до 10-11 тыс об, потом начинает дергаться. Ну явно, бензина не хватает. Доехали до Линии, Саня там денег снял, поехали к Памятнику. Планировал там собрать колонну. Ну, и собрал. 4-5 мотиков всего, ха-ха! И две машины. Вот что значит -- погода нелетная.
Сфоткались, заправились, поехали. Я впереди. Еду как могу. То 60, то чуть больше. 4-5 тыс об держит на любой передаче. А дальше дергается. Если газом раскачать, то начинает ехать нормально, выстреливает иногда даже до 120.
Ну ладно. Едем потихоньку, значит, тут такой рывок, как будто цепь закусила что-то. Думаю не дай бог, аккум выстегнулся на дорогу. Остановился -- а это сибишка решила вкусить успокоителя цепи. Пожевала на две части и выплюнула. Один срыгнула на маятник, другой на дорогу. Ладно, тронулись дальше. Тут приборка отломилась с самодельных алюминиевых кронштейнов. Но на проводах хорошо держится, я даже тормозить по такой мелочи не стал.
Нагнали скутерастов заблудившихся. Взяли с собой. И так неспеша, с чувством, с толком, с расстановкой доехали до Лесной Сказки. Мотиков там на стоянке было немного, нам места хватило.
Там меня красной ленточкой окольцевали, предложили водки и огурца. Огурец съел, от водки отказался. Ибо планировал в тот же день домой. А тут конкурсы начались, несмотря на дождик. Сожрал шашлыку и салатика, повеселел, пошел участвовать в конкурсах. Довелось биться на бревне с мешком опилок в руках.
Основная задача -- держать равновесие, а не сильно лупить противника. Завалил двоих. Потом пошел сильный дождь и третий против меня никто не вышел. Надо на слете сибиховодов такой конкурс заделать. Сильно повышает настроение!
Потом была музыка, много знакомых. Андрюха 24-й опять же. Быстро стемнело, начались выступления мощных групп Mad Band и СКА СКА. Подпевал, поплясал. Снял дождевик, потому что очень жарко и изнутри он стал мокрый от пота. Потом повторил забег на шашлык, посмотрел стриптиз и фаершоу. Фаерщики молодцы. Красота. Стриптизерши -- героини, надо сделать им орден имени полковника Карбышева.
Когда официальная часть закончилась, поехал домой в компании паренька на Яве. Он все дивился, почему мы с сибихой то 40 то 120 едем. Ну, сколько можем, столько и едем!
Добрался до гаража в первом часу, уставший, но довольный.
Сейчас вот сижу, ноги, спина и что между ними болит слегка. Голос сорван, наверное даже бронхитик начался, но все равно -- было круто!
Спасибо ребятам из Мотодвижения-36 за мегапраздник! Реально все проведено на высшем уровне.
Что лучше -- фаер 929 или трансальп-650 как ежедневный мотик с одним ежегодным дальнобоем на дистанции 1-1,5 км?
Ездил почуть и на том и на другом. Но интересно, может скажете что-нить полезное что мне в голову не приходило... Любая точка зрения будет обдумана мной.
Товарищ 98k из Москвы заслал фотку своей поврежденной сибишки. У него дуги от Крези Айрон проткнули картер. Фотка
И вот, собственно, пожелание:
98k (20:38:22 22/08/2011) http://images_hack.us/photo/my-images/2 … 01131.jpg/ - посмотри фото, это боковой удар, нижнее крепление поехав порвало картер как раз. сама дуга сработала и остановила деформацию как раз на крышке 98k (20:38:35 22/08/2011) а вот крепление 98k (20:38:44 22/08/2011) лучше фоток пока нет 98k (20:38:59 22/08/2011) когда экспертиза будет, сфотаю подробно 98k (20:39:41 22/08/2011) крепление очень массивно, его нужно покомпактнее сделать
На нее поставили глушитель от джиксера, стало потише. И реле для светодиодных поворотов, заточенное под светодиоды.
Нужно вывести светодиодики в приборку, чтобы показывали поворот. Серега трыкс сказал, что наши красивые полоски, внедренные в хвост плохо видны. Нужно еще что-то с поворотами думать.
А еще сибишка дергается при наборе скорости. Не понял пока -- либо это ограничитель, либо бензонасос. Бензонасос у нас от запорожца, но какой-то он древний.
Сидушку нужно будет смягчить. Сейчас это дощечка маленькая. На неровностях позвоночник в трусы ссыпается.
Ну и руль поставить кроссовый повыше. Поскольку сейчас посадка более агрессивная, чем на эрке первого года.
Но в общем и целом проект CB-3 закончен. Теперь будет неспешная отладка, прикатка и обвешивание всякими удобными штуками.
В результате титанических усилий Сергиона сибишка была закончена в срок.
30 апреля я выехал на ней к Памятнику, встретить участников Восьмого Слета Сибиховодов.
Аппарат получился отличный, но есть еще над чем поработать.
В планах: - найти проблему в электрике, из-за которой быстро в ноль садится аккумулятор. - поставить тихий глушитель. Он уже куплен и едет. - вырезать и наклеить наклейки. - сделать крепление для кофра, ибо бардачка на мотоцикле нет в принципе, а чтобы снять хотя бы сиденье -- нужен комплект ключей. - заменить гайки и болты на красивые гайки и шестигранники. - закрыть пластиком пространство под хвостом.
Вчера был в гараже, заканчивал с проводкой. Для подключения светодиодных поворотников купил четыре керамических резистора по 1,6 Ом и 10 Вт каждый. Подключил, все спаял, заработало!
Но не все прошло гладко. Китайская лента светодиодная заглючила и не все светодиоды горят. Плюс в правом зеркале один светодиод уже закончился. И финалом стало то, что мы не смогли найти правый поворотник. Вот буквально недавно был, а сейчас нет. Мистика!
Сергион пашет почти без сна и отдыха, благодаря этому сибишка выглядит так и есть большой шанс, что на Слете я буду именно на ней!
Осталось только успокоитель цепи поставить (мегареспекты Грин97), залить бензин и испытать.
Сергион заканчивает хвост. Саня-механик протянул силовые провода, разместил аккум и решил вопрос с подачей топлива. Я вчера принял небольшое участие в поиске контактов для поворотов и решения вопроса со светодиодностью поворотов.
В этот сезон ребята из motozap4asti.ru завезут в Россию неоригинальные воздушные фильтры на CB-1. Я случайно назвал неправильную цифру об их стоимости в одной из веток форума.
Вот меня Виталик поправляет: розничная цена -- 990 р за штуку. Всем посетителям нашего сайта -- скидка -- 10%. Пароль -- cb-1.ru!
Заказал для боковых поворотников две светодиодные ленты по 30 см каждая. Для заднего стопаря и габарита красную ленту длиной 30 см. И еще, на всякий случай, планку светодиодов длиной 12 см.
Жалко, ехать будет долго.
Начаты работы по подготовке к покраске. Скоро сидушку отдадим в обтяжку.
Аккумулятор будет в начале февраля, там по месту будем делать крепление под него.
Еще нужен успокоитель цепи. Можно коцаный, все равно резать придется. Маятник-то неродной.
Вчера первый раз в жизни ездил на лошадке. Попробовал максималку.
Дело было так: Маришка регулярно ездит в один старый конезавод кататься на лошадках. И вот у меня был выходной и было настроение и компания детская моя.
Сели в машинки и поехали. Ехали долго, километров 40-50 от дома. Приехали. Конюшни еще царской постройки. Сено. Лошадки. Покормили их морковкой и хлебом. Подивился, насколько эти динозавры большие.
Взял одну лошадку детям, одну себе, честно сказал, что еще ни разу не пробовал. В седло запрыгнул нормально, высоковато, правда. Трыкс пониже, конечно. Спросил где газ, где тормоз и как рулить, ну и поехали. Мой агрегат на газ откликался хорошо, на тормоз средне, а вот рулиться не сразу хотел. Иногда даже вообще не хотел! Гуру подсказали, что нужно агрессивнее рулить. А мне животную жалко, вдруг отломаю что-нибудь!
Покатались по манежу кругов 10, попросились на волю. На улице тоже стали нарезать круги недалеко от конюшни. Мой агрегат бодро переходил на рысь и с легкого добавления газа начал пробовать максималку. Мне очень понравилось.
Правда за что держаться -- не очень понятно. Привставал на подножках, сильнее обхватывал бак ногами и одной рукой держался за сидушку. Рысью ездить совершенно не понравилось. Трясет. Сейчас от этой рыси вся жо область спины где крепятся ноги, натерта и болит. Ноги тоже болят. Спина тоже болит. И шея тоже.
На заднем колесе не ездил, в повороты резко не заходил. Зато юзом оттормаживалсь пару раз. Мой агрегат разгонял максималку и потом оттормаживался перед гаражом. Видно, хотел закончить покатушки. Я его опять разворачивал и пешком на трассу. Потом опять пару кружков и максималку до гаража. Резко не перетормаживал. И делал правильно, похоже, потому что ни разу не разложился.
Чего нельзя сказать о моем товарище Сереже. Его агрегат решил поучаствовать в дрегрейсинге и ломанулся за моим. И уже почти догнал, но Сережа решил вытормозиться, в результате чего отстыковался и тормозил самостоятельно в штатном режиме. Хорошо, снег.
Маришка ездила очень аккуратно и технично. Максималку не пробовала, правила не нарушала, никого не подрезала.
Все понравилось, поеду еще. Единственное, что немного огорчило, так это слова хозяйки -- ты почто эту кобылу насилуешь -- на ней новички и дети только катаются, а ты все галопом!
Ну, не знаю, кто кого насиловал, но удовольствие очень противоречивое. С одной стороны едет медленно, не больше 40, а дух захватывает. И приятно покататься, а вот сегодня все болит.
Сергион сварил базу для хвоста. Сидушка будет из фанеры, сверху туристическая пенка и все обтянуто кожзаменителем.
Думали насчет поворотников и стопа. Будут либо диодные ленты, либо просто светодиоды внедренные в пластик хвоста. Поскольку конструкция получается рассчитанная только на один удар, то будем делать назад слайдеры.
Сегодня закончил разбираться с проводкой. Нужно было накоротко замкнуть кастомный выход (по-видимому, он был для сигналки, чтобы блокировать двигатель).
Стартер крутит, свечи вкрутил. Теперь наживить бензонасос, дать бензина и можно заводить! Спасибо Юре за подсказки и пояснения!
Вчера начал заниматься сибишкой. Назову ее Project CB-3, потому что это моя третья сибишка. Вот так она выглядит сейчас.
Разгребли место в гараже, закатили туда Муррку и сибишку. Стал ставить проводку. У меня есть два комплекта проводки. Одна с виду оригинальная, но распотрошеная. Вторая собранная в жгуты матерчатым скотчем, но переделанная. Соединил все клеммы, подцепил аккумулятор. Остался незадействованным массовый провод (который должен на бензонасос идти, как я понял) и одна фишка. Что туда втыкать -- я не понял. Может, коллеги подскажут...
В оригинальной проводке эта колодка, похоже, отсутсвует. Но зато в оригинальной есть сопротивление трехногое, которого нет у меня. Мистика.
А еще, помню, на этих болтах на корпусе воздухана, крепилась коробочка. Что в ней находится? У меня на проводке вообще ничего подходящего не было замечено...
В результате на текущий момент при включении питания приборка светится, но при нажатии на кнопку стартера ничего не происходит. Бросил провод на стартер -- крутит нормально.
В субботу буду в Москве по работе одним днем, в 9 утра приеду на Павелецкий, в 20 оттуда уеду. Привезу призы и подарки победителям конкурса.
А именно: -Имперза: футболка L черный -Гон: Футболка размер L и шнурок -Лора: черный шнурок для ключей -Шурику Андрюхи58: футболка размер M красный -Бастон: футболка размер L, красный -Еще захвачу Мниму крышечку декоративную.
Если кого-то забыл или не ту штуку вписал - отпишитесь здесь.
Пришли из Китая три боковые крышки на CB-1. Надо посмотреть, нужна ли мне самому такая крышка. Так что, возможно, буду готов поделиться с сибиховодами за 300 р штука.
Еще, чтобы посылка была непустая, заказал несколько сеток багажных. Получается по 250 р штука. Красные.
Призовой фонд, я так чувствую, будет не меньше чем в прошлом году!
Присылайте фотки своих красавиц и участвуйте в конкурсе!
Награждение устроим под новый год.
Также предлагаю устроить приз зрительских симпатий. Для этого желающие проголосовать засылают 200 р на кошелек Яндекс-деньги 41001358557485 и пишут сюда, за кого они голосуют. Голоса не подкрепленные денежкой на приз -- не учитываются. Голосовать могут только члены форума.
Ищет Паша-Фантом себе новый тормозной диск на сибишку (код 45220-KAF-000ZA), а найти не может. Мегазип за оригинал (даже с моей скидкой) выкатил 17300 р.
Еще поискав нашел, что EBC делает диски на сибишку -- код MD 1038 RS. В продаже есть здесь. Без доставки хотят всего 170 евро.
Интересно, кто-нибудь себе менял ли тормозной диск на новый?
Погода была отменная, сибиховоды приехали очень дружно, без падений и почти без поломок. Только у Лиджира накрылся реле-регулятор, да у Пикачи на выфере подшипники в переднем колесе высыпались.
Немного огорчили товарищи, которые не приехали в последний момент. Заславшим деньги -- я их верну, как получу зп.
Спасибо всем приехавшим, особенно сибиховодам! На сибихах были даже Тилл и Фантом!
Огромное спасибо за помощь: Дашеньке за помощь с бронированием домиков, бань и корпуса, Сереге Трыксу и Игорю VTB за закупку напиточков, Пульсу за их доставку и организацию бани с вениками, Рысе, Мирычу, Лехе Ежу за встречу сибиховодов у Памятника, Юре Вирусу и его жене Наташе за изготовление наклеек и бейджиков, Паше Фантому за изготовление подарочных футболок и шнурочков, Сереге фазероводу за раздачу ключей и расселение сибиховодов, Кирюхе Поршню за организацию и проведение фаершоу, и конечно же -- группе Скала за живую музыку и отличное настроение!!!
P.S. РоманЫч и WAV -- пришлите мне свои почтовые адреса, вышлю грамоты. Список номинаций и их победителей выложу в ближайшее время.
Проплатил полностью банкет и турбазу. В корпусе мы заняли почти весь подъезд. Места еще есть, можно приезжать без записи. Банкетных мест фиксированное количество, но пива должно хватить всем.
Погоду на слет обещают теплую. Суббота +20, воскресенье +25, ветер южный. Может, будут местами грозы.
План мероприятия:
01.05.10 - самостоятельный заезд осуществляем с 15.00, если есть желание (можете брать себе шашлыки на обед, мангалы там есть, самоорганизуйтесь, короче :) ). - те, кто пришли на Памятник рано (если таковые будут), первой колонной пойдут в 16.00. Контакт -- Леха Еж 89081385588 - я подтягиваюсь к Памятнику в 17.30-17.40. Выдвигаемся с основной колонной в 18.00 - опозданцы СМСят Лехе Ежу 89081385588, и если таковые имеются, он стоит с 19.00 и стартует от Памятника в 20.00 - техническая поддержка -- Сергион 89081378200. Если что-то поломалось и требуется помощь сервиса -- звоним ему. - приехав на турбазу организованно ставим мотики на стоянку и у администрации получаем ключи от домиков-номеров корпуса. - на входе Юра Вирус раздаст наклейки с никами. Просьба прилепить на шлем или технику. Пригодится позже. Просьба -- в двухместные селиться только парам мальчик-девочка в первую очередь. - 20.30 - банкет, знакомство, поздравление, награждение. - 22.00 - выступление наших друзей -- группы СКАЛА! - 23.00 - фаершоу - 23.00 - баня у реки и баня на территории
02.05.10 - 09.00 - подъем, зарядка, обслуживание мотоциклов, шанс покататься на кроссачах по лесу (если владельцы кроссачей разрешат :) ). - 10.00 - завтрак - 11.00 - сбор колонны сибиховодов. - 11.10 - выдвижение колонны на место сбора общегородской колонны на Открытие Сезона --------------- далее по плану организаторов Открытия -------------- - проезд мотоколонны *потом мы оторвемся от колонны на пообедать в кафешке и двигаем на поляну своей колонной, проезд на территорию обещают для нас бесплатный по нашим наклейкам - развлекательные мотоконкурсы с призами - шашлыкинг энд пивинг - отдых и общение на природе - рок - концерт --------------- далее по нашему плану -------------- - 20.30 - строимся колонной - 21.00 - уезжаем на турбазу - 22.00 - ужин - 23.00 - баня у реки
03.05.10 - 09.00 - подъем, зарядка, обслуживание мотоциклов, шанс покататься на кроссачах по лесу (если владельцы кроссачей разрешат :) ). - 10.00 - завтрак - 11.00 - выдвигаемся на Московскую трассу, целуемся обнимаемся, и разъезжаемся.
Всем удачной дороги! Не спешите, не сорите деньгами, будьте аккуратны. Всем кинуть по СМСке на три телефона: мой 89107388766, Юрин и Лехин в таком формате: Едут Ник1, Ник2, Ник3 из Место выезда.
Внимание! Если кто-то хочет присоединиться к слету -- еще не поздно!!!
Отвез сегодня бОльшую часть денег за еду. Но они хотят чтобы мы определились до вторника 27 с количеством. Поэтому настоятельно прошу вписавшихся и не сдавших написать здесь о своих планах.
Если пишете, что едете, то я заказываю на вас еду из своих денег. Если приехать не получится, и если эта порция пропадет -- будете должны мне денег.
Особенно я волнуюсь за Ивановскую и Ульяновские группы сибиховодов.
Завтра еду сдавать деньги. Ребят, пожалуйста, если у вас есть телефон того, у кого нолик напротив ника -- позвоните им, уточните, участвуют ли они. Если точно нет -- вычеркну. Если точно да -- отвезу своих денег.
Ребзики, нужны точные имена тех, кто едет на слет. Сделаю бейджики, а Юра Злой Вирус наделает наклеек с символикой слета и нашими именами (никами).
Особенно это касается наших фантомов типа АМ-02-2, Лора-2 (в данном случае я так подозреваю это будет не девушка, а какой-нить здоровенный небритый мужик).
У нас уже +16 и солнце. Уже сильно хочется Слет Сибиховодов!
Сегодня общался по банкету, мне огласили цены.
Я все посчитал, получилось 1800 р с человека по полной программе: -еда на банкете 1 мая в 20.30 -выпивка на банкете (пиво и соки) -завтрак 2 мая в 10.00 -ужин 2 мая в 21.00 -завтрак 3 мая в 10.00
Сократить программу можно отказавшись от завтраков (100 р штука) и ужина (150 р). На завтрак будет окрошечка, отказываться не рекомендую :)
Проживание стоит 400 р с человека за ночь.
Переводить лучше всего на мой банковский счет (реквизиты высылаю по запросу мылом). Типовой перевод -- это 2600 р.
Также можно засылать на Яндекс-Деньги, кошелек 41001358557485. Но туда накиньте 3% на то чтобы мне вытащить деньги из системы. Типовой перевод -- это 2700 р (округлил немного в большую сторону). Если участников слета будет больше 80 человек, то скорее всего, будет и стриптиз!
Не прошло и десяти лет, со дня основания сайта, как я заделал правила. На самом деле, мы и так им следуем, просто модераторам будет проще делать ссылки на отдельные пункты.
Новичкам, да и некоторым старожилам, рекомендую к прочтению :)
Огромное спасибо нашему мегаМодератору Левитатору за дополнение списка.
Аренда зала -- 3000 на вечер. Койко-место в корпусе 400 р. Домики, которые летние, возможно сдаваться не будут, если будет холодно (хотя мне эта фраза непонятна, будем наверное беседовать когда понесу бронировать зал).
На этой неделе начнем переговоры с турбазой Лесная Сказка.
Я планирую собрать денег на внесение предоплаты за банкет, таким образом мы забронируем столовую. Затем сибиховоды могут скооперироваться и снять домики группами.
Домики стоят дороже, но там очень цивильно. Есть кухня, санузел и все прочее. И кровати настолько большие есть (например, как в Кованом), что можно 5-6 человек легко уложить.
Просто выспаться можно и в корпусе. Там цены были 400 р с человека.
Подарки с конкурса высланы почтой. Лоре отправил сразу три подарка: ее собственный, бинкин и солнцын. Бинка и Солнце (или Кузя) -- стыкуйтесь с Лорой, как она заберет с почты посылочку.
И никогда не посылайте моторезину почтой. У меня взяли 500 р за два баллона :)
Сложно было выбрать победителей, такие замечательные у нас девчонки и мотоциклы. Но, после долгих раздумий, я решился. Итак, победителями в конкурсе Девушка на Сибихе стали:
Девушка на Сибихе
Главный приз уходит сибиховоду Toxa_Nsk за отличные фотки красивых девчонок на красивой сибишке. Меня эти фотки порадовали больше других.
Вот, что пишет победитель:
привет Петр! на сибихе езжу, менять не собираюсь никогда (будут позволят финансы я еще байк куплю, Хонду сибиэрку шестисотку, но свою сибишку продавать не буду, хочу вообще довести до идеального состояния)
Девушка на фуре -- я не смог устоять против такой яркой девушки, и, хотя, в этой номинации были еще отличные фотки, приз получает новичок нашего форума -- Грейс!
Лучшая пилотка -- эта девушка не только ездит на мотоцикле, но и не раз приезжала на слеты сибиховодов. Она ведет на нашем сайте дневник и все ее знают, это Анечка Бинка. Фотки просто замечательные!
Самая художественная фотка -- эту фотку я видел задолго до конкурса. Фотка просто потрясающая. На высоте и девушка и мотоцикл, и композиция, и мастерство съемки. Надеюсь, когда-нибудь познакомлюсь с этой девушкой вживую :)
Приз зрительских симпатий (призовой фонд 300 р) получает: -- эта конкурсантка могла стать победительницей и в любом из предыдущих конкурсов. Она замечательно и достаточно давно ездит на мотоцикле, является завсегдатаем сайта, а еще и умницей, и красавицей и скромницей! Это Сашенька, она же Лора Морелла.
Пишите письма с адресами и телефонами мне в личную почту (есть на форуме), и я вышлю всем подарки. Спасибо всем принявшим участие в конкурсе! Надеюсь, в наступающем 2010 году мы проведем не один конкурс, и призы будут не менее вкусные полезные!
Конкурс Девушка на сибихе приобретает более интересные масштабы и получается конкурс Девушка на Мотоцикле.
Награждения памятными грамотами и призами будут по следующим номинациям.
1. Девушка на сибихе 2. Девушка на фуре 3. Лучшая пилотка 4. Самая художественная фотка
В этих номинациях победителей определяю я.
Можно еще организовать приз зрительских симпатий. Который будет определен открытым голосованием в отдельной теме в Гостевой. Тему будет вести кто-нить из модераторов (Радик, Леня, ы? ). Приз можно организовать из бюджета, который голосующие обязуются складывать мне на счет Яндекс-Деньги 41001358557485. Один голос -- 100 р. Переводить с комментарием -- за кого вы голосуете.
Спасибо моим друзьям, без которых праздник бы не получился: Коле Фомсу за торг с замком (в те же деньги взяли и замок и комплекс), Лехе Ежу за доставку пива, Сереге Трыксу за доставку соков и воды, Рысе за встречу гостей, сбор денег и размещение гостей, Сергиону с Ромкой за охрану "утопленника" на поляне и Максу за встречу сибиховодов у Памятника!
Итак, завтра 1 часа, собираемся с 18.00 до 19.00 у Пирамиды (Памятник Славы), прямо на въезде в Воронеж с севера по М4. Там будет встречать Максим КОТ (89081383004) и Рыся (89103472288).
В 19.30 стартуем колонной в Замок. Фантомную банду встречает раньше Серега Талос (89036565142) и ведет в гостиницу на регистрацию.
Кто приедет раньше -- тусите там неподалеку где-нибудь :)
Мой телефон 89107388766. Кто стартует -- отпишите СМСку с никами едущих. Чтобы я по списку отмечал.
Ну и аккуратнее там в дороге, без фанатизма! Лучше чуть позже приехать, чем быстрее чинить моц :)
Товарищи из списка ниже! Дайте подтверждение, что вы едете!!!
12. Larry
Отвез вчера предоплату за банкет. Заказал 75 порций горячего. Сегодня предоплатил 76 литров отличного пива, сваренного на частной воронежской пивоварне. На второй день заказал 60 порций шашлыка.
Забронировал соседний комплекс. Там может уместиться 8 человек на кроватях и 14 человек на больших матрацах. Там же для этих товарищей будет и своя баня + большой бассейн. Это снимает с нас головняк с недостатком места для ночевки и траты на такси до гостиницы для большинства празднующих, но немного корректирует цену. На шашлык все равно планировали сбрасываться, так что сброситься надо будет сразу при въезде еще на 300 р с участника. Расклад по моим рассчетам здесь.
Расклад по комплексу такой:
1 34. Joni 2 34. Серега, товарищ Joni 3 34. Таганрог -1 4 34. Таганрог -2 5 Dima M 6 Kate M 7 Dark 8 Till 9 Binka 10 Горыныч 11 1. vsadnik 12 11. тульский 13 хантер 13 хантер - 1 13 хантер - 2 14 2. tema (со 2-го) 15 12. Larry 16 14. JUG 17 18. Rubtsov +2. 18 18. Rubtsov +2. 19 18. Rubtsov +2. 20 30. Катариада 21 37. продукт 22 39. PIKACHU 23 Славок
2. tema (со 2-го) 12. Larry 14. JUG 18. Rubtsov +2. 18. Rubtsov +2. 18. Rubtsov +2. 30. Катариада 37. продукт 39. PIKACHU 39. PIKACHU Padonak-Leo
Рискуют остаться без горячего на банкете. Сегодня записалось 75 и подтвердило 64 человека. За банкет я буду проплачивать СЕГОДНЯ ВЕЧЕРОМ! И проплачу 64 порции!
Если сегодня от вас вестей не будет -- не обижайтесь, пожалуйста :)
И еще: проверьте себя в этом списке насчет ночевки! Все, кто ночует в гостинице должны быть у пирамиды не позже 18.30! И всем взять паспорта!
Товарищи сибиховоды, сегодня везу денег в замок за еду и за аренду. Дальше отступать некуда :)
Но с количеством человек все равно есть непонятности. Ребята и девчонки из этого списка -- отпишите здесь -- едете или нет. Это нужно, чтобы не ошибиться с количеством порций.
Нас уже будет (с воронежскими) как минимум 60 человек. Предлагаю закрыть список по записи. Иначе всем придется кушать стоя -- в банкетный зал уже не влезем.
Поэтому прошу у вас совета -- как поступить? Не ограничивать количество гостей и поступиться комфортом или сохранить качество мероприятия в ущерб количеству участников?
Хорошие новости про слет сибиховодов-2009. В этом году слет будет более бюджетным!
Удалось договориться на 20 тыр в сутки за Замок (40 койко-мест), против прошлогодних 30 тыр! Плюс нашел выход на более дешевые салаты домашней работы.
Стоимость участия будет такая:
Две ночи в замке с банкетом: 1500 р. Первая ночь в замке с банкетом: 900 р. (в том году это стоило 1500) Вторая ночь в замке (соответственно без банкета): 600 р.
Эти денежки можно засылать на кошелек Яндекс-Денег 41001358557485, или на счет в Альфа-Банке. В этой теме отпишите -- кому на емейл выслать реквизиты. Как только проплатили -- пишем мне СМС на 89107388766, в ней пишем свой ник и сумму.
Предварительная запись ведется сибиховодом Тиллем вот тут.
Кто раньше переведет денежку, тот забронирует себе номер в замке. Еще есть неподалеку комплекс с 10 койко-местами. Там будем снимать за отдельные денежки (ну или если количество забронировавших будет больше 40 человек).
Те, кто поедут на машинах -- возьмите палатки и спальники. Вдруг все в номера не влезут, так хоть в палатках заночует часть наших. Если будет желание -- доснимем еще парут-тройку квартир для размещения, но это уже по ходу.
Слет сибиховодов 2009 планируем пока на 1-3 мая. Место скорей всего то же, в замке в Бабяково.
Пока план такой:
1 мая 18.00-19.00 Сбор и встреча гостей у Памятника Славы 19.00-20.00 Колонной в замок 20.00-21.00 Размещение в комнатах 21.00-22.00 Праздничный банкет 22.00-23.00 Живая музыка (пока под вопросом) 22.30-03.00 Баня, живое общение
2 мая 10.00-12.00 Завтрак, обслуживание мотоциклов 12.00-12.30 Выдвижение на Адмиралтейку, где будет собираться большая колонна на Открытие Сезона 13.00-14.00 Парад по городу 14.00-15.00 Отдых на поляне, рок-концерт, мотоконкурсы. 20.00-21.00 Колонной обратно в замок 22.00-03.00 Баня, живое общение
3 мая 10.00-12.00 Завтрак, обслуживание мотоциклов 12.00-12.30 Выдвижение к Котенку с Улицы Лизюкова, памятные фото 13.00-14.00 Проводы гостей.
Приглашаются все сибиховоды из всех городов и им сочувствующие!
В эту субботу в Воронеже состоится Закрытие Сезона.
Сбор в 13.00 на Адмиралтейской площади, оттуда колонной на место проведения мероприятия (пейнтбольный клуб Немакраме). Там будут музыка, конкурсы, пейнтбол, рыцарские бои.
Сегодня обнаружил в ящике квитанцию на заказное письмо. Пришел, получил.
Письмо отправлено 11-м августа. В нем написано: "в адрес регионального центра урегулирования убытков филиала поступило Ваше письменное заявление о несогласии с размером выплаченного страхового возмещения".
Это ложь. потому что претензия была на тему "когда заплатите", а не "почему так мало". На момент подачи претенции никаких сумм они не предлагали.
И далее: "по результатам повторной независимой экспертизы, проведение которой было поручено ООО Автоконсалтинг Плюс, размер материального ущерба (страховой выплаты), составил ____ рублей. Указанная сумма была Вам выплачена по акту №0000356370-001"
Это тоже ложь. Никаких денег я еще не получал. То есть письмо отправлено 11-го, значит до этого момента я должен был получить деньги. А денег еще не было.
Сегодня, 08.08.2008 я прибыл в центр урегулирования убытков г. Воронежа ул. Хользунова 12 с целью забрать копии документов моего страхового дела.
Запрос на выдачу копий подавал 06.08.08
Заместитель начальника центра урегулирования убытков отказался выдать копии, мотивировав свой отказ отсутствием начальника центра урегулирования убытков "Начальник в отпуске".
На мое замечание что не выплачивая деньги по ОСАГО, РОСГОССТРАХ нарушает закон, он ответил "Да, нарушаем". На мою просьбу выдать материалы дела, он наорал на меня и выгнал из кабинета.
Девушка на ресепшене тоже отказалась выдавать копии моего дела. Я спросил ее: "Вы не выполняете свои обязанности", на что она ответила: "Да, не выполняю".
Сегодня относил досудебную претензию. Принял мальчик, что и забирал документы 1 августа. Посмотрел на календарь. Спросил у сидащей рядом девочки "а что такие трассологическая экспертиза?". Девочка ответила что-то невнятное про службу безопасности. По разговорам понял, что дело лежит у их начальника, а начальник в отпуске.
На днях завезу запрос на копии документов дела для подачи в суд.
Вчера состоялась тайная встреча бывших сибиховодов в Питере. Были двое -- я и Леха Скай. Встреча состоялась на Лиговском проспекте в кабаке Найт Хантерс.
Было круто. Питер -- отличный город!
А тайная встреча была потому что больше никого пригласить не успели, на следующее утро я уже улетел в Воронеж.
При ожидавшихся 30-35 гостях было 50-55 человек! Это было нечто фейерическое! Помимо сибишек всех кубатур были фаеры, априлья, голда и даже харли!
Несмотря на технические проблемы на мотоциклах некоторых участников (не будем показывать пальцем), праздник удался как никогда раньше. Мне стыдно что не сумел с комфортом разместить всех гостей, но атмосфера была просто потрясающая.
Спасибо всем приехавшим (особо отличился Славок примчавший на скутере), особенно действующим сибиховодам: Димону, Лоре, Рыжести, Сумкину, Миму, Певу, Бучу. Спасибо Громкому Юре на эСВешке! Очень приятно было познакомиться с новыми людьми и вживую увидеть своих старых виртуальных друзей!
Спасибо организаторам мероприятия: Сереге Трыксу (организация закупки напитков), Димке Таймлессу (организация размещения), Коле Фомсу (секьюрити, быстрое реагирование на проблемы), Маришке Трыксе (встреча гостей), Лехе Риддику (снабжение Каина аккумуляторами) и конечно же Сереге Талосу (встреча, размещение гостей, много всяких хлопот).
Спасибо группе Скала и бойцам из Фаершоу за незабываемый праздник!
В этом году майские праздники будут три дня: 1-3 мая. В связи с этим предлагаю устроить слет сибиховодов в Воронеже именно в это время. Как всегда приглашаются все кто ездит на CB-1, CB400SF и им сочувствующие.
Программа будет интересная:
1 мая: 18.30-19.00 Сбор у Памятника Славы (если ехать с Москвы, то увидите большую красную пирамиду, разворачиваетесь на кольце и чуть обратно -- справа будет памятник и Вечный Огонь) Карта в гугле: http://maps.google.com/?ie=UTF8&t=h … 9&z=17
19.10 Выдвижение колонны в Замок 19.40-20.00 Размещение в номерах 20.00-21.30 Общение, угощение, пивинг. 21.30-23.30 выступление наших друзей -- живой звук -- группа Скала и группа Магия!!! 23.30-? баня (точнее их там будет две -- русская и турецкая. Бани открываются в 22.00, так что можно небольшими группами после угощения забегать в баню)
2 мая утром ремонт и обслуживание мотоциклов 2 мая днем будет проводиться открытие мотосезона в Воронеже -- поэтому можно пройти вместе с колонной и повеселиться на поляне. 2 мая вечером можно еще раз баню устроить, посиделки
3 мая с утра провожаем гостей домой.
В эту тему отпишите кто будет, чтобы было понятно какую турбазу бронировать. Сейчас пока склоняюсь к прошлогоднему варианту.
Бюджет грубо 3 тыр с человека на все-все-все мероприятие включая бензин. Сэкономить можно будет на сувенирах (на открытии сезона их можно покупать а можно и не покупать), люксовости койкоместа, жрачке в кафешке около 500-1000 р.
На первую ночь те кто ночуют ориентируются 1400, без ночевки 700. От количества присутствующих сумма может скорректироваться.
Вот карта проезда к месту проведения:
Сбор назначен на 19.00 у Памятника Славы. Те, кто опаздывают, или въезжают с южного направления -- езжайте прямо в Замок. Заранее можно кидать СМС, тогда кто-нибудь вас встретит.
Еще на карте показана поляна, на которой будет проводиться открытие сезона. Так что с этой картой можно и с поляны без проблем добраться до замка.
Не забудьте при выезде из своего города послать СМС на мой номер 89107388766 с текстом: Ник, Город, количество человек кто едет с тобой.
Вчера будучи в Москве, заскочил в гости к Динке и Морталу. И тут же заскочили Фантом и Джоник со своими половинками. Классно посидели, попили чуть пива, удалось вживую поглядеть кальян и понюхать его (курить как-то забоялся). Пахнет приятно :)
А рядом в комнате стояла сибиха. А вокруг бегала кругами злобная собака.
Сегодня закончился IV слет сибиховодов. Все прошло очень хорошо.
В воскресение колонна из Москвы пришла достаточно рано. Поэтому их встретил Коля Фомс и проводил на речку, а оттуда сразу в замок. Мишу из Пятигорска встретил Талос. Пересеклись с ними у памятника. Затем помчали на место. Приехали, а колонны все нет.
Оказалось, у Левитатора умер подшипник ступицы переднего колеса, и ехали они медленно и печально. Потом смотался за второй девушкой Сереги Трыкса (ему видно, одной мало было), и начали потихоньку размещаться. Потом был вкусный шашлык, всякая еда. Всех перезнакомил за столом, выпили почуть, пообщались и в баню. Баня была русская, с паром, как я люблю.И бассейн с леденючей водой. Жалко, веников не было.
После бани отправились спать. С утра занялся колесом Левитатора. Монк очень грамотно железной хваткой держал колесо, а я выбивал оттуда подшипник. Потом поехал искать его. Нашел сразу же, на авторынке. Потом поехал искать Андрею24 масло в вилку -- у него выбило сальник в одном пере. Нашел. Купил. Поехал обратно, по пути купил Мичигану трос сцепления. Помчал на базу. Оказалось, что надо еще для ЛМ15 масла в движок. Вернулся, еще купил.
Приехал, немного пособирались и двинули на Белое Озеро. Сначала я малость заблудился в окрестностях Нововоронежа. Потом выяснилось что последние 2 км до озера -- жуткий песок по колено. Думал, хуже не будет. Оказалось, как говорят оптимисты - будет! Почти добрались до озера -- пошел дождь. Даже так: ДОЖДЬ. Намокли все. Залезли на сцену (на которой никаких музыкантов не было), набрали еды, потрескали. Немного пообщались с воронежским лагерем. Двинули обратно под мелким дождиком. По сколькой траве, потом по мокрому песку. Никто на мотоцикле не упал.
Выбрались на асфальт, я дернул домой, к детям, оставив сибиховодов Коле Фомсу.
На следующее утро приехал на базу -- все почти собрались. Выдвинулись в Мясной Удар. Потрескали немного, проехали по городу колонной (ну почти колонной) и проводили сибиховодов в Москву (Миша ЛМ15 свалил в еще 5 утра к себе домой).
Очень понравился этот слет. Нас стало ощутимо больше (4 сибихи и порядка 30 человек). Мне очень сильно помогали мои земляки, без которых бы слет не получился бы таким. Хочу сказать огромное спасибо: -Коле Фомсу, за то что пинал меня периодически насчет слета и внес первый задаток еще в апреле :) -Олегу на Стиде, за вкусный шашлык и его организацию -Сереге Трыксу за закупку жидкостей -Талосу за доставку мяса и прочее -Свете Волчице за помощь с шашлыком и борьбу с овощами -Сергиону за помощь в ремонте нуждавшихся сибих -ну и всем сибиховодам и им сочувствующим за то, что приехали!
Хочу сказать ай-ай-ай: -теткам из замка, которые объявили сначала одни цены, а потом другие за жилье, баню и т.д. -сибиховодам, которые обещались и не приехали (вот ща фотки как выложит народ, обзавидуетесь!) -Коле, за то что на красный свет кусок колонны утащил пару раз -себе, любимому, за идиотскую идею поездки на Белое Озеро (лучше бы в городе погуляли-покатались)
Вчера отпустили Леху домой. Выпишут завтра-послезавтра. Пробует уже ходить.
Сибиху будем распускать на запчасти. Мелочи наверное можно уже продать до оценки. Например корпус воздухана, реле-регулятор, карбы. Пишите если что нужно. После оценки напишу что есть вообще.
Сегодня вечером встретил Тульского. Он сказал, что на выходные погода совсем плохая -- в Москве +2+3 днем. Это значит мало кто приедет на мотоциклах.
Катались немного. Потом разъехались, Серега Трыкс с Лехой поехали еще круг по мостам, я с Сергионом ушли на Северный. Приехал в гараж, звонок от Сергея: Леха попал в аварию. Взял гольфа, примчал.
Со второстепенной шестерка с арабами не пропустила Леху, так как они думали, что едут по главной. У Лехи, говорят, голова целая, проблемы с рукой и ногой, возможно тазом. Отвезли в БСМП.
Очень долго все замеряли и оформляли. Очень плохие эти арабы. Просидел до 6 утра, забрал сибиху к себе в гараж и документы тоже.
В свете погоды и последних событий предлагаю перенести слет.
Вчера отвез Лехе зеркала от Викинга. Он был очень рад.
Сейчас занимается ремонтом сибишного амортизатора, обещает собрать мотоцикл к субботе. Уже выточил шток из восьмерошного амморта. Тем не менее буду рад забрать у Nebel ее старый амморт в воскресенье вечером, как поеду из Москвы.
Хвост Леха хочет покрасить в черный. Обсудили с ним мысль насчет покупки нового нержавого бака на инжапан-ру. Решили сначала домучать этот, благо время есть, а денег нет.
Дни стали длиннее, и поэтому не смотря на обильно выпавший снег, уже чувствую весну. Вернулся из Москвы. Там встречался с сибиховодами. И не раз. Спасибо вам, друзья за общение, было очень приятно!
Доча притащила тросик для красной Лехиной сибихи. Ангел с Юлей притащили звезду от сибира 750. Заслал ее Киду в Старый Оскол -- он будет делать по ней новую. А делает судя по всему капитально -- замерил твердость стали, сказал что Х-40 слишком тверда для звезды. Еще назвал уровень гладкости поверхности оригинала. Сказал, что можем лучше, но я успокоил его, что не надо :)
Задал мне вопросы о всех параметрах цепи. Я поискал в инете -- не нашел. Замучал всех, до кого в аське рука до тянулась. Но ответа не получил. Еще поискал -- и, чудо!
Я опять вышел из рядов сибиховодов -- пересел на Yamaha TRX850, который мне привез Викинг в конце октября. Далее про мои покатушки нужно читать в другом разделе дневника.
А красная сибиха остается у Лехи-механика. И сюда буду писать новости из его покатушек. А пока список того, что хочется сделать с сибихой к следующему сезону: 1. Отремонтировать задний амморт 2. Купить про запас ремкомплект карбов 3. Купить бензонасос готово -- от ЗАЗ 4. Воздушный фильтр 5. Масляный фильтр + масло 6. Прокачать передний тормоз 7. Разобраться с пригасающей электрикой 8. Купить зеркала 9. Выпрямить, подкрасить и поставить обратно дуги 10. Свечи 11. Промыть карбы 12. Полечить бак от ржавчины 13. Купить про запас цепь и звезды 14. Купить передние тормозные колодки 15. Трос спидометра готово -- респект Доче и Морталу
Выехал вчера на сибишке. Приехал к собаке, пообщался с ребятами. Познакомился с Пашей на фазере. Попили чаю, прохватили чуток. Потом еще поехали. Сибишка задергалась -- опять бензонасос. Разобрал -- а там проводок отвалился. А в это время разбился насмерть Паша, которого мы хотели догнать. Вошел в Волгу, которая пошла на разворот.
Отогнал сегодня сибишку Петру-механику. Пусть дуги сибиховодам делает.
В субботу с утра шел сильный дождь. Закрытие было под вопросом. Однако все же решились проводить. На поляну приехал в 16.00. Потом приехал Леха на сибихе. Удалось поучаствовать в конкурсе "Кегельбан" -- это когда проезжаешь змейку с зажатой промеж ног бутылкой, а потом швыряешь ее в стоящие бутылки. По результатам получил второе место и небольшой приз. Потом были пенные бои. Меня ранили пеной сильно -- ушел мыться. А Леха-механик посадил бомбардировщиком длинного Мишу и выиграл этот конкурс.
Потом был обалденный концерт, напрыгался и наорался вволю. Шашлык тоже был неплохой. Жаль дождь спугнул многих. Леха тем временем повез Мишу в город и там заглючил опять бензонасос. Незадолго до выступления Скалы Леха появился.
А потом развозил музыкантов и домой попал поздно. Очень понравилось закрытие!
Выехал сегодня на сибихе. Наконец-то. Задний амморт совсем не успокаивается. Ездил, как на кузнечике. Кошка тоже выехала. Собрала очередной бордюр.
Приехал Миша на 600 мерсе CL купе. Сказал что порвет меня и сибиху тоже. Поехали на мост. При старте переднее колесо хорошо так ушло вверх, но все равно, по словам Миши я ушел на 5 метров вперед. До 150 кмч он шел сзади. А потом обошел. Эффектно так, с запасом :)
Мне очень понравилось. Но вопрос -- кто кого на 400 м остается открытым. Выяснили, что сибиха на 6-й передаче идет реальных 165 кмч, когда наступает ограничитель (11.5 тыс об), мне же удалось до 12.5 раскочегарить -- это было 175 кмч. Задняя звезда стандартная хондовская. Значит, на 40 зубьях будет еще медленней. Правда у меня резина сзади -- дьябла 150-60/17, может поэтому так медленно...
Немного покатались с Маришкой, Саней, Кошкой, а потом поехал домой. Впереди одинокая гайцовская машина. Обогнал ее стоя на подножках. Неспеша переезжаю через рельсы -- они уже рядом и что-то говорят в матюгальник. Дай, думаю, спрошу. Это было первой ошибкой. Что он сказал, я не услышал, решил остановиться, подумал что это поклонники стантрайдинга :)
Выскочил гаец с рожей обиженного не скажу кого и начал кричать "ты думаешь, что делаешь?" и ругаться всячески. Ответил ему симметрично. Это было второй ошибкой. Вышел второй, более адекватный сотрудник. Первый буйный запросил документы. Достал все бумажки, оказалось, что нам уже пора делать ТО. Поругались с ним, он заставил снимать номера. Послал его невежливо самому снимать. Он остановил машину, взял инструмент и снял номер. Сказал, что поедем на пост, там оставлю мотоцикл до эвакуатора.
Я сказал, что без доков никуда не поеду, пусть сюда вызывает эвакуатор. Они сели в машину типа уезжают, а я остался с сибихой. Никуда они не уехали. Потом опять подошли, уже стали просить ехать на пост. Типа там все нормально решим. Приехали на пост, там они отдали все бумажки дежурному. С дежурным нормально вежливо поговорил, он меня отпустил, даже денег не просил. За что ему огромное, человеческое спасибо.
Обрадовался. Стал собираться -- первые друзья стали просить трюк. Выехал, набрал скорость и проехал мимо поста стоя на баке.
Мораль: не надо выделываться (мог бы и не делать езду стоя при гайцах), не надо быть самоуверенным (будь уверен, если им надо, докопаются до чего-нибудь), не надо грубить (если бы вежливо пообщался с первым, не пришлось бы ехать на пост и прикручивать номер). А могло все кончиться печальнее -- сегодня бы бегал, платил штраф, делал ТО и вызволял сибиху.
Опять у Лехи заглючил бензонасос -- он его снял. Вчера поехал в гараж, думал прокатиться. Вытащил сибиху, прогрел, а шлема нет. Вытащили из машины, похоже. Вместе с перчатками и подшлемником. Хороший был шлемак. Сегодняшний рейд по авторынку результатов не дал.
Ладно, одел пассажирский шлем. Сибиха ехать отказалась. Фильтр там неудачный. С ним без бензонасоса не едет.
Подумал что забыл шлем в сторожке на стоянке. Поехали с Маришкой на мурзике -- я без шлема, надеялся что шлем там. Нифига. А потом ночью вспомнил, что домой из машины шлем не заносил, хотя из сторожки забирал.
Стартовали с Кошкой в субботу в Москву на поезде. Заодно и познакомились.
С утра разбежались по своим делам. Потом заскочил поглядеть на "мотоциклы в отличном сосотоянии от Мегаполис-моторс". Там был стыд и вулкан. Вроде цена 2500-2700. Мотики привезены скорей всего непроценненные и никто ими не занимался. Дрова.
Потом долго пытались выцепить продавцов Вираги. Вирага гораздо более живая. И Марине тож понравилось. Дал команду брать. Долго ездили переоформляли. Заехал к Викингу, пообщались немного. В МрМото нашли подходящий шлем для Кошки. Решили вдвоем ехать своим ходом.
Из Москвы выезжали долго -- по Лефортовскому тоннелю проехали три раза. Потому что бензин кончился, а включение резерва не помогло. Спасибо дядьке на новом чоппере, которы остановился через 5 сек сразу после того, как мы включили аварийку и показал, где заправка.
Дорога оказалась испытанием на морозоустойчивость. Пару раз встречные пугали. Зато мошек не было. Зато были туманы. Доехали. На стоянке пока забирал Гольфа, дал Кошке попробовать прокатиться. Прокатилась -- приехала в хвост авдюхе.
Леха и правда собрал сибишку. Без хвоста, правда, поворотник на скотче. Ну да и ладно -- на скорость не влияет. Похоже кончился задний аммортизатор -- раскачивает на кочках. Кажись, у Мичигана лишние завалялись :)...
Повезли Ярика к кабаку -- Марина уронила мурра на песочке. Слегка.
Потом немного прокатились с Талосом. Вернулся, увидел что друг Рома пересел на Эр6, 4 года. Попросил прокатиться. Интересный мотоцикл. На малых оборотах едет вяленько, зато после 8-9 тысоб очень хороший, но абсолютно контролируемый, подхват. Понравилось. Почему называют его нервным -- не понял. Почему новичкам запрещают -- тоже. Езди себе в зоне 4-5 тысоб и все будет плавненько и спокойно. А захотел выстрелить, так уж мозг включай. И все будет замечательно. Тормоза у мотика адекватны ускорениям, рулежка вообще просто песня. Куда глаза повернул -- туда и едешь. Наверное, на таком на картодроме -- одно удовольствие кататься.
Собрались было домой -- позвонил Талос -- говорит что кто-то на мосту разбился. Поехали посмотреть. Помощь наша не понадобилась -- менты и скорая уже приехали. Гонщик на Яве летел с левого берега и на Чернавском мосту тормозить не удалось. Вошел в лоб авдюхе и ушел под откос. Мотик всмятку. Пилот лежал внизу насыпи, живой. На сибишке прохожу тот же поворот на 40 кмч, вертикально. Потому что там кочки и железные брусья какие-то на стыковке.
Все, товарищи, включаем голову и выключаем режим "безбашенного сибиховода". Холодновато, спешить не надо.
Nebel отдала нам колесный диск. Неправильного черного цвета, зато ровный и с подшипниками. Спасибо ей большое! Саня Двоечник быстро привез его в Воронеж. И ему спасибо!
Одели резину, думали, что соберем все быстро. А там еще с клипоном придется повозиться. Леха завтра на работе починит. Ну, может, завтра выеду. А может и нет. Ведь сибиха-то уже по сути дела не моя.. Леха выплатил мне мою часть, потому что я заказал у Викинга себе новый мотик. Мотик уже едет.
Вернулся утром из Москвы. Утром заболела голова, кататься не поехал. Звонил Леха: приезжай, я разложился, сибиха не едет. Вызвонил Газель, приехал. Леха шел за Талосом с пассажиркой, не вписался в поворот, внутрь не вывесился, зацепил дугой асфальт, попал на песок на внешнем радиусе и ударился об бордюр. Сами целы. Синяки, потертости, у пассажирки нога подрана.
У сибихи из больших минусов -- переднее колесо треснуло и восстановлению не подлежит. Ни у кого колеса не осталось?
В ночь на субботу катался. Почти получилось встать на седло. Пробовал поднимать в колесо. Со сцеплением. Лучших результатов достиг по такому рецепту: едешь на первой 5 тысоб, выжимаешь полностью сцепление, добавляешь газу до 9 тыс об и отпускаешь сцепление. Сам сидел на пассажирском сидении. Не заметил, как уже было 4 ночи (утра?).
А в ночь на воскресенье приехали Динка с Морталом из Феодосии вдвоем на сибишке. Заночевали у меня. А в час ночи прибыл Леха Скай с Леной. Он на сибишке, она на интрудере-400. Эти маньяки сделали 1300 км за день -- из Питера до Воронежа. А вообще едут в Абхазию. Уважаю!
С утра купили Скаю зеркала, сделали страховку и решили устроить внеочередной тайный слет сибиховодов. Взяли шашлыка поехали в лес. Еще приехал Леха-механик (совладелец моей красной сибихи). Шашлыки удались, респект Морталу. Очень хорошо посидели и пообщались, время пролетело незаметно.
Жаль, что в сентябре у меня не получится организовать слет сибиховодов в Воронеже. Надеюсь на октябрь, но шансы тоже невелики.
В пятницу приехал Леха из Москвы на литровом сибире с репсоловской раскраской, показывал нашим, как надо правильно делать стоппи. Было очень красиво. Катался с литровыми спортами. Догонять приходилось в поворотах. Ближе к осени они что-то совсем быстро едут. Пробовал ездить стоя на седле. Получается не очень хорошо. Один раз почти распрямился, но сибиха пошла вправо. Нужно зеркала снять чтобы при прыжке вниз руками за них не зацепиться. Когда ехал домой, в очередной раз попробовал встать на заднее колесо. На ходу крутанул до 8-9 тысоб и только тогда легко поднял переднее колесо. Получилось достаточно высоко. Газ чуть бросил. При приземлении удар был не сильный, потому что еще газу добавил. Славно покатался!
В воскресенье выехал на чуть-чуть. Катался один медленно и аккуратно. Все равно пара пешеходов-самоубийц решила броситься под колеса. Разочаровал их. Ну и еще таксист на Оке-эконом тоже промахнулся.
Только что проезжал Леха Дершланг вместе с ребятами из Байк Гараж Инжиниринг. Едут с Тамани. Позавтракали чуток, я покатался на мегакастоме и они ушли на Москву.
Вчера выехал. Замечательно прокатился. Но вот попал на битум. Проехал по нему километра 2. А потом по нормальной дороге еще около 10.
Потом был поворот на неосвещенной дороге, в который я положил сибиху, а поднять не смог, потому что битум с колес стерся только по центру. А на боковинах его было очень много. Полет, встретил асфальт локтем, оттолкнулся руками и решил поехать на спине, испытать защиту. Сибиха правой дугой делает искры. Поднялся, подбежал к сибихе, поднял. Пахнет бензином.
Ощупал себя, вроде все цело, только правый локоть болит. Ощупал сибиху, дорога неосвещенная, вроде все нормально. Завел сибиху и поехал дальше.
Из минусов: потерлась экипировка, на 1-2 мм сточилась дуга по всей поверхности, потерлись правые поворотники и глушитель. Защита в очередной раз спасла здоровье мне, а дуги спасли здоровье сибихе.
Леха вчера поставил сибиху на учет. А ночью поменяли сальники вилки, масло в вилке. Пыльники поставили Талосу и ему тоже свежего масла налили. Вилка стала жестче.
Сибиху переоформляют. Уже вторую неделю. Леха починил звуковой сигнал. Навел его на мысль изготовления бугеля для защиты приборки. Изобретает.
Привез вилочное масло -- скоро поедем с Талосом менять. А вчера был в Москве. Встретился с Димычем, спасибо ему за подгон масла. Пообщался с Ксенарой. А чуть позже позвонил Макс и сказал что он в Москве и что нужно перегнать фазер-400 в Воронеж, поскольку с транспортной компанией обломилось.
Я вообще мало пью, говорят что у таких организм сам вырабатывает нужные вещества. Вот такое вещество ударило в голову и я согласился. Друг RHunter выручил -- дал свой мегашлем и шорты с армированными нитями. Мотокуртка и права всегда при мне.
Встретились у Павелецкого, оделся, сгрузил рюкзак Максу, спросили у водителя такси-джихад где тут ТТК и помчали. Почти не промахнулись. Темнело. Фара освещала луну и немного знаки, которые над дорогой висят. Замерз. На ТНК-шной заправке попытались отрегулировать свет -- не удалось, потому что мотик был бит в морду. Макс поделился перчатками, а продавщица пакетами. Намотал на себя пакетов сколько смог. Стартовали в 22.00.
Через полчаса совсем замерз. И без света ехали неспеша -- 120-150. Проехали 200 км. Начал капать дождь. При виде заправки Макс подал голос и я пошел на снижение. Потрескали, заправились, дождь кончился. Выехали. Дорога хуже, ехали медленней. В Тульской области попали в мощную грозу. Промокло все. Давно я без дождевика так не зажигал. Еще сильнее замерз. Не останавливаемся. Временами не видно ни разметки, ни дороги. Идем по приборам. Один раз чуть не проложил новую трассу. Макс вроде, не заметил. Машины, у которых я висел на хвосте и использовал их в качестве светлячков сдались. Пару раз налетали на ямы-выдолбы и кочки-надолбы. Фазер офигительно стабильный мотик. И армированные тормоза двухдисковые тоже безмерно радуют.
В Липецкой области грозе предшествовали качественные спецэффекты. Молния отрисована крупно и жирно. Шарахнуло чуть впереди слева. И так влило, что я понял, что до этого я был незамерзший. Закусил щеки, чтобы зубы не стучали, и ручку газа, чтобы побыстрее в тепло. Периодически попадались попутные москвичи на иномарках, которые работали светлячками, но они либо отставали на обгонах через сплошную, либо ехали по ямам быстрее, чем я считал безопасным.
В Ельце остановились на заправке. Выпили чаю-кофе, вымыл стекло и помчали дальше. Дорога стала получше, дождь кончился, впереди появился хороший джип, который далеко светил и пытался быстро ехать. Лучший его результат -- 170 кмч. Его мы обогнали на конце платной дороги. Въехали в Воронеж, я от радости бросил руль в приветственном жесте, и тут словил шимми (предшественника вобблинга). Но амплитуда не увеличивалась, а когда положил руки на руль, все стало хорошо. Надо Максу переднюю резину сменить и колесо отбалансировать.
В 5 утра я уже сидел в теплой машине и мчал домой. Спасибо Максу за фезер, фазеру за то что он доехал, и судьбе что мы втроем доехали без потерь и достаточно шустро.
Вчера немного катался. Вполне нормально без бензонасоса. Наверное, фильтр с отстойником выполняет роль накопителя, и поэтому ехать удается нормально. Пытался освоить езду стоя на седле. Страшно, однако. Ноги ставить удается, даже раз руль бросил, а вот выпрямиться не успеваю, мотоцикл вправо уводит.
Освоили езду на сибихе втроем. Я на баке, второй пилот -- Марина, пассажир -- Рита. Главное, чтобы второй пилот слышал команды по переключению передач. Ну и в поворотах немного специфично мотоцикл себя ведет.
Леха разобрал бензонасос, все зачистил с ацетоном, собрали с холодной сваркой. Не течет. Замечательно. Леха ехать не захотел. Хитрый.
Выехали с любимой (первый раз в сезоне, кстати). Проехали 30 км, включили резерв, бензонасос умер. Хорошо, инструменты были. Снял бензонасос, пустил бензик напрямую. Снимать бензонасос на трассе вдали от фонарей -- романтично. Поехали дальше. Потрескали вкусных шашлыков. Купаться не стали.
Через 20 км опять встали -- сибиха при 9-10 тысоб успевает выпивать бензин быстрее, чем он набирается в фильтр. Постояли, поехали дальше. Заправились, съездили к собаке, попили чай и домой.
В пятницу в полночь поехал с Двоечником в Москву за мотоциклами. Приехали к байкленду, завалились спать. Приехал Викинг, привез сибир. Немного попробовал прокатиться и лег дальше спать. В восемь утра загрузили сибира и поехали на Можайск. Там забрали Фазера Сане и поехали в Воронеж. Постояли в пробке, там где идет ремонт моста. К вечеру прибыли в Воронеж. Устал жутко -- двое суток без сна... Отдал сибира, пришел в гараж. Леха уже приложил сибишку на песочке, потер приборку. Сел на сибир, повез заказчика Серегу к нему в гараж. Леха ехал на сибихе за нами. Сибир понравился четкостью ходовки, тормозами, шустрым двигателем. Не понравился жестким сиденьем. Приехал обратно к авторынку, где стояли Талос и Саня. Сел на фазер Санька и в три мотоцикла поехали за город (Саня боялся ехать мимо поста ГАИ, типа прав у него нету :) ). Фазер очень понравился тормозами, вальяжной посадкой, ровным двигателем. Не понравился вибрацией на 6 тысоб.
На трассе разделились. Талос с Саньком ушли на Лиски, а мы с Лехой на нашей сибихе помчали на слет в Оскол. Через 50 км промерзли, потрескали в придорожной кафешке. Доехали до Оскола, видели горящую огромную скирду. Красота! Долго искали место слета. Нашли. Воронежцы в своем большинстве были уже гашеные в ноль. Немного пообщались. Ночевать там не решились -- помчали обратно. В пути нас обогнал Двоечник и еще пара литровых байков. Без остановок дошли до города. Промерзли напрочь. На утро выяснилось, что потек отремонтированный бензонасос.
Сменили Лехе масло на сибихе-750. Выехали. Леха потерял запасной литр масла. Не нашли. Немного прокатился на литровом жыксере, будучи в своей привычной экипировке. Очень понравилось.
Когда ехал домой, под колеса метнулась черная тень. Кошечка или мелкая собачка была. Среагировать не успел. Удар. Удержал мотик. Жалко зверюшку.
Позвонил Леха. Сказал, что собрал сибиху, но ехать боится. Сказал ему, что ехать надо. Он поехал, покатался. Я ближе к ночи приехал в гараж. Леха довольный, сибиха нигде не течет. Холостые чуток плавают, звук изменился, как будто свеча подубиласть какая-то.
Отвез Леху домой, увидел что звонил Талос. Встретились с ним у собаки. Он какой-то напряженный, грустный. Говорит, что ключ запасной сделать не может -- заготовок нигде нет. И ямы уже начал собирать. Поехали кататься. Едет он аккуратно, молодец. Но уж совсем медленно. Проводил его почти до гаража.
Домой поехал -- встретил 500-го мерина, который порвал мою первую сибишку. Уцепился за хвост и доехали до хорошего асфальта. От пирамиды договорились стартануть на полную. Старт я слил, слишком уж привык к суперфору. Потом открыл первую, догнал. На второй оторвался. На третьей он прилично отстал. Даже до красной зоны не нужно было крутить. Зверская сибиха, однако. Водитель мерина сказал, что я рано прекратил гонку -- давай до 150 кмч попробуем. Я согласился. Все равно спидометр не работает. Второй раз пошло веселее, лег на бак. Он сразу же потерялся и отсвечивал ксеноном в зеркалах. Немного поговорили и я ушел в сторону гаража.
Заказал сегодня пыльники с сальниками. Пыльники Талосу, а сальники нам.
Вчера Леха приехал в гараж и стал ставить бак. Завел, а из карбюраторов бензин струей течет.Посмотрел, а дело в сальнике, который уплотняет Т-образную бензиноподающую трубку, что на входе в батарею карбюраторов стоит. Разобрал все, сказал что сегодня такое уплотнение найдет. Благо работа установщиком автомобильного газового оборудования позволяет иметь доступ к куче таких резинок.
Леха взялся промывать бак. Говорит, что грязи и ржавчины в нем -- килограммы. Я, естественно, забыл ему привезти ключ от крышки бака, поэтому промывал в извращенной форме -- через дыхательные и [пихательные] сливное отверстия.
Приехали с Талосом на Павелецкий в субботу с утра. Познакомился с Горынычем, отдал ему дуги. Викинг уже ждал нас на мотике. Я переоделся, и поехал с Викингом пассажиром к Мичигану. На суперфоре сиденье вполне приятное для пассажира.
У Мичигана оживили выфер-400, поехали с Викингом по Москве, я на совещание, а он потом по своим делам. После совещания гуру заценил суперфор и сказал, что это очень приятный и ненапряжный мотоцикл.
Потом поехал домой. Выезжал на ТТК в две попытки. Мимо варшавки промахнулся, хорошо что около университета свернуть догадался. Долго и аккуратно ехал по МКАДУ. Выехал на М4, заправился. MADRIDER как всегда никуда не поехал, ну и фиг с ним.
Выехал, но вскоре встретил огромную пробку на М4. Урод на древнем бимере хотел чтобы я вошел ему в бампер, но я его разочаровал. Спасибо дядькам, которые пододвигались в пробке и счастливого столба тем единицам, кто специально .перегораживал дорогу. Пошла пробка, помчал. Через 80 км заглох. Бензин не поступает. Через какое-то время с открытой пробкой бака натекло, поехал дальше. Попробовал максималку -- 180 едет.
Двигло очень ровное, приятное и свежее. При 6-8 тыс об момент больше, чем у сибихи, а это именно мои любимые обороты. Но зато после 9 нет радостного взрыва. И сидеть не так удобно (хотя это все индивидуально). Тормоза посильнее. Передаточные числа в КПП тоже отличаются, поэтому суперфор более экономичен на трассе: 120 при 6 тыс об, а на сибихе около 8. На трассе 120-140 ехать в удовольствие.
Доехал до Ельца. В дождь так и не попал. Зато упарился в дождевике. Там встретил брянского сибиховода, сообщил ему адрес сайта. На самом слете встретил Андрея24, пообщались. Было очень приятно встретить наших в Ельце. В Ельце очень понравилось. Отличная атмосфера, отличная музыка, замечательная природа. В полночь двинул домой с Вадимом на касике. 120 они едут бодренько, но на обгонах конечно, тупят. Легкая и мощная сибишка в этом плане гораздо лучше.
Домой попал в третьем часу. На бензин ушло 584 р, и на мойку 160. Мотик отдал в воскресенье с утра. Талос был рад.
Вчера вечером приехал в гараж, разобрал сибиху. Бак пустой -- значит в гараже на полу у меня плескался полный бак. Забавно. Пазы на нижних крышках карбов смазал черным герметиком АБРО. Пришел Леха. Сделали поворотник. Искал причину угасающего света -- не нашел. Предохранители все в норме. Контакты тоже. Герметик подзасох за час. Стали собирать карбы с новыми болтами, несорванными, с крупными и крепкими крестами на шляпках. Немного герметика выдавило по краям. Ну и ладно.
Собрали, оставили сохнуть дальше. На следующей неделе попробую завести. Если Леха раньше не выедет...
Пришел в гараж -- сильно воняет бензином. Подошел, а под сибихой -- лужа глубокая из бензина. Закрыл краник, вытер лужу, посмотрел на испоченные мотоботы, сменил на гольфе свечи и поехал домой работать. Славно покатался.
Надо болтики под шестигранник 3-ку найти и заменить в карбах все сорванные и несорванные болты на новые. И хорошенько протянуть. А не поможет, будем ремкомплекты заказывать.
Вчера вечером Леха поехал на сибихе кататься по городу. А я -- работать. Через час звонок: сибиха не заводится. Советую открыть резерв. Через 15 мин опять звонок: проехал немного и заглох. Посовещались с Петром-механиком, приняли решение долить бензина до полного бака, чтобы через забитый ржавчиной резерв бензин поступал.
Петр приехал, долил Лехе бензина (за что ему спасибо огромное), Леха проехал еще 5 мин и встал совсем. Пришлось выезжать мне. Сняли бак -- через кран бензин поступает. Но топливный фильтр засажен ржавчиной по самые отверстия. Поехал, купил новый. Поставили. Мотик тупит, но вроде едет.
Я поехал домой. Через 5 мин опять звонок -- снова заглох. Потолкали ногами. Мимо ментов. Менты захотели денег (ПТС на Петра-механика, у Лехи нет прав, доверенность не нотариальная). Леха дал 100 р, потолкали дальше. Толкали около 2х км. Все рожи в мыле. Пока толкали, Леха уронил сибиху на правый бок -- обновил дугу и погнул зеркало.
Спасибо Коле на хыжере, который оказался по пути и среди ночи пустил сибиху на ночевку.
С утра промыли карбы (столько грязи я еще не видел), оживили бензонасос (он тоже не работал), поставили родные новые свечи. Сибишка завелась. Леха доехал до гаража. Все. Теперь надо бак проливать эпоксидкой по рецепту сибиховода АлексаБорка.
Замечательно покатались. Кучей со спортами. Двоечник на жыксере шел неспеша, поэтому лидировал безбашенный Брос. Я плелся в серединке. Еще удалось попробовать Х4, спасибо Лехе-Чижу. Рулится на малых скоростях непредсказуемо -- хочет завалиться внутрь поворота. На средних и высоких -- зер гут. Литр триста это хорошо. Открыл газ -- и уже 180. Дальше ограничитель. Но по мощи не хаябуса однозначно, хотя и посильнее выфера выстреливает. Может, как YZF750R. Сиденье -- диван. Посадка прямая. Эргономика приятная. Себе возьму такой ближе к пенсии, если на Харлей не хватит :)
На обратном пути чуть не вошли с Маришкой в Волгу. Таксист, нехороший человек, решил развернуться чз сплошную без поворотника. Все прошло на рефлексах. Объезжать стал его спереди, а он все никак не останавливался. Потом заметил, притормозил. Я уже пылил по встречной обочине. Вот тут пришлось сказать правой руке отпустить передний тормоз и плавно вышел с песка на газу. Накрыл адреналин. Страшно было за Маришку. Обернулся, он стоит раскорячившись. Пришла мысль наказать его. Прикинув с какой скоростью я шел, передумал. Сам не без греха.
Первая аварийная ситуация в этом сезоне. Надо быть аккуратнее.
Вчера было прохладно ночью. Выезжал на чуть-чуть. У Виктора на Фазере вытек весь антифриз (предполагаю, что ненатянутая цепь пробила патрубок или помпу), поэтому на тросе отбуксировал его домой. Спасибо Дайверу за трос. Его прицепил справа себе за ручку сзади, а ему -- за правое перо (трос был короткий).
Понятно, почему в правилах запрещается буксировать мотоциклы. Чуть не накернились пару раз. Обратно ехал -- видел огромную восходящую луну желто-оранжевого цвета.
Вчера выехал поздно. Домой вернулся рано -- только светало. Неплохо прокатился. На Маришкином муре пробовал вставать на заднее колесо. Легко и непринужненно поднимается с газа. Высоко не поднимал, мотик-то чужой. Обнаружилось, что болтается задний поворотник -- резинка такая плотная на вид порвалась. Сегодня заскочил в гараж, исправил.
В этом году Слет Сибиховодов состоится 28 апреля - 1 мая и будет проходить на турбазе Серебряный Ключ.
28 апреля: 16:00 -- Сбор на выезде из Воронежа со стороны М4-Юг 16:30 -- Движение колонной сибиховодов на базу 17:30 -- Размещение на базе 19:00 -- Угощение шашлыком, пивом (или чем покрепче, что привезете с собой :) ), торжественная речь 20:00 -- Баня, гитара, живое общение 2:00 -- Отбой
29 апреля: 11:00-12:00 -- Завтрак 13:00 -- Экскурсия (варианты -- либо в заповедник с Бобронариумом, либо на Пивзавод Таркос) 18:00 -- Баня, гитара, пиво 00:00 -- Отбой
По ценам за проживание: Рыбачий домик - 4 кровати одноместные, 5000 сутки Семейный домик - 1 двухместная кровать, 4000 сутки Вип-домик - 2 двухместные кровати и 1 диван на два человека, 9000 сутки
В корпусе: 2,3,6,7 -- 3000 сутки 2 двухспальные кровати 12 номер - 2х местн 5 люкс -- 5000 сутки одна двухспальная кровать 8 -- 4000 сутки - кровать 2 места + диван 11 -- 4000 сутки (2 двухспальные кровати)
По ценам за мероприятие: Баня - 700-1000 с человека в сутки (примерно пока, неясно сколько нас всего будет) Шашлык + пиво + овощи + напитки - 1500 с человека.
По участникам и приблизительному расселению: 1. peter36rus -- Рыбачий 1.1 2. Фантом Юра -- Вип домик 3. Даша -- Вип домик 4. Лора -- Вип домик 5. Антон БМВ -- Вип домик 6. Саша БМВ -- Вип домик 7. Леха Рег13 -- Семейный 1 -- оплатил 8000 8. Вольдемар -- Семейный 3 9. Лодочник - Рыбачий 3.1 10.Серега Фазер -- Рыбачий 3.1 11. -- Рыбачий 3.1 12. ЛМ15 - Рыбачий 3.1 13. AgentAnb - Рыбачий 3.2 -- домик проплатил 10000 14. Микл - Рыбачий 3.2 15. Женек на Африке - Рыбачий 3.2 16. Парус - Рыбачий 3.2 18. st_rat Корпус №2 -- проплатил 19. Егор Стимулятор Корпус №2 20. Леха Еж 21. Леха Еж + 1 22. Вова Бандос650 Корпус №3 -- на одну ночь 23. Андрей24 -- палатка 24. Аня Суперфура Корпус №12 -- на одну ночь, проплатила 3000 -- стоит 2000 25. Леха Дунай Корпус №4 26. Сова -- Корпус №2 27. Паша Фантом -- корпус №7 -- две ночи
Программа 29 апреля: 1. Шашлык 2. Баня 3. Гитара 4. Живое общение Программа 30 апреля: 1. Завтрак 2. Прогулка к бобрам в Графский заповедник или к Мамонтам в Костенки (уникальное место с раскопками). 3. Шашлык 4. Баня 5. Гитара Программа 1 мая 1. Завтрак 2. Проводы гостей
Питание на турбазе: - завтрак 250 р с 9:00 до 10:00 - обед 400 р с 13:00 до 14:00 - ужин 300 р с 19:00 до 20:00
Ориентировочно получится 4-7 тыр за ночь (в зависимости от домика). Записываемся либо здесь, либо в нашей группе в Вацапе (чтобы добавиться пишите мне 891О7388766).
